Galería Fotos | Auto Sprint - Part 9

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La prueba que abre el Campeonato de España de rallyes 2011 y que se disputa los días 1 y 2 de abril trae muchas sorpresas como la incorporación de Xevi Pons con un Fiesta S2000 al campeonato, los hermanos Vallejo con un Lotus Exige, Enrique García Ojeda unido al equipo Nupel – Ford como profesor con los Fiesta R2 o la nueva copa Renault Twingo.
En el rallye no podremos ver a Alberto Hevia con el Skoda Fabia S2000 pero si a Miguel Fuster con el Porsche 911 GT3, Jonathan Pérez y David Pérez con Peugeot 207 S2000 o Víctor Senra con un Peugeot 306 Maxi.

El gallego Jesús Ferreiro se impone a Toño Sainz en una emocionante lucha por la victoria.
Con la histórica muralla de Ávila como fondo, punto de inicio y de final, el Rally de España Histórico ha cerrado su tercera edición, nuevamente puntuable para los certámenes nacionales de Velocidad y Regularidad.
En esta edición ha realizado, además, la prueba para buscar su ingreso en 2012 en el Europeo de Rallyes de Vehículos Históricos.

En la sede de Renault España se presentó a la prensa la nueva edición de la Clio Cup de circuitos y la nueva Challenge Twingo R2 en el Campeonato de España de rallyes, que viene a sumarse a la Copa Suzuki Swift pero un escalón más arriba, pues el R2 lleva un motor de 160 CV, diferencial autoblocante y cambio secuencial.
La primera participación de los Twingo de la copa será en el Rallye Villajoyosa. En esta prueba inaugural podremos ver a los pilotos Mario Zullo, Arias, Francisco Bachiller, Marcos B. Diego, Roberto Ballesteros y Ruben Gracia.

El mejor vehículo para los centros urbanos se ha presentado bajo el nombre e-Vivacity. Es totalmente eléctrico, silencioso y no contaminante, se recarga en 8 horas y gasta 0,4 euros cada 100 kms, es decir, 16 euros al año en energía.
El scooter de Peugeot corre lo suficiente para circular por un centro urbano y es muy maniobrable gracias a sus escasos 115 kg. de peso. El volumen de carga es de 35 litros con la posibilidad de guardar dos cascos en sus 2 maleteros y transportar objetos en su piso plano.

Si el pasado año ganaron Yvan Muller con Chevrolet Cruze y Gabriele Tarquini con Seat León Tdi, este 2011 ha sido monopolio de la marca americana. Rob Huff, Yvan Muller y Carlos Bueno coparon el podio de la primera carrera y Alain Menu dió la victoria en la segunda. Tan solo el BMW de Tom Coronel pudo acercarse a los Cruze.
El piloto asturiano Javier Villa se encontró en su debut en el WTCC con el puesto más alto del pódium en el Trofeo de Independientes tras imponerse en la segunda carrera disputada en el circuito brasileño.

Para los trabajos más duros, en las peores condiciones de agarre, la gama Volkswagen de vehículos comerciales sale de todos los aprietos. Hemos podido comprobar las excelentes dotes de tracción del pick up de la marca alemana, del comercial ligero Caddy y del T5, todos con tracción integral, sobre barro, agua, arena,… y acompañados por el ganador del Dakar junto a Carlos Sainz, Lucas Cruz.

La marca del león ha presentado sus nuevos modelos de scooter Citystar, situados justo por debajo de los Satelis pero con iguales o mayores prestaciones. Sus nuevos motores otorgan gran rapidez a estas motos y sus chasis y ruedas más rígidos le proporcionan una gran estabilidad y confianza en la conducción.
El Citystar estará disponible en dos motorizaciones, 125 y 200 c.c., siendo su precio ligeramente inferior al de sus hermanos los Peugeot Satelis y restándoles probablemente ventas a éstos.

Iván Ares gana bajo la lluvia el XVII Rally do Cocido celebrado el 11 y 12 de marzo, cita inaugural del Campeonato Gallego de Rallyes.
En la prueba inaugural del regional gallego 2011, disputada bajo unas muy adversas condiciones climatológicas en carreteras cercanas a la localidad pontevedresa de Lalín, Ares vence por delante del gran favorito Pedro Burgo y su Ford WRC. Tercero Blach con un Octavia WRC y cuarto Penido.
En el Volante RACC victoria de Francisco Lago seguido de Alberto Otero.

Se ha disputado la segunda prueba, de las trece calendadas, del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011. El Rally de Mexico ha sido la primera carrera sobre tierra y la primera de esta temporada en la que ha vencido el pluricampeón de Citroën Sebastian Loeb.
Tras él Mikko Hirvonen con el Ford Fiesta RS WRC a 1:38.4 y tercero en el podium Jari-Matti Latvala con el otro Ford Fiesta RS WRC. Petter Solberg ha logrado el cuarto puesto.
El primer S2000 finaliza Nasser Al-Attiyah con el Ford Fiesta en sétima posición a casi 13 minutos y medio de Loeb.

McLaren Automotive llega a España y Portugal con dos concesionarios del Grupo Guarnieri, uno en el Paseo de la Castellana en Madrid y otro en Marbella (Málaga).
El primer vehículo que comercializan es el MP4-12C, un superdeportivo con motor de 3,8 litros y 600 CV fabricado en la factoría del equipo de Formula 1 y que cuesta 223.110 euros.
El 12C planta cara a los mejores automóviles deportivos de gama alta del mundo. En comparación con su competencia directa es más ligero, potente y exclusivo, con un consumo de combustible más eficiente.

Eugenio Fernández, más conocido por Efi, inauguró las nuevas instalaciones de su empresa en Alcalá de Henares, Madrid.
Esta nueva nave es más grande y está mejor acondicionada que la anterior, un cambio necesario por el volumen de trabajo con el que cuenta gracias sobre todo a su actividad en circuitos.

El Salón Internacional del Vehículo Clásico se ha celebrado del 25 al 27 de febrero recibiendo la visita de unas 40.000 personas.
ClassicAuto Madrid 2011 certifica la dinámica actividad del sector de clásicos en España.
Aficionados y profesionales aplauden la segunda edición del monográfico que tuvo lugar en el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo.
30 concentraciones de clásicos, la entrega de la medalla de Honor de la Fundación Race a Carmelo Ezpeleta y la presentación del Repsol Classic Team fueron algunos de los eventos que se celebraron.