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La Porsche Mobil 1 Supercup volverá a acompañar en 2020 al certamen más importante del automovilismo mundial, la Fórmula 1. El calendario de esta copa monomarca, que se disputa con los Porsche 911 GT3 Cup de 485 caballos de potencia, se compone para la nueva temporada de ocho carreras que se celebran justo antes de los correspondientes grandes premios de Fórmula 1. La Supercup también visitará el circuito de Zandvoort, situado en una zona residencial cerca de Ámsterdam y que acoge por primera vez una prueba de Fórmula 1 en 2020.

La ADAC Opel e-Rally Cup se presenta en el Salón del Automóvil de Essen y será la primera copa monomarca de rallyes en el mundo para coches eléctricos.
La temporada 2020-2021 comenzará en agosto y la cita más destacada será la carrera del Campeonato del Mundo de Rallyes de Alemania en octubre.
Estos coches eléctricos, con 136 CV, son sometidos en la actualidad a pruebas de resistencia y de componentes en el Centro de Pruebas de Dudenhofen.

En el Rallye Sierra Morena Miguel Fuster ha culminado su tercera victoria en 3 pruebas disputadas y se escapa en cabeza del Campeonato de España. El dominio de los Porsche en la cita cordobesa ha sido abrumador, ya que cuatro 997 se han colocado en las primeras posiciones con Iván Ares, Sergio Vallejo y Pedro Burgo escoltando a Fuster.
Cristian García con Evo X y el madrileño Dani Marbán con Lotus Exige les seguían en la clasificación.

Renault presenta la Clio Cup on line, un juego por ordenador basado en la Copa Clio de circuitos.
Se realizarán pruebas clasificatorias on line en el circuito de turno entre todos los inscritos, en los días previos a las carreras, con el objetivo de seleccionar a 24 pilotos que disputarán las mangas finales. Estas se llevarán a cabo cada jueves de la semana anterior a un meeting de la Clio Cup real.
El ganador final del campeonato on line 2013 correrá gratis en la ultima carrera de este año con un Clio de la marca.

Opel regresa a la competición automovilística en 2013 con una copa monomarca en rallyes con el ADAM R2 y otra en circuitos con el Astra OPC.
De momento sólo en Alemania y en los rallyes con vistas al europeo, la estrategia de Opel se ha concebido para que dure hasta 2016. Tras ello habrá un programa en el que los pilotos pasen a un nivel internacional. En las primeras fases se utilizará el Adam y en las siguientes el nuevo Opel Corsa.
El Astra OPC para circuitos estará disponible como versión de competición “carreras cliente” a partir de la temporada 2013 y siguientes.

Llega el nuevo Swift Sport con más potencia y cambio de seis velocidades.
El más deportivo entre los Suzuki Swift, buque insignia de la marca japonesa, consume menos y emite menos contaminantes que la generación anterior que salió al mercado hace ya seis años.
Se ha puesto a la venta el 2 de enero y cuesta 15.995 euros, incluyendo la oferta de lanzamiento. Con estos vehículos se participará en la Copa Suzuki 2012 de rallyes. Los participantes en esta competición podrán adquirir el vehículo por 25.180 euros listo para correr.

Antonio Martínez con sus dos victorias en las carreras del domingo sube hasta la tercera posición en la general quedando tan solo a tres puntos de Alex Royo y Bruno Méndez, que solo han cedido unos pocos puntos ante los líderes. Luís Miguel Reyes y Marta Suria mantienen la primera posición en el campeonato, distanciándose ligeramente de sus rivales después de subir al podio en las tres carreras de Valencia.
Javier Villa consigue para su equipo la victoria en la clasificación combinada del meeting.

El penúltimo meeting de la temporada de la Clio Cup España 2011 ha tenido lugar este fin de semana en el Circuito de Cataluña. El tiempo atmosférico contribuyó al espectáculo, ya que una carrera se disputó bajo un calor sofocante y la otra con el piso mojado.
El piloto francés Nicolás Milan ha dominado el meeting con autoridad situándose, a falta de la última cita que se disputará en el circuito de Navarra, en segunda posición del campeonato, a sólo 3 puntos del líder.

Con unos dias soleados y calurosos nos sorprendía la séptima prueba del Campeonato de España valedera también para el Campeonato europeo de rallyes, el ERC. Dos jornadas de tramos que daban la victoria a Miguel Fuster y donde los S2000 solo podían rezar para que lloviese para alcanzar a los GT.
Alberto Hevia fue segundo y primero entre los europeos y Xevi Pons completó el podium del Príncipe de Asturias 2011.
En la Challenge Twingo victoria de Arias, en la Suzuki Swift Pablo Rey y en la Mitsubishi Evo Cup Dani Marban.

Se ha celebrado este fin de semana la 33 edición del Rallye San Froilán, sexta prueba del campeonato gallego de rallyes de asfalto, que contó con la impresionante cifra de 144 inscritos.
La prueba, en otros tiempos valedera para el Campeonato de España y que dejó el certamen nacional para ganar en inscripciones, contaba con varias Copas como la Top Ten Driver Pirelli, el Volante RACC, la Copa Kuhmo o la Copa Yokohama Racing Sport.
La victoria fue para Pedro Burgo seguido de Vallejo e Ivan Ares, líder del campeonato 2011.

En un rallye duro y con muchas salidas, los hermanos Vallejo con su Porsche 911 GT3 han sido los que se han hecho con la victoria tras los abandonos de Pons y Senra y los retrasos por avería de Hevia.
Segundo ha terminado Jonathan Perez y cuarto Alberto Meira y Álvaro Bañobre a los mandos de un Mitsubishi EVO X.
Pablo Rey lograba el triunfo en la Copa Suzuki Swift después de un intenso duelo con el andorrano Joan Carchat y el madrileño Alberto Monarri y Alberto Otero se hace con la Evo Cup tras una importante lucha con Daniel Marbán.

En todo terreno los portugueses Campos-Baptista se alzaron con la victoria, siendo Marc Blázquez, que terminó decimosegundo, el mejor entre los españoles en la meta de Zaragoza.
En cuanto a las citas a nivel nacional, el campeonato de rallyes de tierra visitaba la segunda localidad tras la carrera de Andalucía el 30 de abril y 1 de mayo. El madrileño Oscar Fuertes ha mandado en la Baja, ganando el segundo día aunque tuvo que retirarse el primero, cuando iba liderando la prueba, por un problema mecánico.