Probamos el familiar Mazda5 con motor gasolina 2.0 i-Stop de 150 CV acabado Luxury. Tiene un precio en el mercado de 24.490 euros y la marca anuncia un consumo de 6.9 l/100, un valor muy dificil de cumplir con este coche si no es en condiciones óptimas como ir sin pasajeros o sin pasar de 90 km/h.
Una actualización estética, 7 plazas con un interior muy modulable que podremos configurar a nuestro gusto y mejores acabados en el interior son las mejoras propuestas para esta nueva generación del monovolumen japonés.
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Llega el nuevo Suzuki Swift con motor diesel y la versión Start/Stop para el gasolina.
La marca japonesa, que en la actualidad es líder del campeonato nacional de rallyes gracias a este modelo, apuesta por el Swift sacando al mercado la nueva versión diésel. El motor es un Fiat 1.3 DDiS de 75 CV que ofrece menores consumos y menor ruido. 7 airbag y ESP de serie en toda la gama son otras de las ventajas de estas nuevas versiones.
Los precios van desde los 12.595 hasta los 14.795 euros con motor diesel y entre 12.495 y 13.095 la versión gasolina.
En la primera carrera de la cita del WTCC 2011 en Zolder, Huff vió el mismo resultado de hace un mes en Brasil, con la conversión de la pole position en su segunda victoria de la temporada. A Huff le siguieron sus compañeros de equipo Alain Menu e Yvan Muller, asegurando el segundo 1-2-3 de Chevrolet este año.
La segunda carrera fue una de las más emocionantes de la historia de Gabriele Tarquini y su SEAT León TDI, el único que podrá interrumpir la supremacía de Chevrolet.
Javi Villa marcó la vuelta rápida en la segunda carrera.
El trazado aragonés de Motorland ha acogido este fin de semana el estreno de las World Series by Renault 2011. Miles de espectadores han acudido al circuito para seguir en vivo las evoluciones de las diferentes categorías, con presencia de los Fórmula Renault 2.0, los Fórmula Renault 3.5, la Eurocup Mégane Trophy y la Clio Cup. Esta última ha conformado una espectacular parrilla de más de 43 vehículos con presencia de los pilotos españoles y franceses corriendo conjuntamente.
La segunda prueba puntuable para el Campeonato de España, el Rallye Islas Canarias Trofeo El Corte Inglés, daba como vencedor a Miguel Fuster, intratable con su Porsche 911 GT3. Segundo finalizaba el portugués Magalhaes y tercero el catalán Xevi Pons con el Ford Fiesta S2000.
La segunda prueba del IRC 2011 vivió un cerrado duelo hasta el úlimo kilómetro entre los dos compañeros de equipo de Skoda Motorsport. El campeon del IRC 2010, Juho Hanninen venció con una ventaja de 1,5 segundos sobre Kopecky.
El Rallye de Jordania que se ha celebrado el 15 y 16 de abril ha sido la cuarta prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011.
Con la anulación de los seis primeros tramos, la lucha se ha concentrado en el ultimo día, o mejor aún en un solo tramo, el último, donde se ha decidido el ganador de la carrera. Ogier ha conseguido finalmente la victoria y lo ha hecho en la última especial de la prueba, en la famosa Power Stage que se retransmitió en directo en las televisiones de todo el mundo.
Jari-Matti Latvala a 0,2 segundos y Loeb tercero.
La victoria de Lewis Hamilton sirve para dar un soplo de aire a un mundial que, tras dos victorias incontestables de Sebastian Vettel y RedBull, pedía a gritos un ganador diferente en lo más alto del podio. A la tercera va la vencida y tanto Mclaren como su piloto lograron una más que merecida victoria en China, que comenzó a forjarse con la estrategia del equipo británico al apostar por tres paradas frente a las dos de RedBull, las manos de Hamilton harían el resto. Decepción en Ferrari, fuera del podio una vez más, con Felipe Massa y Fernando Alonso en la 6ª y 7ª posición.
Japón 2012 no se organizará, de modo que los desplazamientos del WRC de la próxima temporada fuera de Europa serán cuatro, todos ellos sobre tierra: México, Argentina-Brasil (o puede que Argentina-Uruguay), Abu Dhabi y Nueva Zelanda.
Las pruebas europeas puntuables serán la de nieve de Suecia-Noruega; las de tierra de Portugal, Grecia, Finlandia y Gran Bretaña; las de asfalto de Alemania y Francia y la mixta de España.
El RallyRACC 2012 se celebrará durante el mes de octubre los dias 19, 20 y 21.
