La marca alemana Volkswagen organiza la octava edición del Race Tour que tiene por objetivo ofrecer a todos sus clientes la posibilidad de probar las últimas novedades en pistas de pruebas, ya sea en un circuito para los modelos más deportivos o en trazados 4×4 para los todoterreno.
Hemos podido comprobar en primera persona las cualidades más destacadas de los modelos más modernos de Volkswagen en el Circuito del Jarama.
Archivo de la categoría ‘Berlina’
La Mazda Challenge, campaña que durará hasta final de año, está pensada para subir el equipamiento y bajar el precio de los modelos de mayor venta como el Mazda3, Mazda5, Mazda6 y CX-7.
La marca del Zoom-Zoom reposiciona los precios y equipamiento de los principales modelos de la gama para conseguir más ventas en este final del 2011, sin duda una oportunidad que aprovechar si se va a comprar uno de estos vehículos.
El nuevo Chevrolet Malibu se venderá en los cinco continentes con un nuevo exterior, diseñado para destacar en el mundo entero, y un interior más espacioso.
La nueva berlina mediana sustituirá al Epica en todo el mundo salvo en Estados Unidos, donde ya existe una generación anterior del modelo.
El Malibu promete ser más silencioso, tener más equipamiento y materiales de calidad con mejor fabricación. Las motorizaciones serán de 4 ó 6 cilindros con transmisión manual o automática y versiones de gasolina, diésel o GLP. En algunos mercados también habrá una versión turbo.
Subaru acudirá al Salón de Ginebra 2011 con tres propuestas diferentes e importantes para su futuro. La más destacada es sin duda su Subaru Impreza Concept, que anticipa las líneas por donde irá su buque insignia en la próxima generación, con una evolución de su motor Boxer y cambio automático.
En el segmento de vehículos compactos el nuevo Trezia será una opción con el espacio y la ecología como principales retos. Y en una colaboración con Toyota presentará un deportivo de tracción trasera que es una incógnita.
La firma de los cuatro aros tiene en su gama Sportback la forma de añadir algo de deportividad en sus sobrias berlinas. No es una excepción en su Audi A5 con motor 1.8 TSFI de 160 CV y asociado a la caja de 8 relaciones multitronic. Un aspecto más depurado, un interior de gran calidad con detalles deportivos y una dinámica de conducción precisa en cada momento son sus puntos fuertes, además del cambio, de lo mejor del mercado. Algo más de mordiente en la entrega de potencia es lo único que parece faltar en una versión para los que gusten ante todo de coches sin sorpresas ni sobresaltos.
Se celebra el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en Detroit, donde marcas como Ford, Volkswagen, Hyundai o Chevrolet presentan sus novedades.
Chevrolet exhibe en este Salón el novedoso Sonic 2012 (llamado Aveo fuera de América), el único coche pequeño fabricado en Estados Unidos. Hyundai ha presentado su coupé último modelo Veloster de tres puertas. El Veloster 2012 aporta innovación al segmento del coupé compacto con una tercera puerta única que permite acceder fácilmente a las plazas posteriores.
El Skoda Octavia vuelve a la carga con su nueva versión RS, una berlina que sigue teniendo el gran espacio del que durante años ha presumido la marca checa y unas prestaciones dignas de aquellos que se suban a un coche con ganas de divertirse. Son pocas las novedades en cuanto a la mecánica, destacando la inclusión del cambio automático DSG y una altura respecto al suelo algo más rebajada.
Es en el exterior con un diseño algo más contemporáneo y en el interior con detalles tomados del Superb donde el Octavia más cambia. Y es que ya era un modelo notable.
Llega al mercado español el nuevo Jetta. Con una imagen joven y rompedora respecto a la anterior generación, el nuevo Jetta es capaz de combinar la elegancia del nuevo Passat y la deportividad del Golf, marcando distancias entre ambos y creándose un espacio y personalidad propios. Máxima tecnología, eficientes motorizaciones y un completo equipamiento son sus principales credenciales. El nuevo Jetta inicia la venta en España con un precio que va desde los 21.180 euros hasta los 28.030 euros de la versión Sport 2.0 TDI CR DPF 140 CV DSG 6 velocidades.
