El equipo competirá en el Dakar con un vehículo ligero alimentado por e-fuel, un combustible sintético, ecológico y neutro en carbono.
Se ha presentado en Madrid el Astara Team, equipo de competición creado para hacer historia en el Dakar, con el objetivo de demostrar que es posible ofrecer la solución de movilidad más eficaz, inteligente y sostenible posible para cualquier persona y en cualquier terreno. En el Dakar, esto se traduce en crear una fórmula capaz de ganar de forma sostenible, generando la menor huella de carbono en la historia de la carrera.
Archivo de la categoría ‘Otras competiciones’
El nuevo Dakar Classic y la participación de tantos equipos españoles sólo puede significar que la apuesta que hizo Spain Classic Raid en 2015 fue un enorme acierto y un exitoso comienzo para este tipo de pruebas, que hacen de la regularidad una disciplina divertida y al alcance de todos.
Realizarán un recorrido de 12 etapas paralelas a las del Dakar, con una distancia de entre 200 y 300 kilómetros cada día.
La primera edición del Iberian Classic Raid, la prueba para vehículos clásicos más larga de Europa, se ha desarrollado bajo las más estrictas medidas anti COVID, cruzando la península desde Barcelona hasta Portugal.
Debido a los protocolos anti COVID no ha sido posible realizar paradas en algunas poblaciones donde estaba previsto pero casi un centenar de clásicos han podido realizar la travesía a lo largo de casi 2.000 kms.
Al igual que los paisajes y los caminos, la climatología ha sido de lo más variada. Con una primera parte marcada por las altas temperaturas y terrenos secos, a partir de El Burgo de Osma la situación fue muy diferente y el barro añadió un punto extra de dificultad a la hora de mantener la velocidad media marcada por la organización en los tramos controlados.
Los vencedores en 4×2 han sido Ramón Franquesa padre e hijo al volante de un Porsche 924 y en la categoría 4×4 el equipo vencedor ha sido el formado por Marcel Boquer y Eduard Buxeda con un Mitsubishi Montero.
La cuarta generación del juego GRID ha sido presentado en Madrid por el piloto Fernando Alonso, que ha trabajado como consultor de carreras y aparecerá en el juego.
El juego ofrece una intensa acción de carreras, que abarca cuatro continentes por algunas de las calles y circuitos más famosos del mundo. Se puede elegir entre vehículos GT, Turismos, coches de serie, Muscle Car, Supermodificados y muchos más, en todo tipo de carreras, incluyendo circuitos, carreras callejeras, óvalos, vueltas rápidas, punto a punto y contrarreloj mundial.
140 coches clásicos han disfrutado de la geografía española desde un punto de vista diferente gracias al V Spain Classic Raid, que finalizó el pasado sábado en Madrid.
La quinta edición del Spain Classic Raid ha estado marcada por el elevado número de inscritos y por ser la más variada en cuanto a paisajes y condiciones climáticas. Lluvia, sol, altas temperaturas y un final de raid con los termómetros muy bajos, los más de cien coches clásicos que han cruzado España por caminos de tierra han superado toda clase de pruebas.
Después de tres participaciones consecutivas en el Dakar, 10 victorias de etapa y un segundo puesto en la clasificación general de 2017, Sébastien Loeb tomará la salida en la 41ª edición del rally en Lima. Y, aunque Peugeot haya decidido aparcar, al menos de momento, su participación como equipo en la prueba, el piloto francés se lanzará a la conquista del título al volante de un Peugeot 3008, preparado por el equipo PH Sport.
Con motivo del 25 aniversario de la escudería Etcétera se organiza del 5 al 12 de mayo el I Spain Classic Rally, la prueba de regularidad para clásicos más larga de Europa y probablemente la más bonita.
Con salida desde Santander y meta en Madrid, entre estas dos capitales se visitará Oviedo, Ponferrada, las provincias de Salamanca, Cáceres, Córdoba, Jaén, Murcia, Alicante, Valencia, Cuenca y Guadalajara. Ocho días para recorrer España a una media de 450 km/día, con más de 3.500 km de rally en total.
La primera edición de AutoRacing se celebrará en junio de 2018 en el espacio Madrid Arena del recinto ferial Casa de Campo de Madrid.