La lluvia que parecía inevitable terminó por no aparecer y lo que todos querían evitar acabaría siendo lo único inevitable: una nueva victoria de Sebastian Vettel. Por detrás, la duración de los neumáticos y las estrategias de boxes, mantuvo la incertidumbre en la carrera hasta el final de la misma. De lo que dejaron RedBull y Vettel para los demás, lo mejor se lo ganaron a pulso Jenson Button y Nick Heifield, quienes acompañaron al ganador en el podium, donde puedo estar Fernando Alonso, si no llega a ser por un error que le privó de un más que seguro tercer puesto, que hubiera tenido sabor a victoria.
Con una lista de 130 inscritos se celebraba el Rallye Ría de Noia, segunda prueba del campeonato gallego de rallyes, en la comarca coruñesa de O Barbanza.
Con el abandono de Pedro Burgo por fallo mecánico cuando lideraba la carrera y el retraso de Bamarti en el tramo B2 al calar el Escort WRC perdiendo mas de 30 segundos, la victoria fue para el coruñés Iván Ares seguido del piloto compostelano Luis Penido en segunda posición.
En el Volante RACC Galicia segunda victoria de Francisco Lago y en la Copa Kumho se ha impuesto Francisco Pena.
Fuster arrasa, Vallejo decepciona, Senra sorprende y Ojeda se divierte. Así podría resumirse lo sucedido en la primera cita del nacional de rallyes 2011 donde había muchas expectativas con varios coches distintos a lo habitual en el campeonato.
En las copas de promoción, Pablo Pazó gana en la Swift tras una disputadísima carrera y Marcos Diego en la Renault Twingo tras el abandono de los hermanos Arias en el ultimo tramo cuando eran líderes con más de medio minuto de ventaja. Mantecón se impone en la Evo Cup y Enrique García Ojeda entre los R2.
Sebastian Ogier con el Citroen DS3 ha repetido triunfo por delante de su compañero Loeb en el Rally de Portugal que se ha disputado del 24 al 27 de marzo de 2011.
La tercera prueba, de las 13 que consta el Campeonato del Mundo de Rallyes 2011, ha tenido mismo resultado que la edición anterior en estas dos primeras posiciones ya que en 2010 Dani Sordo acababa tercero, siendolo ahora el piloto de Ford Jari-Matti Latvala. Su compañero de equipo Hirvonen finalizó cuarto después de haber sufrido la rotura del eje de transmisión en la mañana del ultimo día.
Yeray Lemes y Rogelio Peñate tuvieron que abandonar en su estreno en la FIA WRC Academy. Una avería en el puente trasero del Ford Fiesta R2 fue la causa.
Llega el nuevo Suzuki Swift con motor diesel y la versión Start/Stop para el gasolina.
La marca japonesa, que en la actualidad es líder del campeonato nacional de rallyes gracias a este modelo, apuesta por el Swift sacando al mercado la nueva versión diésel. El motor es un Fiat 1.3 DDiS de 75 CV que ofrece menores consumos y menor ruido. 7 airbag y ESP de serie en toda la gama son otras de las ventajas de estas nuevas versiones.
Los precios van desde los 12.595 hasta los 14.795 euros con motor diesel y entre 12.495 y 13.095 la versión gasolina.
En la primera carrera de la cita del WTCC 2011 en Zolder, Huff vió el mismo resultado de hace un mes en Brasil, con la conversión de la pole position en su segunda victoria de la temporada. A Huff le siguieron sus compañeros de equipo Alain Menu e Yvan Muller, asegurando el segundo 1-2-3 de Chevrolet este año.
La segunda carrera fue una de las más emocionantes de la historia de Gabriele Tarquini y su SEAT León TDI, el único que podrá interrumpir la supremacía de Chevrolet.
Javi Villa marcó la vuelta rápida en la segunda carrera.
El trazado aragonés de Motorland ha acogido este fin de semana el estreno de las World Series by Renault 2011. Miles de espectadores han acudido al circuito para seguir en vivo las evoluciones de las diferentes categorías, con presencia de los Fórmula Renault 2.0, los Fórmula Renault 3.5, la Eurocup Mégane Trophy y la Clio Cup. Esta última ha conformado una espectacular parrilla de más de 43 vehículos con presencia de los pilotos españoles y franceses corriendo conjuntamente.
La segunda prueba puntuable para el Campeonato de España, el Rallye Islas Canarias Trofeo El Corte Inglés, daba como vencedor a Miguel Fuster, intratable con su Porsche 911 GT3. Segundo finalizaba el portugués Magalhaes y tercero el catalán Xevi Pons con el Ford Fiesta S2000.
