Victoria para Jean-Phillipe Dayraut con el Skoda, subcampeonato para Alain Prost a los mandos de Dacia Duster y tercer puesto del podium para Panis.
Entrevista con Alain Prost tras la última prueba que se celebró en las pistas de Super Besse y la primera participación de Dacia Duster en el Trofeo Andros de carreras sobre hielo.
Archivo de febrero, 2010
La Asamblea de la Federación de Automovilismo de la Comunitat Valenciana ha aprobado el calendario deportivo de la temporada 2010 con más de cuarenta citas previstas en las diferentes modalidades. Se trata de un calendario atractivo y muy completo para los tiempos que corren y que busca conseguir la mayor participación de pilotos en todas las especialidades.
La gama FR del Seat Ibiza amplia sus opciones de motor con el equipamiento de un propulsor TDI 2.0 Common-Rail de 143 CV y filtro de partículas DPF. Este motor da un plus de prestaciones y eficiencia a la nueva versión, con 210 km/h de velocidad punta, aceleración de 0 a 100 en 8,2 segundos, consumo medio homologado de 4,6 litros cada 100 kilómetros y nivel de emisiones inferior a 120 gr/km de CO2. Datos que configuran un Diésel compacto, dinámico y ahorrador, ya que a las cifras de consumo hay que añadir el ahorro del impuesto de matriculación.
Coincidiendo con la conmemoración del 75º aniversario de la marca, Jaguar ha confirmado su retorno a las 24 horas de Le Mans con el propósito de seguir siendo fiel a su legado. Con un total de siete victorias obtenidas en esta prueba deportiva entre 1951 y 1990, Jaguar es la marca británica que más éxitos ha cosechado en los anales de la competición. Jaguar volverá a Le Mans este año y ocupará un puesto en la parrilla de salida el 12 de junio de 2010 con un XKR GT2 de la escudería Jaguar RSR.
Opel refuerza su presencia dentro del mercado de vehículos comerciales ligeros con el lanzamiento del nuevo Opel Movano. Renault lo hace con el Master. Los nuevos modelos destacan por su gran cantidad de versiones, con longitudes distintas, versiones de cabina simple o doble y posibilidad de elegir entre tracción trasera o delantera. También se han aumentado la carga máxima hasta las dos toneladas y media, las cuales se podrán transportar con suficiencia gracias a la gama de motores 2.3 CDTi con tecnología Common-rail entre los 100 y 150 CV de potencia. Disponibles a partir de la primavera.
La red de asistencia europea de la marca de lujo Maserati contará con 100 nuevos Alfa Romeo MiTo especialmente diseñados para la ocasión, pasando a engrosar su lista de coches de sustitución. Estos Alfa MiTo cuentan con un motor turbogasolina 1.4 Multiair de 170 CV, el más potente de la gama MiTo y suspensión dinámica, por lo que los usuarios habituales de Maserati no quedarán desamparados en caso de incidencias con su coche habitual. Una medida que refuerza el detalle con el que la firma del tridente trata todos los aspectos relacionados con sus productos.
Allá por 1935 Sir Williams Lyons decidió cambiar el nombre de su compañía Swallow Sidecars por el más evocador Jaguar. El SS 100 del mismo año fue el primer modelo de una larga lista de leyendas del automóvil como el Jaguar XK 120, el Jaguar E-Type, el Jaguar Mark II o la conocida gama XJ. 75 años después Jaguar sigue muy presente en el mercado, con el lanzamiento del último XJ en 2010 y las nuevas versiones de las gamas XF y XK en los últimos dos años. El Goodwood Festival o la Mille Miglia italiana conmemorarán la efeméride dentro de sus respectivos programas.
El gélido viaje a tierras laponas fue muy provechoso para Dani Sordo y Marc Martí ya que consiguieron 12 scratchs de 12 tramos disputados en las cercanías de Rovaniemi, el feudo de Papa Noel. Un pleno que da al dúo español fuerzas renovadas para el próximo Rallye de Suecia, prueba que abrirá el Campeontato WRC 2010. Por su parte Kimi Räikkönen se estrenó en la competición con sabor agridulce, ya que se salió de pista en la segunda especial pero pudo completar su programa y rodar muchos kilómetros para adquirir la experiencia necesaria para afronta con garantías el Mundial.
Puesta de largo y las primeras fotos oficiales de varios equipos en los boxes de Cheste han protagonizado la jornada de ayer y hoy. Los test invernales se iniciaron con la presencia de 7.000 espectadores en las gradas y quinientos periodistas acreditados, casi la mitad de los que acuden a un GP oficial. Jaime Alguersuari y Pedro Martinez de la Rosa, que ya ha podido rodar, son hasta el miércoles que lo haga Alonso, nuestros pilotos ya presentados. Hoy lunes se abrían los boxes y empezaban a tomar contacto con Cheste los ocho pilotos que han rodado probando muchas cosas y desvelando algunos secretos guardados celosamente hasta hoy.
La Federación de Automovilismo de la Comunidad Valenciana convocó el sábado 30 de enero por la tarde el acto de entrega de premios de la temporada 2009, una jornada intensa en la que, por la mañana, se celebró una de las Asambleas más importantes del año ya que sirve para aprobar en gran medida calendarios, presupuesto y reglamentos.
La unión empresarial entre el grupo PSA Citroën Peugeot y la china DFM sigue dando sus frutos en el emergente mercado chino como demuestra el lanzamiento en primicia mundial del Peugeot 408 en Pekin. Esta nueva berlina tricuerpo está especialmente pensada para las necesidades del conductor chino y estrena la nueva generación de automóviles de la marca francesa en ese país. Habrá cambios lógicos en su desembarco en tierras europeas, pero su diseño ha sido realizado conjuntamente con el departamento de Estilo de Peugeot Europa, por lo que su aspecto exterior será similar.
Después de casi un año emitiendo a través de internet, Renault TV, el canal temático de la firma gala, se estrena en televisión por satélite a través del Canalsat francés y el Sky Guide inglés. La programación de Renault TV cubre las 24 horas del día y se encarga de dar información sobre todos los modelos de la marca, las competiciones en las que Renault aporta material y las novedades de cada salón internacional. También propone numerosos espacios de entretenimiento más convencionales con los coches como protagonistas adyacentes o reportajes históricos de la firma del rombo.
