En este GP Pirelli va a incorporar un nuevo compuesto duro evolucionado que los equipos podrán probar durante los entrenamientos libres del viernes, tal y como ya sucedió en Malasia. Esta novedad no afecta al resto de neumáticos disponibles para el fin de semana, con el duro y el blando como prime y option respectivamente, tal y como ya sucedió en las tres primeras pruebas.
La marca de neumáticos tambien va a estrenar su nuevo marcado lateral de reconocimiento en los neumáticos y también se estrena como proveedor de las categorías GP2 y GP3.
Archivo de la categoría ‘f1’
La victoria de Lewis Hamilton sirve para dar un soplo de aire a un mundial que, tras dos victorias incontestables de Sebastian Vettel y RedBull, pedía a gritos un ganador diferente en lo más alto del podio. A la tercera va la vencida y tanto Mclaren como su piloto lograron una más que merecida victoria en China, que comenzó a forjarse con la estrategia del equipo británico al apostar por tres paradas frente a las dos de RedBull, las manos de Hamilton harían el resto. Decepción en Ferrari, fuera del podio una vez más, con Felipe Massa y Fernando Alonso en la 6ª y 7ª posición.
La lluvia que parecía inevitable terminó por no aparecer y lo que todos querían evitar acabaría siendo lo único inevitable: una nueva victoria de Sebastian Vettel. Por detrás, la duración de los neumáticos y las estrategias de boxes, mantuvo la incertidumbre en la carrera hasta el final de la misma. De lo que dejaron RedBull y Vettel para los demás, lo mejor se lo ganaron a pulso Jenson Button y Nick Heifield, quienes acompañaron al ganador en el podium, donde puedo estar Fernando Alonso, si no llega a ser por un error que le privó de un más que seguro tercer puesto, que hubiera tenido sabor a victoria.
El primer Gran Premio de la temporada 2011 terminó de la misma forma que el último de la anterior: con Sebastian Vettel en lo más alto del podio y con Vitaly Petrov delante de Fernando Alonso. Pero, a pesar de la superioridad mostrada por el actual campeón del mundo y su Red Bull en el australiano circuito de Albert Park, con una temporada cargada de cambios en la reglamentación con el objetivo de favorecer los adelantamientos, parece complicado aventurarse a predecir lo que puede pasar de aquí al final del campeonato.
Pirelli, proveedor de neumáticos para el Campeonato del Mundo de F1, ha anunciado el código de colores que utilizarán sus neumáticos durante las carreras, de forma que sea más sencillo su reconocimiento durante la temporada.
El marcaje de los 6 modelos de neumáticos Pirelli PZero tendrá un color distintivo.
Siguiendo normas deportivas, en las 3 primeras pruebas de la temporada sólo se ofrecerán dos tipos de slick, el principal y el opcional, además de los intermedios y los de lluvia.
En el primer tramo del Rally Ronde di Andora en Italia, el piloto de F1 Robert Kubica ha sufrido una salida que casi le hace perder la mano.
El polaco del equipo Lotus Renault probaba la disciplina de los rallyes con un Skoda Fabia Super 2000 cuando al salirse, el guardarrail le ha entrado por el habitáculo, produciéndole politraumatismos y la casi amputación de su mano derecha.
Mientras el copiloto no sufrió daños y salió por su propio pie, al piloto le trasladaron en helicóptero despues de que los bomberos pudieran sacarle del coche.
Se celebró en Mónaco la Gala de Premios FIA 2010 con cuatro españoles en la foto de familia: Fernando Alonso en Formula 1, Antonio Albacete en Camiones y Xevi Pons con Alex Haro en el SWRC.
En la entrega de premios de la Federación Internacional de Automovilismo 2010 también se otorgaron distinciones a Corea por su Gran Premio inaugural y a Abu Dhabi por la cobertura mediática y televisiva sobresaliente del Abu Dhabi Grand Prix.
Renault será proveedor de motores de Red Bull Racing para las temporadas 2011 y 2012. Esta noticia incluye una presencia importante de la marca Renault en los monoplazas Red Bull y se aplicará a partir del Gran Premio de F1 de Brasil.
La marca Renault estará presente en el frontal del monoplaza y los cascos de los pilotos, además de su ya habitual logotipo sobre el capó del motor.
