Michelin será neumático oficial de las GSeries. Varios pilotos de primer nivel han probado distintos compuestos Michelin de nieve y hielo en Andorra para definir cuáles serán los utilizados en el campeonato para este 2022.
Es el siguiente paso de la marca líder en competición tras haber ganado los campeonatos de rallyes en España 2021 en todas las superficies.
Michelin ha contado para los test de estos neumáticos con pilotos como Cohete Suarez, Kris Meeke y Albert Llovera.
Con el BMW M2 CS Racing, BMW M Motorsport continúa su tradición de vehículos de competición con enfoque carreras-cliente. El BMW M2 CS Racing es convincente con un rendimiento de conducción impresionante y ofrece a los principiantes del automovilismo el rendimiento de un coche de carreras de pedigrí a un precio atractivo.
La entrega del primer BMW M2 CS Racing está prevista para mediados de año.
BMW Motorsport también ya está trabajando en un paquete de actualización para aumentar el rendimiento a 450 CV.
El 10 de abril de 1950 Tazio Nuvolari concluyó su brillante carrera con una victoria en su categoría en el legendario rally Palermo-Monte Pellegrino al volante del Abarth 204A
La estrecha amistad de Carlo Abarth con el gran campeón de Mantua dio origen a la leyenda basada en esta sensacional victoria, la primera de una sucesión interminable de más de 10.000 triunfos.
La historia de grandes éxitos en rallys para la marca del Escorpión continuó en la década de los setenta con el Fiat 131 Abarth Rally ganando tres Campeonatos Mundiales.
El 2019 de Toyota arrancó en enero con el triunfo por vez primera en el Rally Dakar de Nasser Al Attiyah / Mathieu Baumel y su Toyota Hilux Dakar V8.
En mayo la marca japonesa logró el título de constructores del Campeonato del Mundo de Resistencia y en junio el título de pilotos de la mano de Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima.
Ott Tänak ganó un nuevo título para Toyota en el WRC y la temporada se cerró con el doblete de títulos en la NASCAR, de marcas y de pilotos de la mano de Kyle Busch.
RacingAuto acogerá en febrero la mayor exposición comercial y profesional dedicada al automovilismo de competición en España.
La tercera edición del único salón nacional del automóvil de competición y del karting reunirá decenas de empresas en el pabellón de Cristal de la Casa de Campo en Madrid del 21 al 23 de febrero del 2020.
La Real Federación Española de Automovilismo promueve este evento que permitirá proyectar la realidad global del deporte de los cuatros ruedas.
La celebración de RacingAuto coincidirá en tiempo y espacio con ClassicMadrid, Salón Internacional del Vehículo Clásico. Ambos eventos crearán un espacio global de motor que favorecerá las sinergias entre profesionales y aficionados de ambos sectores del motor. La feria abrirá sus puertas al público los días 21 y 22 de febrero de 10,00 a 20,00h. El domingo, día 23, su horario será de 10,00 a 18,00h. El precio de la entrada conjunta RacingAuto+ClassicMadrid será de 15 euros.
Después de tres participaciones consecutivas en el Dakar, 10 victorias de etapa y un segundo puesto en la clasificación general de 2017, Sébastien Loeb tomará la salida en la 41ª edición del rally en Lima. Y, aunque Peugeot haya decidido aparcar, al menos de momento, su participación como equipo en la prueba, el piloto francés se lanzará a la conquista del título al volante de un Peugeot 3008, preparado por el equipo PH Sport.
El sábado por la noche llegaron a Sevilla los trece equipos supervivientes de la primera y única prueba de coches clásicos por caminos de tierra que se disputa en España. Con un recorrido obligatorio de 2.100 km. en un coche con más de 25 años, los 26 equipos participantes han luchado para cruzar España de Barcelona hasta Sevilla sin tocar el asfalto.
La experiencia para los aguerridos participantes ha sido única: barro, piedras, ríos, niebla, arena,… y todo ello con un automóvil que en algunos casos contaba con tan sólo 24 CV de potencia y más de 40 años de vida.
Ya está en marcha el 52º Rallye Princesa de Asturias. 173 serán los inscritos encuadrados en cuatro listas diferentes. Los del campeonato europeo saldrán con desde el dorsal 1, los del campeonato de España con los dorsales ciento y, detrás los del campeonato regional y los inscritos en Grupo A Legend Rally, categoría organizada por Alberto Guereca que hasta este año se hacía en Madrid y ahora ha pasado a Asturias, donde seguro tendrá más apoyo de instituciones y organizador que lo que ayudaba el RACE. En este apartado podremos ver vehículos de las categorías Grupo B, Grupos A de los 80 y 90, Kit Cars y WRC.
Abierto el plazo de inscripción de la primera y única prueba de regularidad sobre tierra en vehículos clásicos. Del 17 al 24 de octubre los participantes recorrerán 2.300 km. en un coche con más de 25 años para cruzar España de Barcelona hasta Sevilla, toda una aventura.
La prueba consiste en cruzar España pasando por los desiertos de Monegros y Almería y Castilla, todo ello por caminos de tierra.
Ha llegado Project CARS, el último juego en simulación de carreras de coches en circuito de asfalto. Para PC, PlayStation4 o Xbox One, las competiciones en el ordenador o la consola mejoran gracias a este juego y su amplio abanico de coches, circuitos y características que harán las delicias de los amantes a las carreras.
El juego cuenta con gran variedad de tipos de vehículos como clásicos, fórmulas, grupo A, GT, grupo 5 o vehículos de serie, climatología variable y un sistema de control del coche que apuesta por el realismo aunque siempre podemos usar ayudas si así lo queremos.
La sexta edición de la Desert Raid agrupó a 60 equipos de nacionalidades como España, Francia, Italia, Bélgica, Suiza o Rusia.
La prueba son 5 etapas de navegación 4×4 en medio de Túnez, donde los equipos deben poner a prueba sus aptitudes de franqueo de dunas, superar obstáculos y conseguir el máximo número de waypoints siempre en dunas.
Es uno de los mejores escenarios donde enfrentarse a todo y a nada pues tienes todos los obstáculos que quieras y puedas superar, y nada que te pueda ayudar. En «nada más» que 15.000 km cuadrados de dunas y arena.
Presentada en Madrid la temporada 2015 del piloto español Andy Soucek, fichado por Bentley para pilotar este año uno de sus Continental GT3 en la Blancpain Endurance Series.
Soucek, con menos de 30 años, ya ha participado como piloto en la F3, las World Series, GP2, F2, Superleague Formula y fue piloto de pruebas de Virgin Racing en la Temporada 2010 de Fórmula 1.
Ha asegurado que el GT3 Continental es un coche competitivo, capaz de luchar en un campeonato con 22 coches en la categoría profesional.
