Cuando más falta hacia que los Brawn diesen un paso al frente para defender sus posiciones en los campeonatos de pilotos y de constructores, Monza ha sido talismán para los coches de Ross Brawn. Aunque Hamilton lideró entrenamientos y carrera, la estrategia a una sola parada de Barrichello y Button sorprendía al equipo McLaren. Lewis no digería bien esta circunstancia y chocaba a pocas curvas del final. Alonso este fin de semana parecía por momentos aspirar a podium pero no pudo llegar a luchar por plazas de honor. Al menos para el equipo les queda el consuelo de haber sido el mejor monoplaza con motor Renault en meta.
Archivo de septiembre, 2009
Nico Hulkenberg, con pie y medio en la Formula 1, como era previsible se hizo con el titulo mucho por meritos propios y algo también por los errores de sus rivales que fueron perdiendo empuje a razón de lo que avanzaba la temporada. No le hizo falta al alemán hacer grandes carreras este fin de semana en Imola para cerrar una brillante temporada. Los españoles tampoco pudieron estar a buen nivel y salían de Monza Villa y con dos puntos y Roldan con el mal sabor de boca que da estar cerca de los puntos y no conseguirlos. Por su parte Clos lastrado por la penalización de Bélgica estuvo en posiciones intermedias.
No es un coche, tampoco una moto, es un vehículo que pertenece al nuevo segmento “Road Streamliner”. Creado y diseñado por la empresa Acabion, este novedoso vehículo es totalmente eléctrico y es capaz de alcanzar velocidades superiores a los 500 km/h, pero por seguridad, está limitado electrónicamente. Su autonomía ronda los 700 kms. sin necesitar […]
El Adaptive Cruise Control es el último elemento pensado por Audi para salvaguardar al conductor y a los ocupantes. Este dispositivo permite regular la distancia con el vehículo que le precede manteniendo la velocidad. Si el vehículo anterior frena o reduce la velocidad, el ACC actúa para evitar la colisión. Entre otras ayudas que ofrece son el Audi Side Assist que avisa al conductor al cambiarse de carril de manera arriesgada o el Audi Lane Assist que dirige el aparcamiento. Audi sigue con uno de los principales objetivos que siempre ha tenido, crear vehículos pensados en la seguridad de los pasajeros.
Hace unas semanas te contábamos la fantástica actuación del español Oriol Serviá en la jornada de la Indy Car celebrada en el circuito de Sears Point. Esta semana alcanzó la séptima posición tras remontar seis posiciones en las tres últimas vueltas. De esta manera logró quedarse a tan sólo 2 segundos de la victoria en […]
Hyundai ha decidido “jubilar” al Tucson, un modelo que ha aportado grandes alegrías y beneficios a la marca coreana. El elegido para sustituirle ha sido el modelo ix35. Mucho se había especulado sobre sus características y prestaciones. De momento solo se puede ver en imágenes, pero en el Salón del Automóvil de Frankfurt podremos tenerlo ante nuestros ojos.
Tanto el Golf, como el Passat y el Polo, tendrán una versión BlueMotion. El escenario será una vez más el Salón de Frankfurt a mediados de este mes de septiembre. Los clásicos modelos de la firma alemana se caracterizarán por tener menores emisiones de CO2. Estas tres versiones serán los coches más ahorradores en su segmento. Equipados con motores TDI, tendremos que esperar hasta otoño para verlos por las carreteras españolas. El futuro es ecológico y Volkswagen lo sabe.
Este fin de semana se han celebrado en el circuito Ricardo Tormo de Valencia la 7ª y 8ª pruebas de la Clio Cup de Circuitos. Las victorias han sido de Jordi Palomeras y Gonzalo de Andrés en dos disputadísimas carreras.
La primera de las pruebas se disputó el sábado con pole y triunfo de Jordi Palomeras, que se impuso finalmente a Dani Mesalles, segundo y a De los Milagros, tercero. La segunda prueba se llevó a cabo el domingo por la mañana, mostrando una lucha espectacular entre Mesalles, Palomeras y De Andrés. La rotura del cambio de Mesalles convirtió la carrera en un duelo entre estos últimos.
La espectacular carrera nocturna de la Mini Challenge cerró el programa de carreras en el circuito manchego. Fue una prueba enormemente disputada, y muy complicada para los pilotos en las últimas vueltas, con la lluvia que dejó la pista en unas condiciones muy difíciles.
La victoria de los pilotos del equipo Vehinter-Dale Gas, cuartos ganadores diferentes en las cuatro carreras disputadas, coloca a Alberto Cerro a un solo punto de los líderes del certamen, que siguen siendo Sáez e Izaguirre, mientras su compañero, Álvaro Rodríguez, cuenta con un resultado menos.
Tras la prueba manchega la clasificación queda al rojo vivo, con Alex Royo como nuevo líder, Navarrete segundo a 12 puntos y Vinagre tercero a 16 puntos. Si la clasificación estaba ya apretada antes del cuarto meeting disputado este fin de semana en el Circuito de Albacete, ahora las diferencias son todavía más pequeñas. Los tres primeros clasificados están separados por tan sólo 16 puntos.
En el circuito manchego Fernando Navarrete consiguió el doblete al ganar las dos carreras celebradas y Alex Royo se alzó con el liderato de la Copa Peugeot 207 THP.
Con mayor nivel de participantes que en 2008, el Príncipe de Asturias ha sido sin duda el mejor de los últimos años con doce S2000 pilotados por grandes pilotos, la mayoría con opciones claras de victoria. A pesar de descubrir el rallye todos rodaron a fondo reduciéndose a tres los aspirantes a la victoria. Basso entraba en el último día con ventaja pero una salida y un error en la elección de ruedas para Hevia dejó líder a Kopecky hasta el final. Hevia fue la agradable sorpresa pero un pinchazo a dos tramos del final le apartó del podium. Eclipsados por el IRC, el Cto. de España se decidía en el ultimo tramo a favor de Vallejo sobre Ojeda, siendo tercero Hevia. Pons ganó la EVO Cup y Vinyes la Clio R3.
VW Transporter, Caravelle, Multivan y California son las nuevas versiones de la gama de vehículos comerciales de Volkswagen. Algunas de las novedades que incorporarán serán motores TDi Common Rail que reducirán el consumo y las emisiones, y una nueva parrilla frontal. Además serán los primeros vehículos de estas características con ESP y sistema de arranque de serie.
Volkswagen presenta cuatro modelos para mantenerse en lo más alto del sector. Los usuarios de estos modelos industriales y comerciales responden tanto a un perfil empresarial como a todo lo relativo al transporte y movilidad.