El nuevo cliente de Renault será 1Malaysia Racing Team (UK) Ltd. que ha participado en la temporada 2010 bajo el nombre de Lotus Racing.
Ni en los guiones más imprevisibles reservados para la última y decisiva carrera del año aparecía una historia como la que se vivió en el Gran Premio de Abu Dhabi. Desde el momento en que se apagara el semáforo rojo, varias circunstancias inesperadas, unidas a una estrategia equivocada en el muro de Ferrari, hicieron que un título que antes de la salida del Gran Premio, parecía decantarse a favor de Fernando Alonso, poco a poco, fuera a parar a las manos de Sebastian Vettel. El alemán se convierte con 23 años en el campeón del mundo de F1 más joven de la historia.
El Gran Premio de Brasil, salvo la primera pole position de Nico Hulkemberg, se disputó sin grandes sorpresas en lo que a la lucha por el campeonato se refiere. Ganaron los Red Bull, con Sebastian Vettel en lo más alto del podio delante de su compañero Mark Webber y Fernando Alonso. El asturiano, con este resultado, sigue siendo el que más posibilidades tiene de hacerse con el triunfo final, siempre y cuando las órdenes en el equipo rival no aparezcan para aguar la fiesta a la Scuderia Ferrari.
Nuevo triunfo de Fernando Alonso y nueva debacle para Red Bull, que produce un vuelco en la clasificación del mundial. El de Ferrari es el nuevo líder mientras Lewis Hamilton, que acabó tras el español, reaviva sus esperanzas y se sitúa tercero en la general, justo entre Webber y Vettel.
El GP de Corea sirvió para añadir más emoción al campeonato y más esperanzas a los aficionados españoles, quienes a falta de dos Grandes Premios ven cómo el sueño puede hacerse realidad.
El piloto catalán Pedro de la Rosa, probador oficial de Pirelli, ha completado dos jornadas de test en el Circuito de Cataluña. La marca de neumáticos italiana, suministradora única de la próxima temporada del Mundial de F1 así como de la GP2 y GP3, junto con Pedro de la Rosa están llevando a cabo un intenso programa de desarrollo de neumáticos de cara al 2011.
El Circuito de Cataluña ha sido uno de los trazados laboratorio escogido por Pirelli, paso obligado al ser uno de los circuitos que acoge una cita del Mundial, el Gran Premio de España de F1, previsto para el 22 de mayo de 2011.
La victoria de Lewis Hamilton sirve para dar un soplo de aire a un mundial que, tras dos victorias incontestables de Sebastian Vettel y RedBull, pedía a gritos un ganador diferente en lo más alto del podio. A la tercera va la vencida y tanto Mclaren como su piloto lograron una más que merecida victoria en China, que comenzó a forjarse con la estrategia del equipo británico al apostar por tres paradas frente a las dos de RedBull, las manos de Hamilton harían el resto. Decepción en Ferrari, fuera del podio una vez más, con Felipe Massa y Fernando Alonso en la 6ª y 7ª posición.
La lluvia que parecía inevitable terminó por no aparecer y lo que todos querían evitar acabaría siendo lo único inevitable: una nueva victoria de Sebastian Vettel. Por detrás, la duración de los neumáticos y las estrategias de boxes, mantuvo la incertidumbre en la carrera hasta el final de la misma. De lo que dejaron RedBull y Vettel para los demás, lo mejor se lo ganaron a pulso Jenson Button y Nick Heifield, quienes acompañaron al ganador en el podium, donde puedo estar Fernando Alonso, si no llega a ser por un error que le privó de un más que seguro tercer puesto, que hubiera tenido sabor a victoria.
El primer Gran Premio de la temporada 2011 terminó de la misma forma que el último de la anterior: con Sebastian Vettel en lo más alto del podio y con Vitaly Petrov delante de Fernando Alonso. Pero, a pesar de la superioridad mostrada por el actual campeón del mundo y su Red Bull en el australiano circuito de Albert Park, con una temporada cargada de cambios en la reglamentación con el objetivo de favorecer los adelantamientos, parece complicado aventurarse a predecir lo que puede pasar de aquí al final del campeonato.
