Prueba del Saab 9-5 2.8T Aero Automático de 300 CV y tracción integral.
El Saab 9-5 es el primer modelo del fabricante sueco después de la compra de la compañía por parte de la holandesa Spyker. La berlina de altas prestaciones no ha perdido un ápice la herencia aeronaútica de Saab e introduce a la marca en un nueva generación más contemporánea. El prototipo Aero X y el Opel Insignia son las dos fuentes donde bebe el 9-5 en cuanto a diseño. Probamos el mayor de los 9-5, el 2.8 de 300 CV con cambio automático, tracción integral con diferencial trasero y chasis deportivo.
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La firma del león ha sido tradicionalmente una de las poderosas en el grupo de berlinas de clase media. Sus gamas 400 y 500 tienen un hueco dentro del imaginario de muchos clientes y el nuevo 508 es un digno sucesor de esa estirpe. La ecología tiene un valor primario, ya que cuenta con un excelente coeficiente aerodinámico hasta en la versión familiar SW y en mente una variante híbrida de 200 CV y 99 gr/km de CO2. Más espacio en las plazas traseras respecto al 407 y un gran maletero convierten al 508 en una opción interesante como vehículo de empresa o familia.
La séptima generación del Volkswagen Passat se ha presentado recientemente en París como primicia mundial y con ella la berlina de la marca alemana se acerca poco a poco al objetivo de ser un representante a caballo entre la categoría media del segmento CD y los modelos premium.
Hasta 10 opciones de motorización, con potencias comprendidas entre los 105 y los 300 CV, y dispositivos de alto rendimiento como el Dynamic Light Assist o un novedoso sistema de detección de fatiga son sus principales bazas.
Está disponible también en versión familiar Variant y llegará a los concesionarios en diciembre.
La línea ecológica Greenline de la marca checa Skoda entra en su segunda generación con una optimización aún más importante en los motores de los modelos existentes y nuevas variantes que se añaden a la moda verde.
En concreto se trata del Yeti y el Superb Combi, probablemente los dos modelos más contaminantes de la firma y que de esta manera se hacen más atractivos al cliente en segmentos que tocan poco este tipo de motores. Los protocolarios Start & Stop, filtro de partículas y recuperación de energía de frenado se extienden así a toda la oferta de Skoda. Además con todos te ahorras el impuesto de matriculación.
Lancia y Chrysler caminan juntas desde el pasado Salón de Ginebra y vuelven a presentarse juntas en Paris. La marca italiana apuesta por modelos más urbanos y desenfadados como el Ypsilon Elle o el Musa 5th Avenue, especialmente pensados para la mujer.
Por su parte Chrysler no altera su carácter norteamericano con la presentación del Grand Vogayer Limited Black y la berlina 300C Walter P. Chrysler. Grandes prestaciones y cambio automático para engullir kilómetros en la carretera.
La gama Seat Exeo experimenta una mejora en el espacio y el confort gracias al rediseño de los asientos delanteros que abunda en un mayor espacio de las plazas traseras, algo muy necesario y premiado en el segmento C.
Además Seat quiere dar un impulso en la calidad de su berlina dando la opción a los usuarios amigos del Diésel de asociar el cambio Multitronic automático al propulsor 2.0 TDI CR de 143 CV.
La berlina S60 y el familiar V60 de Volvo sufren un profundo trabajo de optimización del chasis en las nuevas versiones R-Design. La marca sueca cuenta así ahora con otras dos versiones deportivas de sus modelos más representativos en el segmento premium.
El restyling exterior no es muy profundo, con un nuevo panel de la parrilla en acabado especial mate, acabado hexagonal tanto en la parte delantera como en la trasera, llantas de 18 pulgadas y escape doble.
La berlina de más éxito en Ford a nivel europeo, el Mondeo, se renueva en 2010 con un diseño más elegante y varios sistemas de ayudas a la conducción que se aplican por primera vez a un modelo de la marca norteamericana. Se adopta la tecnología LED, aviso de cambio de carril, alerta para el conductor y motores más potentes sin afectar a sus propiedades ecológicas. En concreto se trata de los propulsores Ford EcoBoost 2.0 gasolina Turbo de 240 CV y el Ford Duratorq TDCi 2.2, revisado para alcanzar los 200 CV de potencia, el más potente hasta la hecha.
