La segunda prueba de la temporada del campeonato gallego de rallyes, el Rallye do Cocido, resultó muy dura por la alternancia de sol, lluvia e incluso granizo, lo que hacía que el asfalto de cada uno de los diez tramos disputados escondiese numerosas trampas en las que resultaba fácil caer.
La elección de los neumáticos resultó tambien fundamental en la clasificación final.
Terminaron 63 equipos de los 112 autorizados a tomar la salida.
El Rallye de El Bierzo era la primera cita puntuable para los campeonatos de Castilla Leon y Madrid de Rallyes de asfalto.
Victoria para Arias y García con el Ford Focus WRC seguido de Dani Marbán copilotado por Victor Ferrero con el Seat Cordoba WRC tras el abandono de Jonathan Pérez y Enrique Velasco en el cuarto tramo después de haber liderado la prueba desde el segundo tramo.
No fue el único abandono el del 207 Super 2000 de Pérez; tampoco pudieron terminar pilotos como Sansegundo con el Mitsubishi Lancer EVO IX, Alberto Monarri con el EVO X, Angel Domenech con el Mitsubishi EVO IX o Del Rincón con el Citroen C2 GT.
Segunda edición de esta interesante formula gracias a la cual Pravia Autocompeticion consigue reunir a varios de los mejores Ford Escort MKI y MKII del panorama nacional de rallyes, tanto de velocidad como de regularidad. La velocidad se la adjudicaba Jesus Ferreiro el más experimentado de todos los participantes, por delante de Sabater y Bobes. Los pilotos asturianos tuvieron un día nefasto y Lolo, primer líder, Ordiales y Fombona abandonaron por averías. Para Aitor Pereda fue la regularidad, por delante de Bustamante y Pindado, que tampoco renunciaron a dar espectáculo a pesar de estar pendientes de cumplir la media de velocidad.
Dos Copas iniciaban la temporada 2010 en Galicia con el Rallye Comarca da Ulloa, el Volante RACC y la Copa Kumho.
El duelo entre Martín Bello y Alberto Otero por el triunfo en el Volante RACC Galicia, donde 16 pilotos tomaron la salida, fue uno de los focos de atención en la primera prueba del campeonato gallego.
En la tambien primera cita de la Copa Kumho, Silva se adjudica el triunfo por delante de Carlos Rubén Guerreiro.
El piloto vigués Alberto Meira logró la victoria absoluta en el Rallye Comarca da Ulloa, a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo X. Segundos los hermanos Burgo, que estuvieron en su línea y tercero el Peugeot 207 Súper 2000 del campeón de Asturias de Rallyes Jonathan Perez.
El comienzo del Campeonato Gallego de Rallyes tendrá lugar el próximo 20 de febrero con el Rallye de Ulloa en su tercera edición. Cuenta con 107 inscritos y está organizado por las escuderías Ulloa y Lalín Deza.
Los días 19 y 20 febrero se correrá la prueba que consta de más de 300 kilómetros totales de los que 95 son cronometrados divididos en 10 tramos (5 distintos). Éstos serán Castelo de Pambre (10,6 kms), Palas de Rei (12,1 kms), Viloide (10,4 kms), Coence (8,5 kms) y Monterroso (5,1 kms).
Esta carrera será puntuable para el Volante RACC Galicia, el Trofeo Pirelli Top Ten Driver y la nueva Copa Kumho.
Gorka Antxustegi, el joven piloto vasco delfín de Txus Jaio, será el encargado de pilotar la segunda unidad del Suzuki Swift S1600 oficial en la temporada 2010 del Campeonato de España de rallyes. Gracias al apoyo de Repsol y la Red de Concesionarios Suzuki se ha podido llevar a cabo el proyecto de contar con dos unidades del Swift S1600 en el Campeonato de España. Antxustegi, como ya sucedió en la temporada pasada, contará con el asturiano Gabri Suárez para realizar las labores de copiloto.
La ciudad condal volverá a ser una de las cinco sedes desde las que comenzará el Rally de Monte-Carlo histórico en su edición de 2010. El 29 de enero la Plaza de la Catedral será el punto de partida desde el cual sesenta equipos de coches históricos recorrerán las principales calles de Barcelona hacia el sur de Francia para llegar a tierras monegascas. Pilotos de ocho nacionalidades distintas y 19 marcas representadas como Porsche o Lancia harán disfrutar a los que se acerquen al centro de la ciudad. Más de 30 años de historia en las sinuosas carreteras monegascas lo garantizan.
Se ha presentado en FITUR, como todos los años, el Rallye La Vila Joiosa, Trofeo Costa Blanca, de este 2010. La prueba se compone de 8 tramos cronometrados con un total de 176,7 kilómetros y se disputará los días 26 y 27 de marzo. Este rallye inaugura el Campeonato de España 2010 que consta de 9 pruebas con la caida del Shalymar, algo que no vemos muy coherente al estar el Shalymar en Madrid, sede de la mayoría de marcas y medios de comunicación españoles.
El piloto andorrano Joan Vinyes ha dejado el Renault Clio R3 tras ganar las dos ultimas ediciones de la Challenge Renault de rallyes y en el 2010 correrá con un Suzuki Swift Super 1600 de manera oficial.
Esta mañana se ha hecho oficial el acuerdo entre Vinyes y la marca japonesa que, de esta manera, contará con un piloto experimentado para ganar la Copa de España de Vehículos 2 ruedas motrices de hasta 2.000 cc. Se supone que el segundo piloto de Suzuki será Antxustegui al volante de un segundo Suzuki Swift Super 1600.
El madrileño Sergio Peinado disputará la Copa Suzuki Swift en 2010 con el apoyo de la Escudería G.P.R. Sport.
El pupilo de Rubén Gracia, que con 19 años y un Renault Clio prestado por su amigo se hizo campeón junior de slalom, ha disputado con un Citroën Saxo VTS las ultimas pruebas del regional madrileño de rallyes. El joven piloto asombró por sus prestaciones en el Trofeo G.P.R. Sport, donde participó en las tres últimas citas, saldadas todas ellas con victoria. Ahora dá un paso más en su carrera deportiva y se lanza al nacional de rallyes con el coche que era de Jorge González, que deja la copa por falta de presupuesto.
Tras la suspensión del Rally de Lleida por causas de fuerza mayor ya se conocen los nombres de los campeones del campeonato de Cataluña de Rallyes. Josep María Membrado consiguió su sexto título de Campeón de Cataluña al volante de un Mitsubishi Lancer Evo X a pesar del formato mixto de asfalto y tierra que se estrenaba. Buen año también para Albert Orriols, consiguiendo el subcampeonato del certamen mixto y el primer puesto en la Copa Cataluña de Rallyes de Asfalto, también con el modelo de Mitsubishi. Tercero en la general del regional fue Jordi Zurita.