Ocupará una superficie expositiva de 12.000 m2, a la que se sumarán otros 10.000 de un tramo espectáculo exterior para el desarrollo de exhibiciones deportivas (motorshow) y otras actividades paralelas (conferencias, presentaciones, eSports, etc).
La Real Federación Española de Automovilismo es la entidad promotora de AutoRacing y la organización correrá a cargo de ERMEvents.
Los participantes en la tercera edición del Spain Classic Raid han contado con el apoyo y la ayuda de una flota de coches de asistencia compuesta por los dinámicos Jeep Renegade 4×4 y los robustos Fiat Fullback 4×4. Estos últimos demostraron su capacidad de arrastre en más de una ocasión, sobre todo en la primera etapa debido a la acumulación de barro y nieve.
70 fueron los vehículos clásicos que cruzaron la geografía española desde Barcelona hasta Sevilla por caminos de tierra a lo largo de 8 largas etapas.
117 automóviles clásicos han cruzado España por caminos de tierra a lo largo de 8 días; toda una aventura y todo un éxito de participación y organización.
El 15 de octubre se dio salida en el puerto olímpico de Barcelona a los 117 equipos inscritos en la segunda edición de Spain Classic Raid, única prueba de regularidad sobre tierra en vehículos clásicos que se realiza en nuestro país. El 22 octubre, tras haber recorrido 2.300 km. en coches con más de 25 años, los supervivientes llegaron a la Plaza de España de Sevilla, toda una experiencia en la que no ha faltado lluvia, barro, polvo y sobre todo compañerismo.
El Rally Dakar 2016 ha arrancado este sábado en Buenos Aires con la ceremonia de salida, una etapa prólogo de 11 kilómetros y un enlace de 335 kilómetros desde la capital argentina hasta Rosario. Los pilotos han iniciado su aventura con máximas expectativas en esta primera jornada que ha servido para decidir el orden de la salida de la etapa de mañana, primer día importante de la carrera y en la que Carlos Sainz ha conseguido marcar el segundo mejor crono.
Nani Roma aspira a conseguir su segundo título en coches.
El piloto noruego Petter Solberg ha conseguido este fin de semana su segundo título del Campeonato del Mundo FIA de Rallycross. Lo ha hecho en la última prueba de la temporada, celebrada en Argentina.
Timmy Hansen, perseguidor a lo largo del año de Solberg en la clasificación se ha colgado la plata del WorldRX 2015.
Johan Kristoffersson ha terminado en tercera posición del campeonato.
El nuevo Dakar Classic y la participación de tantos equipos españoles sólo puede significar que la apuesta que hizo Spain Classic Raid en 2015 fue un enorme acierto y un exitoso comienzo para este tipo de pruebas, que hacen de la regularidad una disciplina divertida y al alcance de todos.
Realizarán un recorrido de 12 etapas paralelas a las del Dakar, con una distancia de entre 200 y 300 kilómetros cada día.
La primera edición del Iberian Classic Raid, la prueba para vehículos clásicos más larga de Europa, se ha desarrollado bajo las más estrictas medidas anti COVID, cruzando la península desde Barcelona hasta Portugal.
Debido a los protocolos anti COVID no ha sido posible realizar paradas en algunas poblaciones donde estaba previsto pero casi un centenar de clásicos han podido realizar la travesía a lo largo de casi 2.000 kms.
Al igual que los paisajes y los caminos, la climatología ha sido de lo más variada. Con una primera parte marcada por las altas temperaturas y terrenos secos, a partir de El Burgo de Osma la situación fue muy diferente y el barro añadió un punto extra de dificultad a la hora de mantener la velocidad media marcada por la organización en los tramos controlados.
Los vencedores en 4×2 han sido Ramón Franquesa padre e hijo al volante de un Porsche 924 y en la categoría 4×4 el equipo vencedor ha sido el formado por Marcel Boquer y Eduard Buxeda con un Mitsubishi Montero.
La cuarta generación del juego GRID ha sido presentado en Madrid por el piloto Fernando Alonso, que ha trabajado como consultor de carreras y aparecerá en el juego.
El juego ofrece una intensa acción de carreras, que abarca cuatro continentes por algunas de las calles y circuitos más famosos del mundo. Se puede elegir entre vehículos GT, Turismos, coches de serie, Muscle Car, Supermodificados y muchos más, en todo tipo de carreras, incluyendo circuitos, carreras callejeras, óvalos, vueltas rápidas, punto a punto y contrarreloj mundial.
