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El nuevo Suzuki Swift es más corto pero con mayor distancia entre ejes, más bajo y más ancho, lo que confiere al urbano de la marca japonesa aún más aplomo y deportividad que la generación anterior. Si le sumamos a estos datos el incremento de 55 litros de maletero y su ajustado precio, sin duda el Swift se convierte en un duro rival en uno de los segmentos con mayor número de modelos donde podemos encontrar el Kia Rio, Ford Fiesta, Peugeot 208, Renault Clio, etc, etc.
Su precio desde 12.250 euros hasta los 15.950 del más equipado.

Corría el año 1987 cuando los ingenieros y diseñadores de Suzuki se plantearon la concepción de un automóvil que marcó una nueva tendencia.
Han pasado 30 años desde que Suzuki decidió crear el Vitara, apostando por un diseño y tipología de automóvil absolutamente innovador por aquel entonces. Un año después, en 1988, el Vitara llegaba al mercado. Acababa de empezar la historia del Vitara, que en sus inicios destacaba por ser el más ligero de los todoterrenos del mercado.

Llega al mercado el nuevo Ignis con un diseño cargado de personalidad, equipamiento completo de serie, motor gasolina de 90 CV y opción 4X4, poniendo contra las cuerdas a sus rivales Panda Cross y Fiat 500X, por un precio muy competitivo.
Sus dimensiones compactas de 3,7 m de longitud, 1.69 m de ancho y 1.59 m de altura, unidas a una altura libre al suelo de 18 cm, un peso en vacío de apenas 810 kg y a un radio de giro de 4,7 metros, son aspectos que aseguran la diversión dentro y fuera de la ciudad.

Basándose en el Suzuki Swift, la marca japonesa ha querido desarrollar al máximo las capacidades en el segmento de los vehículos compactos y así ha presentado el Baleno, como el segmento B de mayor amplitud.
Con 4 metros de largo y una capacidad de maletero de 355 litros, este vehículo será comercializado en más de 100 países incluyendo Japón y Europa. A España llegan 3 versiones de acabado, 9 colores (dos solidos y siete metalizados), 2 motores y 2 tipos de cambio, manual de 5 velocidades o automático de 6 por un precio desde 11.655 hasta 16.055 euros.

A lo largo del presente año la gama Suzuki ha recibido una completa remodelación, convirtiéndose en una importante referencia del sector en el mundo del ocio y el tiempo libre. Así lo ha dicho Juan López Frade, director general Comercial y Marketing de la firma, que añadía: “esto nos permitirá aumentar significativamente nuestras ventas el año que viene”.
La marca japonesa además aumentará su número de concesionarios en España de los 58 actuales hasta los 72 antes de 12 meses.

Se acaba de presentar el nuevo Suzuki Celerio, un urbano diseñado para no gastar, ser cómodo en la ciudad y que viene a sustituir al Suzuki Alto.
El nuevo segmento A de la marca japonesa Suzuki está disponible a partir de 7.390 euros, siendo 8.595 euros el precio de su versión más equipada.
Entre sus mayores cualidades, además del precio, el maletero más grande del segmento y el motor de tres cilindros de 1.000 c.c. con un consumo urbano de casi 5 litros cada 100 kilómetros.

Suzuki ha hinchado su todocamino urbano, el SX4, para conseguir un coche mucho más polivalente y pasar al segmento de los compactos.
Se llama SX4 S-Cross y puede valer un poco para todo, depende de tus necesidades y preferencias.
Con 120 CV, un par motor de 320 Nm y 1.315 kilos de peso, el S-Cross se mueve con mucha soltura. Muy bien para ciudad y suficiente en carretera incluso circulando a plena carga. El consumo medio homologado es de 4,4 litros a los cien.

Un nuevo modelo de Suzuki, el todocamino compacto S-Cross, se pone a la venta en el segmento del Nissan Qashqai o Mitsubishi ASX. Muchas marcas de coches tienen este tipo de vehículos en su gama, es un producto muy demandado por los españoles en la actualidad.
El S-Cross tiene un tamaño un poco mayor que el SX4 y las principales armas frente a sus rivales son un menor consumo de combustible, tanto en diesel como en gasolina, buen precio y un buen maletero de 430 litros.

El Kizashi es el mejor Suzuki fabricado hasta la fecha.
Con sus 4,66 metros de longitud, el Kizashi llama sobre todo la atención por su estética exterior con una línea deportiva y agresiva. El motor gasolina disponible, que tiene una cilindrada de 2.393 cc y una potencia de 178 CV es su parte negativa ya que el resto de la competencia cuenta con motores diesel con consumos muy inferiores a los conseguidos por la berlina japonesa.
El precio es 29.790 euros en versión tracción delantera y 32.890 si es tracción integral.

Llega el nuevo Swift Sport con más potencia y cambio de seis velocidades.
El más deportivo entre los Suzuki Swift, buque insignia de la marca japonesa, consume menos y emite menos contaminantes que la generación anterior que salió al mercado hace ya seis años.
Se ha puesto a la venta el 2 de enero y cuesta 15.995 euros, incluyendo la oferta de lanzamiento. Con estos vehículos se participará en la Copa Suzuki 2012 de rallyes. Los participantes en esta competición podrán adquirir el vehículo por 25.180 euros listo para correr.

Del 17 al 25 de septiembre se puede ver todo lo que la industria del automóvil muestra como las más recientes novedades, los coches que podremos ver por las calles a partir del próximo año.
Te resumimos las mayores novedades vistas en el Salón del Automovil de Frankfurt 2011.
En esta edición se pueden ver un total de 89 primicias mundiales de las que 45 corresponden a fabricantes alemanes. La edición 2011 cuenta con más de mil expositores y más de 235.000 metros cuadrados de superficie para mostrar las últimas novedades del sector del automóvil.

Con unos dias soleados y calurosos nos sorprendía la séptima prueba del Campeonato de España valedera también para el Campeonato europeo de rallyes, el ERC. Dos jornadas de tramos que daban la victoria a Miguel Fuster y donde los S2000 solo podían rezar para que lloviese para alcanzar a los GT.
Alberto Hevia fue segundo y primero entre los europeos y Xevi Pons completó el podium del Príncipe de Asturias 2011.
En la Challenge Twingo victoria de Arias, en la Suzuki Swift Pablo Rey y en la Mitsubishi Evo Cup Dani Marban.