Se celebra el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en Detroit, donde marcas como Ford, Volkswagen, Hyundai o Chevrolet presentan sus novedades.
Chevrolet exhibe en este Salón el novedoso Sonic 2012 (llamado Aveo fuera de América), el único coche pequeño fabricado en Estados Unidos. Hyundai ha presentado su coupé último modelo Veloster de tres puertas. El Veloster 2012 aporta innovación al segmento del coupé compacto con una tercera puerta única que permite acceder fácilmente a las plazas posteriores.
Llega al mercado español el nuevo Jetta. Con una imagen joven y rompedora respecto a la anterior generación, el nuevo Jetta es capaz de combinar la elegancia del nuevo Passat y la deportividad del Golf, marcando distancias entre ambos y creándose un espacio y personalidad propios. Máxima tecnología, eficientes motorizaciones y un completo equipamiento son sus principales credenciales. El nuevo Jetta inicia la venta en España con un precio que va desde los 21.180 euros hasta los 28.030 euros de la versión Sport 2.0 TDI CR DPF 140 CV DSG 6 velocidades.
La apuesta de Opel en el segmento SUV, el Antara, recibe mejoras en su gama de motores, con apreciables aumentos de potencia, consumos similares y cumplimiento de las normas Euro V de emisiones. Las dos opciones Turbo Diésel 2.2 y el gasolina 2.4 mejoran sus prestaciones en aproximadamente un 20%, además de aprovechar mejor el par. El diseño exterior e interior también sufre un lavado de cara, con nuevo frontal por fuera y nuevas soluciones de espacio y cuadro de instrumentos por dentro. El mercado de SUV crece y sus productos se van perfeccionando poco a poco.
El Salón del Automóvil de los Ángeles, que se celebra del 19 al 28 de noviembre será donde Volkswagen presente mundialmente el nuevo Eos, su coupé cabrio de cuatro plazas.
Sus novedades son un frontal y una trasera completamente rediseñados y nuevos detalles de equipamiento.
Volkswagen of America lanzará el nuevo Eos a finales de marzo. La introducción en Europa, el segundo mercado más importante para el Eos, comenzará a mediados de enero.
El 25 de noviembre sale al mercado español el nuevo BMW X3 por un precio de 42.900 euros el diesel y 59.200 la versión gasolina de nombre 35i con motor de 3.000 cc y 6 cilindros en linea.
Ambas motorizaciones corren más y gastan menos que las versiones de la primera generación.
El espacio interior aumenta y la carrocería crece 9 centímetros en longitud, estos son los principales cambios de la segunda generación del X3, el SUV mediano de BMW.
El urbano de Mazda llegó al mercado europeo en 2007 con el objetivo de hacerse un hueco entre el competido segmento B. Tres años más tarde y con varios premios a sus espaldas se renueva por primera vez en el continente con una mejora en los números de su oferta de motores, tres gasolinas entre 72 y 105 CV y un Diésel Common-rail CRTD 1.6 de 95 CV.
El diseño sigue la estela deportiva de la marca japonesa, con nuevas llantas de 16 pulgadas y un kit SAP con faldones y alerón para el acabado Sportive. Menos peso y mejoras en el equipamiento completan un compacto con personalidad.
Volkswagen lanza al mercado español tres nuevas versiones del Polo dirigidas a un público que busca algo más de este superventas de la marca alemana.
El Polo llega ahora en su versión BlueMotion, GTI y Cross, tres personalidades diferentes con un mismo denominador común. La primera ofrece la máxima eficiencia en consumo y ecología, la segunda es la más deportiva y radical de la gama y la tercera va dirigida a un público que busca un look off-road para el uso diario.
La versión 2011 del urbano IQ no sufre cambios de importancia en cuanto a su exterior o motorizaciones, pero si una calidad percibida mayor de los materiales utilizados en su interior o más posibilidades de personalización en la línea de la tendencia actual del segmento.
Además el nuevo acabado S incluye la nueva caja de cambios Multidrive S, automática y secuencial de 7 velocidades para exprimir la potencia del 1.33 motor VVT-i Dual de la marca. Pocos pero interesantes que cambios que vienen a ofrecer una oferta más adecuada y en consonancia con lo demandado.
La nueva generación de Citroën ya está entre nosotros y tras el C3 y su versión de alta gama DS3 ahora llegan las nuevas líneas del C4, el compacto superventas de la firma francesa. La variedad y eficiencia de sus motores, un diseño contemporáneo y más refinado que la primera generación y un equipamiento puesto al día deben ser herramientas suficientes para seducir a un publico joven que busque un coche para su rutina diaria. También incluye versiones microhíbridas e-HDI con función Start & Stop de última generación y lo último en recuperación de energía. Todo a la espera también del DS4.
El segmento SUV, crossover, todocamino o como se le quiera llamar, tiene un nuevo representante llamado Saab 9-4X.
Dentro de la marca se sitúa entre el todoterreno 9-3X y el sedán 9-5, mientras que en el mercado se sitúa como una alternativa premium gracias a una potente gama de motores, una habitabilidad muy conseguida y una capacidad de carga por encima de la media. El sistema de tracción total adaptativo Saab XWD y un chasis diseñado desde cero para el todocamino, completan la primera inserción de Saab en este emergente segmento.
Daelim ha presentado la última novedad en su gama de 125 cc. Un scooter innovador tecnológicamente, con un diseño bonito y equipado de un nuevo motor con inyección electrónica y refrigeración líquida.
El nuevo Daelim S3 125 FI ha sido diseñado para el exigente público europeo. Para ello, los ingenieros han tenido que partir de cero y concebir un vehículo a la vez muy urbano pero deportivo en su comportamiento. Había que aunar elegancia, deportividad, comodidad y equipamiento tecnológico y parece que lo han conseguido a un precio de 2.649 euros.
La firma del león ha sido tradicionalmente una de las poderosas en el grupo de berlinas de clase media. Sus gamas 400 y 500 tienen un hueco dentro del imaginario de muchos clientes y el nuevo 508 es un digno sucesor de esa estirpe. La ecología tiene un valor primario, ya que cuenta con un excelente coeficiente aerodinámico hasta en la versión familiar SW y en mente una variante híbrida de 200 CV y 99 gr/km de CO2. Más espacio en las plazas traseras respecto al 407 y un gran maletero convierten al 508 en una opción interesante como vehículo de empresa o familia.
