Alonso, Ferrari y la magia de Monza mantienen vivo el sueño del mundial que, tras el GP de Italia y a falta de tan sólo cinco carreras, se reabre por enésima vez.
Si en Spa Hamilton vencía mientras Alonso y Button abandonaban, tan solo un Gran Premio después, es Hamilton quien no consigue sumar punto alguno, mientras que el piloto español y el actual campeón del mundo, se alzan con los dos escalones más altos del pódium.
Victoria para el español Marcos de Diego.
La penúltima cita de la SEAT León Eurocup se ha disputado este pasado fin de semana en Oschersleben (Alemania). Para Marcos ha sido un fin de semana inmejorable al haber conseguido la primera victoria desde que está en el certamen europeo. Llega en un buen momento ya que en 15 días, con la llegada de la cita en el Circuito de Cheste, el piloto getafense cumplirá un año participando en la copa monomarca a nivel europeo.
Arcadio Treviño, nuevo líder de la Copa Peugeot 207 THP.
La máxima igualdad que están protagonizando los pilotos y sus 207 se ha vuelto a reflejar en el trazado portugués de Estoril, dónde Arcadio Treviño y David Cebrián se han repartido las dos victorias y los dos segundos puestos en las dos pruebas puntuables del fin de semana, Treviño encabeza ahora la copa, seguido de Cebrián y Vinagre.
Valiosa victoria de Hamilton en una carrera incierta en cuyo guión solo parecía tener asegurado el protagonismo la lluvia. Muchos fueron los que minimizaron la importancia de su posición en parrilla tras los entrenamientos cronometrados, aunque tras una emocionante carrera fueron los tres más rápidos el sábado quienes terminaron subiendo al podio. Los candidatos al título que partieron más atrás, incluido Fernando Alonso, acabaron envueltos en incidentes y sin puntuar. La lucha por el título para el asturiano se vuelve más agonizante conforme se acerca el final.
Nos han llegado a la redacción de Auto Sprint varias quejas de pilotos tras la carrera de turismos disputada en Motorland. Al parecer los participantes madrileños no fueron tratados todo lo bien que cabria esperar en ese circuito y la prueba no volverá a puntuar para el campeonato de turismos de Madrid.
Las conversaciones entre presidentes de federaciones autonómicas se han resuelto con la exclusión de la prueba de Motorland para los campeonatos madrileños en próximas temporadas (a falta del trámite de la aprobación por la asamblea madrileña).
Durante el fin de semana más de 11.000 personas pasaron por el circuito José Ramón Losada de Morás para presenciar la 15ª edición del Campeonato de España. Un campeonato para el que la de Arteixo, aparte de la cita de mayor repercusión, suponía la penúltima prueba puntuable de la temporada (la última se disputará en Miranda de Ebro a finales de septiembre).
La prueba tuvo algunos retrasos debido a parones como el accidente de Domingo Molinos que dio varias vueltas de campana.
El mejor simulador de conducción del mundo se presenta en Edición Estándar, una completa Edición para Coleccionistas y la lujosa Edición Firmada.
Las ediciones de Gran Turismo 5 llegarán a PS3 el próximo mes de noviembre.
Más de mil coches, una comunidad global de conductores y los circuitos más emblemáticos del mundo: todo esto es Gran Turismo 5.
Se aprieta el Mundial después de que Alonso y su Ferrari hayan alcanzado buenos resultados las ultimas carreras y a los pilotos de McLaren les pasase justo lo contrario. Intocables como en las ultimas carreras, los Red Bull parecian de nuevo encaminados al doblete, pero un Safety Car y la perseverancia de Alonso aguaron la fiesta al equipo austriaco. Excelente también De la Rosa en su mejor carrera del año, entrando en Q3 y alcanzando el séptimo puesto. Una averia nada mas comenzar la carrera hizo abandonara Alguersuari.
En el circuito checo, ambas carreras han sido similares, con Weber y Dudukalo que tras dos buenas salidas han tomado el liderato de la carrera terminando con una cómoda ventaja.
Dos puntos separan al líder, el francés Michael Rossi, del segundo clasificado, el húngaro Gabor Weber y cuatro del tercero, el irlandés Eoin Murray. Tras ellos el ruso Alexander Dudukalo, el portugués Lourenço da Veiga y el italiano Andrea Larini, que también tienen opciones. Pilotos como Ricardo Bravo, Tim Coronel, Felix da Costa o Daniel Welch ocupan plazas con posibilidades.
La segunda carrera de la SEAT León Eurocup disputada en el circuito de Brands Hatch ha cubierto solo siete vueltas de las catorce previstas y ha terminado con victoria, la primera de su palmarés internacional, del jovencísimo piloto español Pepe Oriola, que con sólo 16 años ha alcanzado en el trazado inglés un merecido triunfo por delante de Michael Rossi, nuevo líder del campeonato y Eoin Murray.
En las 24 Horas de Le Mans Clásicas que se han celebrado el pasado fin de semana, tres de los cuatro automóviles inscritos por el Repsol Classic Team han conseguido llegar a la meta. Todo un éxito de los españoles en una prueba tan exigente y donde las duras condiciones climatológicas han perjudicado a las mecánicas que no estaban perfectamente preparadas.
Aunque las mejoras en los Ferrari permitían a Fernando Alonso acercarse a los tiempos de los Red Bull, la esperada batalla en carrera se difuminaba tras una nefasta salida del piloto español, que terminaba sancionado tras adelantar a Kubica. No hubo doblete tras pinchar Vettel no fallando Webber que ganaba con apuros a Hamilton también más cerca de Red Bull. Sin suerte en carrera De la Rosa no pudo terminar un fin de semana que empezaba muy bien, no llegando a meta tampoco Alguersuari, y si los Hispania con sus dos pilotos.
