Noticias | Auto Sprint - Part 53

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Se celebró la primera prueba del campeonato castellano leones de Karting en el trazado leones de Castroponce.
El comienzo de la competición en este año 2010 ha tenido con un extenso plantel de pilotos, tanto del campeonato asturiano como de nuevos pilotos, una excelente parrilla.

La segunda generación del Audi TT sufre en su versión de 2010 ligeros cambios en su diseño exterior e interior en sus versiones coupé y roadster para optimizar la eficiencia y dinámica del conjunto. En concreto se ha utilizado la tecnología Audi Space Frame en la creación de la carrocería, lo que incide positivamente en el peso del vehículo, y rediseñado elementos como el difusor. En cuanto a motores se incluye una nueva versión del 2.0 TSFI, está vez de 211 CV que bien a sustituir al anterior de 200 CV y al 3.2 TSFI, poco demandado por los usuarios.

La marca alemana Volkswagen volvió a llevarse el galardón de Mejor Coche del Mundo gracias al nuevo Volkswagen Polo. La séptima edición de este premio, otorgado por un jurado durante el Salón de Nueva York, valoró positivamente al compacto por encima del Mercedes-Benz Clase E y el Toyota Prius. Volkswagen también consiguió el premio en la categoría de Mejor Coche Ecológico de 2010 por su gama BlueMotion, que engloba al propio Polo, al Golf y al Passat, líderes de eficiencia en sus respectivos segmentos.

Subaru vuelve a los orígenes con la nueva versión del Impreza WRX STI, de nuevo con carrocería de cuatro puertas. No es el único cambio apreciable en el modelo. Se ha incluido un nuevo diseño de la parrilla, faros, paragolpes y spoiler trasero para una mayor apariencia deportiva, así como conectividad USB, Bluetooth y acabados más oscuros en el interior. Todo ello con la competitiva dinámica que proporcionan los motores Boxer de la marca en combinación con la tracción integral Symmetrical All-Wheel Drive.

La marca norteamericana Cadillac presenta en el salón de Nueva York un espectacular prototipo que aúna las altísimas prestaciones de su serie V con el espacio de la versión Sport Wagon del modelo CTS. El resultado es un familiar con una dinámica nada habitual en el segmento merced a su motor V8 de 6.2 litros y 564 CV de potencia, Magnetic Control Ride de la marca y elementos de fabricantes tan reputados como Brembo o Michelín. La producción en serie está prevista en Estados Unidos para finales de año y llegará posteriormente a Europa con las especificaciones propias del continente.

El Autocross de Arteixo ha retrasado su fecha de disputa dos semanas del 10 de abril al 24. Las causas no responden esta vez a factores climatológicos, si no al cambio de fecha de la prueba del nacional de Autocross disputada en Lérida, que hacía coincidir ambas pruebas. De esta forma la organización consigue evitar que varios pilotos tuvieran que elegir entre una cita u otra y la posible fuga de público. Por tanto habrá que esperar todavía para ver el inicio del Autocross gallego tras la cancelación de las primeras pruebas.

El Renault Scenic y el Grand Scenic le hacen un guiño al apagón analógico gracias a la nueva versión limitada Familiy Edition, que incorpora televisión con TDT y DVD para los pasajeros traseros entre otro equipamiento de serie adicional. Esta versión toma como base el nivel de equipamiento del acabado Dinamyque al que le añade también un pack confort y techo panorámico tanto en la motorización de gasolina de 130 CV como en las alternativas Diésel de 105 y 130CV. Todo desde 20.860 euros.

La impredecible climatología de Malasia frustraba muchos planteamientos de carrera y si los entrenos fueron un sálvese quien pueda, la carrera en seco hacia improvisar estrategias a todos los equipos. Esta vez sí los Red Bull funcionaron y Vettel que robaba la cartera a su compañero de equipo lideraba de principio a fin la carrera. Los Ferrari en condiciones normales lo tenían imposible, y Fernando con problemas de cambio terminaba por romper el motor, mismo problema por el que ni empezar Pedro de la Rosa la carrera. Más fortuna para Alguersuari que conseguía sus primeros puntos tras un brillante fin de semana. Éxito también de Hispania con sus dos coches a meta.

Outeiro de Rei daba el pistoletazo de salida al Campeonato de Galicia de Karting 2010 tras la suspensión de la prueba de A Pastoriza, debido a problemas logísticos con el reparto de ruedas y motores procedentes de Italia. Bajo condiciones climatológicas adversas se disputó la primera prueba de la temporada con victorias para Blach y Copa.
Ésta era una carrera que en principio no estaba en el calendario inicial y se ha añadido en el último momento, lo que unido a disputarse en Semana Santa, ha provocado una participación algo menor a lo habitual, estando solo presentes las categorías de X30 y KZ2.

Los tramos en el desierto de Jordania daban la victoria a Sebastian Loeb seguido de Latvala y Solberg. Dani Sordo acababa cuarto al tener que aguantar en esa posición para así marcar puntos en el Campeonato del Constructores ya que Petter Solberg no marca puntos para ese campeonato.
Kimi Räikkönen termina octavo con el Citroën C4 WRC marcando sus primeros puntos y Xevi Pons con Álex Haro de copiloto y el Ford Fiesta S2000 como montura, gana en la categoría S-WRC quedando además en el top ten de la clasificación general.

La Xunta de Galicia ha inhabilitado al presidente de la Escudería de Ferrol, Germán Castrillón Permuy, para la organización de eventos deportivos hasta el año 2031.
Germán Castrillón es el presidente de la Escudería Ferrol, organizadores entre otras carreras del rallye de Ferrol, prueba del campeonato de España de rallyes de asfalto y que se iba a disputar el 27 y 28 de agosto. La lucha política que hay entre Castrillón e Ivan Corral, presidente de la federación gallega, se salda con victoria de la federación pero deja otra prueba del nacional en Galicia con dudosas salidas.

Carreras baratas y muy divertidas; eso es lo que nos ofrece, tras tres años con las MitJet Series y el Open de España de CM, el organizador que afronta su cuarto año con multitud de novedades.
Las Mitjet Series como copa monomarca desaparecen y en su lugar se ofrece un campeonato libre que conseguirá parrillas más numerosas y una reducción de costes importante. De esta manera, se van a unir varias categorías con diferentes vehículos que abarcan un gran abanico de prestaciones y precios tan interesantes a nivel de sensaciones de pilotaje.