Para esta nueva temporada, la FIA ha establecido una serie de cambios que incrementarán la lucha y espectacularidad de las carreras. El más destacable es la parrilla inversa para las ocho primeras posiciones, que obligará a los equipos a recurrir a la estrategia con el fin de obtener la mayor puntuación posible en cada gran premio disputado.
Al frente del equipo, y por decimotercer año consecutivo, Antonio Albacete a los mandos de un renovado camión, que espera recuperar el cetro por el que durante las dos últimas temporadas tanto ha luchado.
Los hermanos Petiz consiguieron en el circuito de Cheste la victoria en la prueba inaugural de la Mini Challenge, que se corrió en el trazado valenciano.
Pese a una sanción que les hizo salir últimos en la segunda de las mangas, los de Oporto supieron remontar posiciones, primero Tiago en la clasificatoria y después compartiendo el trabajo en la final, en la que se impusieron con claridad.
A pesar del caluroso día, numeroso público disfrutó con las evoluciones de los nuevos Mini y los diferentes actos promocionales que se pudieron contemplar en el Circuito Ricardo Tormo.
En el mes de mayo comenzará la Mini Challenge 2009, 16 coches competirán en esta copa monomarca cuyos vehículos ya se han entregado en el circuito valenciano de Cheste.
En España hay un gran número de seguidores que disfrutaran de cinco carreras en nuestro pais y una en Portugal.
El 4 y 5 de abril se disputaba en el madrileño circuito del Jarama la segunda de las seis citas previstas para el certamen de monoplazas CM, esos vehículos diseñados para Montaña que montan motores de moto como Yamaha u Honda, con su poquísimo peso y sus cambios secuenciales.
Entre lo más destacable están los protagonistas de las carreras, David García y Xavi Doménech y que la última evolución del Silver Car comienza a dar sus frutos.
Calm Competició, preparador español especialista en mecánicas Mitsubishi, lanza, conjuntamente con la marca en España, un nuevo proyecto para circuitos basado en la mecánica del nuevo Lancer Evolution X RS18. Tras vencer con distintas versiones Lancer los nacionales de rallyes de tierra de los tres últimos años con pilotos tan destacados como Xevi Pons (2008), […]
Peugeot España crea la Copa 207 THP de velocidad, integrada en el Campeonato de España de GT, una competición que nace para cubrir un espacio intermedio en el panorama español de la competición en circuitos.
La última reunión del año tuvo como escenario privilegiado el nuevo circuito de Monteblanco, situado en la provincia de Huelva y a escasos 50 kilómetros de Sevilla. Con la corona de campeón en poder de Antonio de la Reina, faltaba por saber quién se llevaría la plata y el bronce, en esta XL edición de la Copa Renault.
La segunda reunión de la temporada 2002 del Trofeo RACE de turismos se celebro con un calor de justicia y cerca de cien inscritos en el habitual Circuito del Jarama.
La carrera de resistencia seria la ultima de la jornada de carreras. Dávila y su nueva adquisición, un Porsche 964, serian los dominadores de esta prueba.
