La ultima prueba del Campeonato de España de rallyes 2009 se disputa este fin de semana en Madrid. Casi 100 inscritos para un rallye que se realiza en dos etapas, la noche del viernes 27 y el sabado 28 de noviembre.
Alberto Hevia con el Škoda Fabia Super 2000, Vallejo con el Porsche 911 GT3, Enrique García Ojeda con el Subaru Impreza, Antxustegui con el Suzuki Swift S1600, los Clio R3 de Vinyes y compañía, Alberto Monarri con su Impreza, el Ferrari 360 Rally con Rafa Villanueva al volante,… asegurado todo el espectáculo en la sierra de Madrid.
Archivo de la categoría ‘Competicion’
Victoria en Históricos de Walter Röhrl con Porsche y de Andreas Mikkelsen con un Skoda Super 2000 en modernos.
El Rallye Costa Brava, celebrado en Lloret de Mar, proclamó Campeón de España a Sergio Vallejo y a Josep Maria Membrado como Campeón de Cataluña. Pons se hizo con el título de la Evo Cup matemáticamente y Vallín casi asegura el primer puesto en la Copa Suzuki Swift 2009.
La carrera, perfectamente organizada, fue un éxito deportivo y popular gracias principalmente a la lista de 135 participantes inscritos.
El Circuito de Cataluña fue el escenario de la última carrera de la MINI CHALLENGE 2009. En un emocionante final, Víctor Sáez y David Izaguirre se alzaron con la victoria en el campeonato después de clasificarse segundos en la carrera de Montmeló por detrás de De los Milagros, que fue el merecido ganador.
Igual que a lo largo de toda la temporada, el circuito de Montmeló fue una fiesta para numerosos aficionados al automovilismo y a la marca MINI en particular, que pudieron pasar por el hospitality de la MINI CHALLENGE a lo largo del fin de semana.
La primera edición de la copa de Peugeot en circuitos finalizó en Montmeló, donde se decidió el título final a favor de Alex Royo, el podio lo completaron Navarrete y Vinagre.
La Copa Peugeot 207 THP ha disputado su último meeting de la temporada en el Circuito de Cataluña, en Montmeló. En un final apasionante tres pilotos optaban al título: Alex Royo, Fernando Navarrete y Nuno Vinagre, pero Alex Royo lo ha sentenciado de la mejor manera posible, con dos victorias en estas dos últimas pruebas puntuables.
La prueba final de este campeonato de coches clásicos tuvo como vencedor a Josep María Carreras al volante de un Citroën Dyane 6. Segundo fue el tándem formado por José Luis Marcó y Eduardo Conde, puesto que le valió a Marcó la victoria en la clasificación general con su Porsche 911T 2.2. El Circuito de Cataluña dio acogida a 40 vehículos de todas las épocas como el Lancia 037, Ferrari Dino y 308, AC Cobra, Mercedes 300 y muchos más. Gran éxito de participación para el segundo año del campeonato, que ya tiene confirmada su continuación el año que viene.
Con su victoria Sebastian Vettel aseguró el sub campeonato del Mundo que tiene un sabor agridulce tras ver como su coche no le acompañó en los momentos claves del año. Rubens Barrichello poco pudo hacer ante la ligera superioridad del Red Bull en esta nueva e impresionante pista de Yas Marina. Completando el éxito de la escudería, Webber fue segundo a pesar que Button presionaba hasta el último metro y casi consigue arrebatarle la segunda posicion. Muy triste el adiós de Alonso con Renault, todo el fin de semana en últimas posiciones, y también para Jaime Alguersuari que no terminaba al romperse el cambio del Toro Rosso.
El nuevo circuito de Motorland ha vivido su estreno internacional de la mano de Renault, congregando el domingo 25 de octubre a más de 60.000 espectadores en torno a la final de las Copas Clio, junto a las carreras de las World Series by Renault y del Mégane Trophy.
Tras finalizar segundo en la última prueba disputada en Hockenheim el piloto alemán Timo Scheider se alzó con la victoria en la clasificación general del DTM. Este título supone el segundo consecutivo para Scheider y el tercero para Audi, algo que no ocurre desde que en 1984 se estrenó la categoría.