Lexus inicia la comercialización de un nuevo modelo dentro de la gama IS, el IS 200D.
Esta nueva motorización cumple con la normativa de emisiones Euro V e incluye filtro antipartículas diesel (DPF) reemplazando a la versión IS 220 d de 177 CV. Este nuevo motor de 150 cv consigue un mejor equilibrio entre ahorro de combustible y prestaciones.
La gama IS 200D va desde los 33.660 euros hasta los 45.055 € de la versión President.
Probamos el Serie 5 Gran Turismo de BMW, una berlina en un cuerpo de todocamino, con estética y tamaño de X6.
BMW se caracteriza últimamente por diferenciarse en los conservadores segmentos premium. Así nació el Serie 5 Gran Turismo, una mezcla de berlina de lujo con carrocería de X6 que deja un vehículo con personalidad propia pero a caballo entre esos dos mundos.
El coche que probamos corre y traslada sensación de seguridad, además de un lujo excelente en el habitáculo y todo tipo de ayudas electrónicas y cámaras.
Prueba del Saab 9-5 2.8T Aero Automático de 300 CV y tracción integral.
El Saab 9-5 es el primer modelo del fabricante sueco después de la compra de la compañía por parte de la holandesa Spyker. La berlina de altas prestaciones no ha perdido un ápice la herencia aeronaútica de Saab e introduce a la marca en un nueva generación más contemporánea. El prototipo Aero X y el Opel Insignia son las dos fuentes donde bebe el 9-5 en cuanto a diseño. Probamos el mayor de los 9-5, el 2.8 de 300 CV con cambio automático, tracción integral con diferencial trasero y chasis deportivo.
La firma del león ha sido tradicionalmente una de las poderosas en el grupo de berlinas de clase media. Sus gamas 400 y 500 tienen un hueco dentro del imaginario de muchos clientes y el nuevo 508 es un digno sucesor de esa estirpe. La ecología tiene un valor primario, ya que cuenta con un excelente coeficiente aerodinámico hasta en la versión familiar SW y en mente una variante híbrida de 200 CV y 99 gr/km de CO2. Más espacio en las plazas traseras respecto al 407 y un gran maletero convierten al 508 en una opción interesante como vehículo de empresa o familia.
La Mazda Challenge, campaña que durará hasta final de año, está pensada para subir el equipamiento y bajar el precio de los modelos de mayor venta como el Mazda3, Mazda5, Mazda6 y CX-7.
La marca del Zoom-Zoom reposiciona los precios y equipamiento de los principales modelos de la gama para conseguir más ventas en este final del 2011, sin duda una oportunidad que aprovechar si se va a comprar uno de estos vehículos.
El nuevo Chevrolet Malibu se venderá en los cinco continentes con un nuevo exterior, diseñado para destacar en el mundo entero, y un interior más espacioso.
La nueva berlina mediana sustituirá al Epica en todo el mundo salvo en Estados Unidos, donde ya existe una generación anterior del modelo.
El Malibu promete ser más silencioso, tener más equipamiento y materiales de calidad con mejor fabricación. Las motorizaciones serán de 4 ó 6 cilindros con transmisión manual o automática y versiones de gasolina, diésel o GLP. En algunos mercados también habrá una versión turbo.
Subaru acudirá al Salón de Ginebra 2011 con tres propuestas diferentes e importantes para su futuro. La más destacada es sin duda su Subaru Impreza Concept, que anticipa las líneas por donde irá su buque insignia en la próxima generación, con una evolución de su motor Boxer y cambio automático.
En el segmento de vehículos compactos el nuevo Trezia será una opción con el espacio y la ecología como principales retos. Y en una colaboración con Toyota presentará un deportivo de tracción trasera que es una incógnita.
La firma de los cuatro aros tiene en su gama Sportback la forma de añadir algo de deportividad en sus sobrias berlinas. No es una excepción en su Audi A5 con motor 1.8 TSFI de 160 CV y asociado a la caja de 8 relaciones multitronic. Un aspecto más depurado, un interior de gran calidad con detalles deportivos y una dinámica de conducción precisa en cada momento son sus puntos fuertes, además del cambio, de lo mejor del mercado. Algo más de mordiente en la entrega de potencia es lo único que parece faltar en una versión para los que gusten ante todo de coches sin sorpresas ni sobresaltos.