140 coches clásicos han disfrutado de la geografía española desde un punto de vista diferente gracias al V Spain Classic Raid, que finalizó el pasado sábado en Madrid.
La quinta edición del Spain Classic Raid ha estado marcada por el elevado número de inscritos y por ser la más variada en cuanto a paisajes y condiciones climáticas. Lluvia, sol, altas temperaturas y un final de raid con los termómetros muy bajos, los más de cien coches clásicos que han cruzado España por caminos de tierra han superado toda clase de pruebas.
Después de tres participaciones consecutivas en el Dakar, 10 victorias de etapa y un segundo puesto en la clasificación general de 2017, Sébastien Loeb tomará la salida en la 41ª edición del rally en Lima. Y, aunque Peugeot haya decidido aparcar, al menos de momento, su participación como equipo en la prueba, el piloto francés se lanzará a la conquista del título al volante de un Peugeot 3008, preparado por el equipo PH Sport.
Con motivo del 25 aniversario de la escudería Etcétera se organiza del 5 al 12 de mayo el I Spain Classic Rally, la prueba de regularidad para clásicos más larga de Europa y probablemente la más bonita.
Con salida desde Santander y meta en Madrid, entre estas dos capitales se visitará Oviedo, Ponferrada, las provincias de Salamanca, Cáceres, Córdoba, Jaén, Murcia, Alicante, Valencia, Cuenca y Guadalajara. Ocho días para recorrer España a una media de 450 km/día, con más de 3.500 km de rally en total.
La primera edición de AutoRacing se celebrará en junio de 2018 en el espacio Madrid Arena del recinto ferial Casa de Campo de Madrid.
Ocupará una superficie expositiva de 12.000 m2, a la que se sumarán otros 10.000 de un tramo espectáculo exterior para el desarrollo de exhibiciones deportivas (motorshow) y otras actividades paralelas (conferencias, presentaciones, eSports, etc).
La Real Federación Española de Automovilismo es la entidad promotora de AutoRacing y la organización correrá a cargo de ERMEvents.
Los participantes en la tercera edición del Spain Classic Raid han contado con el apoyo y la ayuda de una flota de coches de asistencia compuesta por los dinámicos Jeep Renegade 4×4 y los robustos Fiat Fullback 4×4. Estos últimos demostraron su capacidad de arrastre en más de una ocasión, sobre todo en la primera etapa debido a la acumulación de barro y nieve.
70 fueron los vehículos clásicos que cruzaron la geografía española desde Barcelona hasta Sevilla por caminos de tierra a lo largo de 8 largas etapas.
117 automóviles clásicos han cruzado España por caminos de tierra a lo largo de 8 días; toda una aventura y todo un éxito de participación y organización.
El 15 de octubre se dio salida en el puerto olímpico de Barcelona a los 117 equipos inscritos en la segunda edición de Spain Classic Raid, única prueba de regularidad sobre tierra en vehículos clásicos que se realiza en nuestro país. El 22 octubre, tras haber recorrido 2.300 km. en coches con más de 25 años, los supervivientes llegaron a la Plaza de España de Sevilla, toda una experiencia en la que no ha faltado lluvia, barro, polvo y sobre todo compañerismo.
El Rally Dakar 2016 ha arrancado este sábado en Buenos Aires con la ceremonia de salida, una etapa prólogo de 11 kilómetros y un enlace de 335 kilómetros desde la capital argentina hasta Rosario. Los pilotos han iniciado su aventura con máximas expectativas en esta primera jornada que ha servido para decidir el orden de la salida de la etapa de mañana, primer día importante de la carrera y en la que Carlos Sainz ha conseguido marcar el segundo mejor crono.
Nani Roma aspira a conseguir su segundo título en coches.
El piloto noruego Petter Solberg ha conseguido este fin de semana su segundo título del Campeonato del Mundo FIA de Rallycross. Lo ha hecho en la última prueba de la temporada, celebrada en Argentina.
Timmy Hansen, perseguidor a lo largo del año de Solberg en la clasificación se ha colgado la plata del WorldRX 2015.
Johan Kristoffersson ha terminado en tercera posición del campeonato.