Pirelli, proveedor de neumáticos para el Campeonato del Mundo de F1, ha anunciado el código de colores que utilizarán sus neumáticos durante las carreras, de forma que sea más sencillo su reconocimiento durante la temporada.
El marcaje de los 6 modelos de neumáticos Pirelli PZero tendrá un color distintivo.
Siguiendo normas deportivas, en las 3 primeras pruebas de la temporada sólo se ofrecerán dos tipos de slick, el principal y el opcional, además de los intermedios y los de lluvia.
En el primer tramo del Rally Ronde di Andora en Italia, el piloto de F1 Robert Kubica ha sufrido una salida que casi le hace perder la mano.
El polaco del equipo Lotus Renault probaba la disciplina de los rallyes con un Skoda Fabia Super 2000 cuando al salirse, el guardarrail le ha entrado por el habitáculo, produciéndole politraumatismos y la casi amputación de su mano derecha.
Mientras el copiloto no sufrió daños y salió por su propio pie, al piloto le trasladaron en helicóptero despues de que los bomberos pudieran sacarle del coche.
Se celebró en Mónaco la Gala de Premios FIA 2010 con cuatro españoles en la foto de familia: Fernando Alonso en Formula 1, Antonio Albacete en Camiones y Xevi Pons con Alex Haro en el SWRC.
En la entrega de premios de la Federación Internacional de Automovilismo 2010 también se otorgaron distinciones a Corea por su Gran Premio inaugural y a Abu Dhabi por la cobertura mediática y televisiva sobresaliente del Abu Dhabi Grand Prix.
Renault será proveedor de motores de Red Bull Racing para las temporadas 2011 y 2012. Esta noticia incluye una presencia importante de la marca Renault en los monoplazas Red Bull y se aplicará a partir del Gran Premio de F1 de Brasil.
La marca Renault estará presente en el frontal del monoplaza y los cascos de los pilotos, además de su ya habitual logotipo sobre el capó del motor.
El nuevo cliente de Renault será 1Malaysia Racing Team (UK) Ltd. que ha participado en la temporada 2010 bajo el nombre de Lotus Racing.
Ni en los guiones más imprevisibles reservados para la última y decisiva carrera del año aparecía una historia como la que se vivió en el Gran Premio de Abu Dhabi. Desde el momento en que se apagara el semáforo rojo, varias circunstancias inesperadas, unidas a una estrategia equivocada en el muro de Ferrari, hicieron que un título que antes de la salida del Gran Premio, parecía decantarse a favor de Fernando Alonso, poco a poco, fuera a parar a las manos de Sebastian Vettel. El alemán se convierte con 23 años en el campeón del mundo de F1 más joven de la historia.
El Gran Premio de Brasil, salvo la primera pole position de Nico Hulkemberg, se disputó sin grandes sorpresas en lo que a la lucha por el campeonato se refiere. Ganaron los Red Bull, con Sebastian Vettel en lo más alto del podio delante de su compañero Mark Webber y Fernando Alonso. El asturiano, con este resultado, sigue siendo el que más posibilidades tiene de hacerse con el triunfo final, siempre y cuando las órdenes en el equipo rival no aparezcan para aguar la fiesta a la Scuderia Ferrari.
Nuevo triunfo de Fernando Alonso y nueva debacle para Red Bull, que produce un vuelco en la clasificación del mundial. El de Ferrari es el nuevo líder mientras Lewis Hamilton, que acabó tras el español, reaviva sus esperanzas y se sitúa tercero en la general, justo entre Webber y Vettel.
El GP de Corea sirvió para añadir más emoción al campeonato y más esperanzas a los aficionados españoles, quienes a falta de dos Grandes Premios ven cómo el sueño puede hacerse realidad.
El piloto catalán Pedro de la Rosa, probador oficial de Pirelli, ha completado dos jornadas de test en el Circuito de Cataluña. La marca de neumáticos italiana, suministradora única de la próxima temporada del Mundial de F1 así como de la GP2 y GP3, junto con Pedro de la Rosa están llevando a cabo un intenso programa de desarrollo de neumáticos de cara al 2011.
El Circuito de Cataluña ha sido uno de los trazados laboratorio escogido por Pirelli, paso obligado al ser uno de los circuitos que acoge una cita del Mundial, el Gran Premio de España de F1, previsto para el 22 de mayo de 2011.