Se celebra el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en Detroit, donde marcas como Ford, Volkswagen, Hyundai o Chevrolet presentan sus novedades.
Chevrolet exhibe en este Salón el novedoso Sonic 2012 (llamado Aveo fuera de América), el único coche pequeño fabricado en Estados Unidos. Hyundai ha presentado su coupé último modelo Veloster de tres puertas. El Veloster 2012 aporta innovación al segmento del coupé compacto con una tercera puerta única que permite acceder fácilmente a las plazas posteriores.
El Skoda Octavia vuelve a la carga con su nueva versión RS, una berlina que sigue teniendo el gran espacio del que durante años ha presumido la marca checa y unas prestaciones dignas de aquellos que se suban a un coche con ganas de divertirse. Son pocas las novedades en cuanto a la mecánica, destacando la inclusión del cambio automático DSG y una altura respecto al suelo algo más rebajada.
Es en el exterior con un diseño algo más contemporáneo y en el interior con detalles tomados del Superb donde el Octavia más cambia. Y es que ya era un modelo notable.
Llega al mercado español el nuevo Jetta. Con una imagen joven y rompedora respecto a la anterior generación, el nuevo Jetta es capaz de combinar la elegancia del nuevo Passat y la deportividad del Golf, marcando distancias entre ambos y creándose un espacio y personalidad propios. Máxima tecnología, eficientes motorizaciones y un completo equipamiento son sus principales credenciales. El nuevo Jetta inicia la venta en España con un precio que va desde los 21.180 euros hasta los 28.030 euros de la versión Sport 2.0 TDI CR DPF 140 CV DSG 6 velocidades.
Lexus inicia la comercialización de un nuevo modelo dentro de la gama IS, el IS 200D.
Esta nueva motorización cumple con la normativa de emisiones Euro V e incluye filtro antipartículas diesel (DPF) reemplazando a la versión IS 220 d de 177 CV. Este nuevo motor de 150 cv consigue un mejor equilibrio entre ahorro de combustible y prestaciones.
La gama IS 200D va desde los 33.660 euros hasta los 45.055 € de la versión President.
Probamos el Serie 5 Gran Turismo de BMW, una berlina en un cuerpo de todocamino, con estética y tamaño de X6.
BMW se caracteriza últimamente por diferenciarse en los conservadores segmentos premium. Así nació el Serie 5 Gran Turismo, una mezcla de berlina de lujo con carrocería de X6 que deja un vehículo con personalidad propia pero a caballo entre esos dos mundos.
El coche que probamos corre y traslada sensación de seguridad, además de un lujo excelente en el habitáculo y todo tipo de ayudas electrónicas y cámaras.
Prueba del Saab 9-5 2.8T Aero Automático de 300 CV y tracción integral.
El Saab 9-5 es el primer modelo del fabricante sueco después de la compra de la compañía por parte de la holandesa Spyker. La berlina de altas prestaciones no ha perdido un ápice la herencia aeronaútica de Saab e introduce a la marca en un nueva generación más contemporánea. El prototipo Aero X y el Opel Insignia son las dos fuentes donde bebe el 9-5 en cuanto a diseño. Probamos el mayor de los 9-5, el 2.8 de 300 CV con cambio automático, tracción integral con diferencial trasero y chasis deportivo.
La firma del león ha sido tradicionalmente una de las poderosas en el grupo de berlinas de clase media. Sus gamas 400 y 500 tienen un hueco dentro del imaginario de muchos clientes y el nuevo 508 es un digno sucesor de esa estirpe. La ecología tiene un valor primario, ya que cuenta con un excelente coeficiente aerodinámico hasta en la versión familiar SW y en mente una variante híbrida de 200 CV y 99 gr/km de CO2. Más espacio en las plazas traseras respecto al 407 y un gran maletero convierten al 508 en una opción interesante como vehículo de empresa o familia.