La regularidad y la estrategia han sido vitales para que Scheider revalidara el título con su A4 DTM, ya que ha sido un año con muchas alternativas en el liderato y muchos pilotos con opciones a la victoria.
A falta de una prueba del regional asturiano, Jonathan Pérez se ha proclamado vencedor del Campeonato que sumando al Junior del Nacional y su probable pódium de la R3 española, conforman una temporada extraordinaria para un piloto de su juventud. El abandono de Félix García y los puntos recogidos por Pardeiro, le otorgaron el título. El vencedor del rallye fue Fernando Rico que a pesar de un trompo mal resuelto, recupero la primera posición a falta de un tramo, para imponerse a Pérez. Más acoplado a su coche Cesar Palacio realizaba un gran rallye completando el pódium. Cercano al pódium rodaba todo el día Suarez pero el cambio al final de la prueba le dejo en la cuneta.
La sexta y última cita de la temporada de las MitJet Series se disputó en el Circuito de Cartagena, en un animado meeting que contó con la presencia de los MitJet franceses.
Suárez cumplió los pronósticos que le daban como favorito para el título y entre éste y Dani Carretero se repartieron las victorias en sus respectivos grupos.
La ultima carrera 2009 del Open CM se ha celebrado este fin de semana en el circuito de Cartagena, donde Xavi Doménech se ha hecho con las dos victorias y con el título en la categoría. Aunque Doménech podía haber utilizado la calculadora para asegurar matemáticamente su título en el Open de España de CM, el catalán ha querido imponerse a lo grande y ha conseguido la victoria en las dos carreras disputadas.
Raúl Martínez ha sido otro de los protagonistas del meeting de Cartagena, subiéndose dos veces al podio.
Mucho calor y tramos muy rápidos, que favorecían a los GT, en el Rallye de Córdoba, novena cita para el Campeonato de España de Rallyes. El Rallye Sierra Morena se disputó sobre ocho tramos cronometrados y la lucha entre Pons, Vallejo y Fuster fue la protagonista de la carrera hasta la salida de carretera de Fuster, en el primer salto de Posadas, que afianzó a Sergio Vallejo como primer clasificado. El Porsche 911 GT3 de Xevi Pons quedó justo detrás del piloto gallego y Manuel Aviñó con un Porsche 997 GT3 terminó tercero. Tras este pódium, el madrileño Alberto Monarri con el Subaru Impreza WRX y el andorrano Joan Vinyes, primero de los Renault Clio R3 de la copa monomarca.
Victoria en Históricos de Walter Röhrl con Porsche y de Andreas Mikkelsen con un Skoda Super 2000 en modernos.
El Rallye Costa Brava, celebrado en Lloret de Mar, proclamó Campeón de España a Sergio Vallejo y a Josep Maria Membrado como Campeón de Cataluña. Pons se hizo con el título de la Evo Cup matemáticamente y Vallín casi asegura el primer puesto en la Copa Suzuki Swift 2009.
La carrera, perfectamente organizada, fue un éxito deportivo y popular gracias principalmente a la lista de 135 participantes inscritos.
El Circuito de Cataluña fue el escenario de la última carrera de la MINI CHALLENGE 2009. En un emocionante final, Víctor Sáez y David Izaguirre se alzaron con la victoria en el campeonato después de clasificarse segundos en la carrera de Montmeló por detrás de De los Milagros, que fue el merecido ganador.
Igual que a lo largo de toda la temporada, el circuito de Montmeló fue una fiesta para numerosos aficionados al automovilismo y a la marca MINI en particular, que pudieron pasar por el hospitality de la MINI CHALLENGE a lo largo del fin de semana.
La primera edición de la copa de Peugeot en circuitos finalizó en Montmeló, donde se decidió el título final a favor de Alex Royo, el podio lo completaron Navarrete y Vinagre.
La Copa Peugeot 207 THP ha disputado su último meeting de la temporada en el Circuito de Cataluña, en Montmeló. En un final apasionante tres pilotos optaban al título: Alex Royo, Fernando Navarrete y Nuno Vinagre, pero Alex Royo lo ha sentenciado de la mejor manera posible, con dos victorias en estas dos últimas pruebas puntuables.
