Tras decadas con presencia oficial en el Mundial de Rallyes Lancia abandonaba la competicion. Sainz ligado a repsol no podia seguir en Toyorta, y se montaba precipitadamente un equipo con las unidades sobrantes de «Deltonas», pero sería la peor temporada de su carrera. Kankkunen se adjudicaba su tercero título.
Cambios en el Nacional de asfalto reservado solo para los F2 y los 4×4 pero de Gr.N, era monopolizado por los Opel Astra GSi de Climent y Bardolet que incorporado ya iniciada la temporada, ganaba el título en la ultima carrera.
Burrull por regularidad y fiabilidad en su AX proto, devolvia a lo más alto al equipo Citroen.
Archivo de la categoría ‘1993’
Spain Classic Raid