La quinta generación del Subaru Legacy se estrena en el 2010 tras siete años de ausencia de cambios. Las novedades más interesantes de la esta versión son un mayor espacio dentro del habitáculo gracias a un diseño menos compacto, la inclusión de una opción de motor Diésel 2.0 Boxer de 150 CV, caja de cambios automática Lineatronic para el motor 2.0 de gasolina y un chasis y carrocería renovados para ofrecer unas prestaciones más redondas por su configuración más rígida. Por lo demás la conocida tracción a las cuatro ruedas de la marca garantiza buenas prestaciones.
El salón Auto China de Pekín fue el escenario del estreno mundial de la nueva generación del Volkswagen Phaeton, la berlina de alto rendimiento de la marca alemana. Además de contar con un nuevo diseño más robusto acorde con sus prestaciones, esta nueva generación incluye novedosos sistemas como la posibilidad de incluir en el navegador imágenes de Google Maps on-line, y una cámara que detecta las señales de tráfico entre otros elementos de la carretera, procesa esos datos y revelando a través de la pantalla táctil información sobre prohibir adelantar o la velocidad máxima en cada caso.
La firma de los cuatro aros reafirma su imagen de marca de lujo y alta potencia con dos nuevos modelos,el Audi RS 5 Coupé y el Audi A8 L. El primero destaca por la combinación de un motor V8 de 4.2 litros y 450 CV con la tracción quattro renovada, autoblocante incluido y gestión de par individualizado para cada rueda. El segundo marca un nuevo estándar de potencia en las berlinas de la marca, con una motorización de 12 cilindros, 6.3 litros y 500 CV de potencia. También aumenta su batalla y el lujo interior para dar mucha guerra en el segmento de berlinas premium.
La edición 2011 del Jaguar XF cuenta como principal novedad la adición en su gama de motores de una nueva alternativa más económica del 3.0 V6 Diésel. Este propulsor cuenta con 211 CV, un acceso a la gama 29 CV menor, pero un con un consumo medio bastante ajustado para el segmento de berlinas de lujo. La medida pretende democratizar la marca, haciendo el acceso a la marca algo más plausible para muchos clientes deseosos de tener entre sus manos un V6.
La firma del león ha sido tradicionalmente una de las poderosas en el grupo de berlinas de clase media. Sus gamas 400 y 500 tienen un hueco dentro del imaginario de muchos clientes y el nuevo 508 es un digno sucesor de esa estirpe. La ecología tiene un valor primario, ya que cuenta con un excelente coeficiente aerodinámico hasta en la versión familiar SW y en mente una variante híbrida de 200 CV y 99 gr/km de CO2. Más espacio en las plazas traseras respecto al 407 y un gran maletero convierten al 508 en una opción interesante como vehículo de empresa o familia.
La séptima generación del Volkswagen Passat se ha presentado recientemente en París como primicia mundial y con ella la berlina de la marca alemana se acerca poco a poco al objetivo de ser un representante a caballo entre la categoría media del segmento CD y los modelos premium.
Hasta 10 opciones de motorización, con potencias comprendidas entre los 105 y los 300 CV, y dispositivos de alto rendimiento como el Dynamic Light Assist o un novedoso sistema de detección de fatiga son sus principales bazas.
Está disponible también en versión familiar Variant y llegará a los concesionarios en diciembre.
La línea ecológica Greenline de la marca checa Skoda entra en su segunda generación con una optimización aún más importante en los motores de los modelos existentes y nuevas variantes que se añaden a la moda verde.
En concreto se trata del Yeti y el Superb Combi, probablemente los dos modelos más contaminantes de la firma y que de esta manera se hacen más atractivos al cliente en segmentos que tocan poco este tipo de motores. Los protocolarios Start & Stop, filtro de partículas y recuperación de energía de frenado se extienden así a toda la oferta de Skoda. Además con todos te ahorras el impuesto de matriculación.
