Bajo un día radiante se han disputado este fin de semana las dos primeras carreras puntuables para la Copa Peugeot 207 THP en el Circuito de Cheste.
Tan sólo 15 Peugeot 207 han tomado la salida en este primer meeting que se disputa integrado en el Campeonato de España de GT.
Archivo de la categoría ‘Copas monomarca’
Los hermanos Petiz consiguieron en el circuito de Cheste la victoria en la prueba inaugural de la Mini Challenge, que se corrió en el trazado valenciano.
Pese a una sanción que les hizo salir últimos en la segunda de las mangas, los de Oporto supieron remontar posiciones, primero Tiago en la clasificatoria y después compartiendo el trabajo en la final, en la que se impusieron con claridad.
A pesar del caluroso día, numeroso público disfrutó con las evoluciones de los nuevos Mini y los diferentes actos promocionales que se pudieron contemplar en el Circuito Ricardo Tormo.
En el mes de mayo comenzará la Mini Challenge 2009, 16 coches competirán en esta copa monomarca cuyos vehículos ya se han entregado en el circuito valenciano de Cheste.
En España hay un gran número de seguidores que disfrutaran de cinco carreras en nuestro pais y una en Portugal.
Cataluña: Circuitos
La que antiguamente era la Copa V – Line ha pasado a ser ahora la Copa Doga. El pasado 15 de marzo se disputó la primera carrera en el circuito de Calafat. Los vehículos utilizados para esta copa siguen siendo los prácticos y económicos Volkswagen Golf II.
La organización realizó un sorteo de centralitas electrónicas entre los participantes, para así conseguir que los coches participantes corran en igualdad de condiciones.
Para la temporada 2009 Suzuki aumenta los premios y ayudas a los participantes en la Swift y selecciona tres pilotos para participar de manera oficial en la copa. Sin duda es la marca más volcada con los jóvenes valores del automovilismo.
Peugeot España crea la Copa 207 THP de velocidad, integrada en el Campeonato de España de GT, una competición que nace para cubrir un espacio intermedio en el panorama español de la competición en circuitos.
Peugeot España continuará un año más con el Desafío Peugeot en 2009. Presentó también el nuevo modelo para la próxima temporada, el Peugeot 207 RC Rallye, que sucede después de ocho temporadas en España al 206 XS, que ha marcado a toda una generación de jóvenes pilotos. El Peugeot 207 RC Rallye, desarrollado en los [...]
La marca Abarth inicia su comercialización en España. A principios de 2009 habrá 9 concesionarios Abarth en España donde, junto a la compra de vehículos, también se podrán adquirir prendas deportivas y artículos bajo licencia Abarth, símbolo de deportividad y pasión. En Europa existen más de 80 concesionarios distribuidos entre Italia, Alemania, Reino Unido, Francia, [...]
Fernando Navarrete ha hecho bueno el pronóstico de que el que alcanza la pole, tiene casi todas las papeletas para la victoria de la carrera. Además, Fernando ha sido capaz de rebajar en el warm-up, su registro de entrenamientos. Cosa nada fácil, por otra parte, ya que se rueda en condiciones de carrera y por tanto, los tiempos registrados suelen ser diferentes a los de entrenamientos. En la carrera, la estrategia se fija en aras de mantener una regularidad de prestaciones en tanto que en entrenos, hay que obtener el mejor registro cuanto antes. Fernando Navarrete consiguió su mejor crono en tan solo tres vueltas y Aleix Bozal, en solo dos.
Los hermanos Petiz consiguieron en el circuito de Cheste la victoria en la prueba inaugural de la Mini Challenge, que se corrió en el trazado valenciano.
Pese a una sanción que les hizo salir últimos en la segunda de las mangas, los de Oporto supieron remontar posiciones, primero Tiago en la clasificatoria y después compartiendo el trabajo en la final, en la que se impusieron con claridad.
A pesar del caluroso día, numeroso público disfrutó con las evoluciones de los nuevos Mini y los diferentes actos promocionales que se pudieron contemplar en el Circuito Ricardo Tormo.
En el mes de mayo comenzará la Mini Challenge 2009, 16 coches competirán en esta copa monomarca cuyos vehículos ya se han entregado en el circuito valenciano de Cheste.
En España hay un gran número de seguidores que disfrutaran de cinco carreras en nuestro pais y una en Portugal.
Cataluña: Circuitos
La que antiguamente era la Copa V – Line ha pasado a ser ahora la Copa Doga. El pasado 15 de marzo se disputó la primera carrera en el circuito de Calafat. Los vehículos utilizados para esta copa siguen siendo los prácticos y económicos Volkswagen Golf II.
La organización realizó un sorteo de centralitas electrónicas entre los participantes, para así conseguir que los coches participantes corran en igualdad de condiciones.
Para la temporada 2009 Suzuki aumenta los premios y ayudas a los participantes en la Swift y selecciona tres pilotos para participar de manera oficial en la copa. Sin duda es la marca más volcada con los jóvenes valores del automovilismo.
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Peugeot España continuará un año más con el Desafío Peugeot en 2009. Presentó también el nuevo modelo para la próxima temporada, el Peugeot 207 RC Rallye, que sucede después de ocho temporadas en España al 206 XS, que ha marcado a toda una generación de jóvenes pilotos. El Peugeot 207 RC Rallye, desarrollado en los [...]
La marca Abarth inicia su comercialización en España. A principios de 2009 habrá 9 concesionarios Abarth en España donde, junto a la compra de vehículos, también se podrán adquirir prendas deportivas y artículos bajo licencia Abarth, símbolo de deportividad y pasión. En Europa existen más de 80 concesionarios distribuidos entre Italia, Alemania, Reino Unido, Francia, [...]
Fernando Navarrete ha hecho bueno el pronóstico de que el que alcanza la pole, tiene casi todas las papeletas para la victoria de la carrera. Además, Fernando ha sido capaz de rebajar en el warm-up, su registro de entrenamientos. Cosa nada fácil, por otra parte, ya que se rueda en condiciones de carrera y por tanto, los tiempos registrados suelen ser diferentes a los de entrenamientos. En la carrera, la estrategia se fija en aras de mantener una regularidad de prestaciones en tanto que en entrenos, hay que obtener el mejor registro cuanto antes. Fernando Navarrete consiguió su mejor crono en tan solo tres vueltas y Aleix Bozal, en solo dos.