La prueba final de este campeonato de coches clásicos tuvo como vencedor a Josep María Carreras al volante de un Citroën Dyane 6. Segundo fue el tándem formado por José Luis Marcó y Eduardo Conde, puesto que le valió a Marcó la victoria en la clasificación general con su Porsche 911T 2.2. El Circuito de Cataluña dio acogida a 40 vehículos de todas las épocas como el Lancia 037, Ferrari Dino y 308, AC Cobra, Mercedes 300 y muchos más. Gran éxito de participación para el segundo año del campeonato, que ya tiene confirmada su continuación el año que viene.
Con su victoria Sebastian Vettel aseguró el sub campeonato del Mundo que tiene un sabor agridulce tras ver como su coche no le acompañó en los momentos claves del año. Rubens Barrichello poco pudo hacer ante la ligera superioridad del Red Bull en esta nueva e impresionante pista de Yas Marina. Completando el éxito de la escudería, Webber fue segundo a pesar que Button presionaba hasta el último metro y casi consigue arrebatarle la segunda posicion. Muy triste el adiós de Alonso con Renault, todo el fin de semana en últimas posiciones, y también para Jaime Alguersuari que no terminaba al romperse el cambio del Toro Rosso.
El nuevo circuito de Motorland ha vivido su estreno internacional de la mano de Renault, congregando el domingo 25 de octubre a más de 60.000 espectadores en torno a la final de las Copas Clio, junto a las carreras de las World Series by Renault y del Mégane Trophy.
Tras finalizar segundo en la última prueba disputada en Hockenheim el piloto alemán Timo Scheider se alzó con la victoria en la clasificación general del DTM. Este título supone el segundo consecutivo para Scheider y el tercero para Audi, algo que no ocurre desde que en 1984 se estrenó la categoría.
La regularidad y la estrategia han sido vitales para que Scheider revalidara el título con su A4 DTM, ya que ha sido un año con muchas alternativas en el liderato y muchos pilotos con opciones a la victoria.
A falta de una prueba del regional asturiano, Jonathan Pérez se ha proclamado vencedor del Campeonato que sumando al Junior del Nacional y su probable pódium de la R3 española, conforman una temporada extraordinaria para un piloto de su juventud. El abandono de Félix García y los puntos recogidos por Pardeiro, le otorgaron el título. El vencedor del rallye fue Fernando Rico que a pesar de un trompo mal resuelto, recupero la primera posición a falta de un tramo, para imponerse a Pérez. Más acoplado a su coche Cesar Palacio realizaba un gran rallye completando el pódium. Cercano al pódium rodaba todo el día Suarez pero el cambio al final de la prueba le dejo en la cuneta.
La sexta y última cita de la temporada de las MitJet Series se disputó en el Circuito de Cartagena, en un animado meeting que contó con la presencia de los MitJet franceses.
Suárez cumplió los pronósticos que le daban como favorito para el título y entre éste y Dani Carretero se repartieron las victorias en sus respectivos grupos.
La ultima carrera 2009 del Open CM se ha celebrado este fin de semana en el circuito de Cartagena, donde Xavi Doménech se ha hecho con las dos victorias y con el título en la categoría. Aunque Doménech podía haber utilizado la calculadora para asegurar matemáticamente su título en el Open de España de CM, el catalán ha querido imponerse a lo grande y ha conseguido la victoria en las dos carreras disputadas.
Raúl Martínez ha sido otro de los protagonistas del meeting de Cartagena, subiéndose dos veces al podio.
Mucho calor y tramos muy rápidos, que favorecían a los GT, en el Rallye de Córdoba, novena cita para el Campeonato de España de Rallyes. El Rallye Sierra Morena se disputó sobre ocho tramos cronometrados y la lucha entre Pons, Vallejo y Fuster fue la protagonista de la carrera hasta la salida de carretera de Fuster, en el primer salto de Posadas, que afianzó a Sergio Vallejo como primer clasificado. El Porsche 911 GT3 de Xevi Pons quedó justo detrás del piloto gallego y Manuel Aviñó con un Porsche 997 GT3 terminó tercero. Tras este pódium, el madrileño Alberto Monarri con el Subaru Impreza WRX y el andorrano Joan Vinyes, primero de los Renault Clio R3 de la copa monomarca.