La segunda prueba del IRC 2011 vivió un cerrado duelo hasta el úlimo kilómetro entre los dos compañeros de equipo de Skoda Motorsport. El campeon del IRC 2010, Juho Hanninen venció con una ventaja de 1,5 segundos sobre Kopecky.
El Rallye de Jordania que se ha celebrado el 15 y 16 de abril ha sido la cuarta prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011.
Con la anulación de los seis primeros tramos, la lucha se ha concentrado en el ultimo día, o mejor aún en un solo tramo, el último, donde se ha decidido el ganador de la carrera. Ogier ha conseguido finalmente la victoria y lo ha hecho en la última especial de la prueba, en la famosa Power Stage que se retransmitió en directo en las televisiones de todo el mundo.
Jari-Matti Latvala a 0,2 segundos y Loeb tercero.
La victoria de Lewis Hamilton sirve para dar un soplo de aire a un mundial que, tras dos victorias incontestables de Sebastian Vettel y RedBull, pedía a gritos un ganador diferente en lo más alto del podio. A la tercera va la vencida y tanto Mclaren como su piloto lograron una más que merecida victoria en China, que comenzó a forjarse con la estrategia del equipo británico al apostar por tres paradas frente a las dos de RedBull, las manos de Hamilton harían el resto. Decepción en Ferrari, fuera del podio una vez más, con Felipe Massa y Fernando Alonso en la 6ª y 7ª posición.
Japón 2012 no se organizará, de modo que los desplazamientos del WRC de la próxima temporada fuera de Europa serán cuatro, todos ellos sobre tierra: México, Argentina-Brasil (o puede que Argentina-Uruguay), Abu Dhabi y Nueva Zelanda.
Las pruebas europeas puntuables serán la de nieve de Suecia-Noruega; las de tierra de Portugal, Grecia, Finlandia y Gran Bretaña; las de asfalto de Alemania y Francia y la mixta de España.
El RallyRACC 2012 se celebrará durante el mes de octubre los dias 19, 20 y 21.
La lluvia que parecía inevitable terminó por no aparecer y lo que todos querían evitar acabaría siendo lo único inevitable: una nueva victoria de Sebastian Vettel. Por detrás, la duración de los neumáticos y las estrategias de boxes, mantuvo la incertidumbre en la carrera hasta el final de la misma. De lo que dejaron RedBull y Vettel para los demás, lo mejor se lo ganaron a pulso Jenson Button y Nick Heifield, quienes acompañaron al ganador en el podium, donde puedo estar Fernando Alonso, si no llega a ser por un error que le privó de un más que seguro tercer puesto, que hubiera tenido sabor a victoria.
Con una lista de 130 inscritos se celebraba el Rallye Ría de Noia, segunda prueba del campeonato gallego de rallyes, en la comarca coruñesa de O Barbanza.
Con el abandono de Pedro Burgo por fallo mecánico cuando lideraba la carrera y el retraso de Bamarti en el tramo B2 al calar el Escort WRC perdiendo mas de 30 segundos, la victoria fue para el coruñés Iván Ares seguido del piloto compostelano Luis Penido en segunda posición.
En el Volante RACC Galicia segunda victoria de Francisco Lago y en la Copa Kumho se ha impuesto Francisco Pena.
Fuster arrasa, Vallejo decepciona, Senra sorprende y Ojeda se divierte. Así podría resumirse lo sucedido en la primera cita del nacional de rallyes 2011 donde había muchas expectativas con varios coches distintos a lo habitual en el campeonato.
En las copas de promoción, Pablo Pazó gana en la Swift tras una disputadísima carrera y Marcos Diego en la Renault Twingo tras el abandono de los hermanos Arias en el ultimo tramo cuando eran líderes con más de medio minuto de ventaja. Mantecón se impone en la Evo Cup y Enrique García Ojeda entre los R2.
Sebastian Ogier con el Citroen DS3 ha repetido triunfo por delante de su compañero Loeb en el Rally de Portugal que se ha disputado del 24 al 27 de marzo de 2011.
La tercera prueba, de las 13 que consta el Campeonato del Mundo de Rallyes 2011, ha tenido mismo resultado que la edición anterior en estas dos primeras posiciones ya que en 2010 Dani Sordo acababa tercero, siendolo ahora el piloto de Ford Jari-Matti Latvala. Su compañero de equipo Hirvonen finalizó cuarto después de haber sufrido la rotura del eje de transmisión en la mañana del ultimo día.
Yeray Lemes y Rogelio Peñate tuvieron que abandonar en su estreno en la FIA WRC Academy. Una avería en el puente trasero del Ford Fiesta R2 fue la causa.