Lancia y Chrysler caminan juntas desde el pasado Salón de Ginebra y vuelven a presentarse juntas en Paris. La marca italiana apuesta por modelos más urbanos y desenfadados como el Ypsilon Elle o el Musa 5th Avenue, especialmente pensados para la mujer.
Por su parte Chrysler no altera su carácter norteamericano con la presentación del Grand Vogayer Limited Black y la berlina 300C Walter P. Chrysler. Grandes prestaciones y cambio automático para engullir kilómetros en la carretera.
La gama Seat Exeo experimenta una mejora en el espacio y el confort gracias al rediseño de los asientos delanteros que abunda en un mayor espacio de las plazas traseras, algo muy necesario y premiado en el segmento C.
Además Seat quiere dar un impulso en la calidad de su berlina dando la opción a los usuarios amigos del Diésel de asociar el cambio Multitronic automático al propulsor 2.0 TDI CR de 143 CV.
La berlina S60 y el familiar V60 de Volvo sufren un profundo trabajo de optimización del chasis en las nuevas versiones R-Design. La marca sueca cuenta así ahora con otras dos versiones deportivas de sus modelos más representativos en el segmento premium.
El restyling exterior no es muy profundo, con un nuevo panel de la parrilla en acabado especial mate, acabado hexagonal tanto en la parte delantera como en la trasera, llantas de 18 pulgadas y escape doble.
La berlina de más éxito en Ford a nivel europeo, el Mondeo, se renueva en 2010 con un diseño más elegante y varios sistemas de ayudas a la conducción que se aplican por primera vez a un modelo de la marca norteamericana. Se adopta la tecnología LED, aviso de cambio de carril, alerta para el conductor y motores más potentes sin afectar a sus propiedades ecológicas. En concreto se trata de los propulsores Ford EcoBoost 2.0 gasolina Turbo de 240 CV y el Ford Duratorq TDCi 2.2, revisado para alcanzar los 200 CV de potencia, el más potente hasta la hecha.
La quinta generación del Subaru Legacy se estrena en el 2010 tras siete años de ausencia de cambios. Las novedades más interesantes de la esta versión son un mayor espacio dentro del habitáculo gracias a un diseño menos compacto, la inclusión de una opción de motor Diésel 2.0 Boxer de 150 CV, caja de cambios automática Lineatronic para el motor 2.0 de gasolina y un chasis y carrocería renovados para ofrecer unas prestaciones más redondas por su configuración más rígida. Por lo demás la conocida tracción a las cuatro ruedas de la marca garantiza buenas prestaciones.
El salón Auto China de Pekín fue el escenario del estreno mundial de la nueva generación del Volkswagen Phaeton, la berlina de alto rendimiento de la marca alemana. Además de contar con un nuevo diseño más robusto acorde con sus prestaciones, esta nueva generación incluye novedosos sistemas como la posibilidad de incluir en el navegador imágenes de Google Maps on-line, y una cámara que detecta las señales de tráfico entre otros elementos de la carretera, procesa esos datos y revelando a través de la pantalla táctil información sobre prohibir adelantar o la velocidad máxima en cada caso.
La firma de los cuatro aros reafirma su imagen de marca de lujo y alta potencia con dos nuevos modelos,el Audi RS 5 Coupé y el Audi A8 L. El primero destaca por la combinación de un motor V8 de 4.2 litros y 450 CV con la tracción quattro renovada, autoblocante incluido y gestión de par individualizado para cada rueda. El segundo marca un nuevo estándar de potencia en las berlinas de la marca, con una motorización de 12 cilindros, 6.3 litros y 500 CV de potencia. También aumenta su batalla y el lujo interior para dar mucha guerra en el segmento de berlinas premium.
La edición 2011 del Jaguar XF cuenta como principal novedad la adición en su gama de motores de una nueva alternativa más económica del 3.0 V6 Diésel. Este propulsor cuenta con 211 CV, un acceso a la gama 29 CV menor, pero un con un consumo medio bastante ajustado para el segmento de berlinas de lujo. La medida pretende democratizar la marca, haciendo el acceso a la marca algo más plausible para muchos clientes deseosos de tener entre sus manos un V6.
