Rallyes | Auto Sprint - Part 16

Auto Sprint

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El Rallye de Francia, que se ha disputado del 1 al 3 de octubre de 2010, era la 11ª prueba (de 13) del Campeonato del Mundo FIA de Rallyes.
Sébastien Loeb y Daniel Elena han vencido en la prueba de su casa y el piloto se proclama campeón del mundo de rallyes por séptima vez.
Dani Sordo y Diego Vallejo han finalizado segundos por delante de Solberg y Latvala (primer Ford clasificado por delante de Hirvonen). Ogier ha sido sexto.
Xevi Pons y Álex Haro han concluido en cuarta posición de la categoría S-WRC, manteniendo el liderato en esta categoría.

Con 37 inscritos en el Campeonato de España y 21 del regional asturiano se disputaba la 34 edición del Rallye de Llanes.
18,1 segundos sobre Ojeda y 27,6 sobre Fuster ha sido la diferencia final de Alberto Hevia y Alberto Iglesias para proclamarse vencedores del Rallye Villa de Llanes 2010, a la par que le hace sumar los puntos necesarios para proclamarse Campeón a falta de dos pruebas.
En cuarta posición finalizó Pedro Burgo, Lujua tras él, Jonathan Pérez y José Antonio Suárez.

Por segundo año consecutivo, Jesús Ferreiro volvía a imponerse en el Rallye de Galicia Histórico disputado en la comarca Terra de Melide este fin de semana y que era la tercera prueba de la Copa de España de Velocidad para Vehículos Históricos, un certamen destinado únicamente a este tipo de coches y que se ha puesto en marcha durante la presente temporada.

Albert Llovera como piloto y Marc Martí como copiloto, ambos de 44 años, formarán equipo en el Rallye de España los próximos días 21 y 24 de octubre.
Albert Llovera es un piloto parapléjico que desde 1989 viene participando regularmente en automovilismo, habiendo conseguido éxitos significativos tanto en circuitos como en rallyes.
Marc Martí debutó en 1983 y es uno de los dos únicos copilotos españoles que ha ganado pruebas del mundial, con Carlos Sainz (2) y Chus Puras (1). Ha sido seis veces Campeón de España y una Campeón del Mundo Júnior, título que alcanzó con Dani Sordo, piloto al que ha acompañado durante las cinco últimas temporadas y con el que formó equipo.

Con horarios de tarde y clima parcialmente lluvioso se disputó la séptima edición del Rallysprint de Cerceda, el Boalo y Matalpino, curiosamente a más de 35 kilómetros de esas localidades.
El tramo, a doble pasada y doble sentido, era el famoso Puerto de Canencia.
Los abulenses Alberto Sansegundo y su copiloto Eva Navas fueron los vencedores con el Mitsubishi Lancer Evo IX seguidos de los madrileños Marban, hijo y padre respectivamente, con sus Seat Cordoba y Peugeot 206, ambos WRC.

David Pérez y Alberto Chamorro a bordo del Peugeot 207 Súper 2000 lograron la victoria en el 14º Rallye Sierra de Cádiz al que acudían para hacer test en vez de ir al complicado y costoso Príncipe de Asturias puntuable para el Nacional y el Europeo.
Ante numeroso público y en un paraje incomparable, los equipos dieron un gran espectáculo en el Rallye Sierra de Cádiz, tercera prueba del Campeonato de Andalucía de Rallyes.

Alberto Hevia arrasa en el rallye de su casa mientras Senra, con el Ford Fiesta S2000 alquilado a Nupel termina segundo. Miguel Fuster hace tercero rodeado de polémica: primero con Skoda y más tarde con Hevia por una reclamación y con Vinyes al no dejarle pasar en un tramo. El alicantino se granjeó todos los enemigos que pudo al no poder competir con ellos.
Los accidentes de «Cohete» Suarez y uno de los Peugeot 207 del europeo y los abandonos de Burgo, Vinyes o Arias fueron otras noticias importantes de un rallye que no hizo ni sombra a pasadas ediciones.

En el rallye de Andorra 2010, Jordi Gaig gana con el BMW en una prueba espectacular y dura, con 33 vehículos clasificados de entre los 54 que tomaron la salida.
Duro y bonito, el 39 Rallye de Andorra ha finalizado en pleno centro de Ordino con Jordi Gaig y Aleix Estudillo en su BMW M3 como brillantes ganadores, tras una carrera que dominaron a partir de la segunda especial. Salvador Canals y Eloi Montalcià con Porsche 996 GT3 terminaron por detrás a 2’19”9 y completaron el podium Xavier Pascual y Carles Ribó con el Renault Clio Williams.

En la categoría GT de rallyes unos se van como Miguel Fuster y otros llegan, como es el caso ahora del cántabro Manolo Cabo, que ha adquirido un Porsche 911 GT3. La nueva montura corresponde a la carroceria 997 y es una de las unidades que han participado en el campeonato de España de rallyes de asfalto, dentro de la categoria GT, en manos de los hermanos Aviñó.
Para tomar contacto con el nuevo coche de carreras, Manolo Cabo participará de coche cero en la primera edición del Rallye Alto Pás en Cantabria el próximo día 18 de Septiembre.

En el Rallye San Froilán este año se ha adoptado una novedosa estructura, dividiendo la prueba entre la tarde del sábado y la mañana del domingo.
La victoria fue para Sergio Vallejo copilotoado por Moncho López con un Skoda Octavia WRC. La segunda posición para Ares‐Pintor con su Mitsubishi Lancer Evo VIII y cerrando el podium Martínez Barreiro con su Peugeot 306 Maxi. Los hermanos Burgo y Luis Vilariño fueron los abandonos más sobresalientes.
Alberto Meira sigue líder del Campeonato Gallego de Rallyes.

La Real Federación Española de Automovilismo, de acuerdo con los promotores del certamen, OCTAGON y R.A.C.E., al no darse las condiciones idóneas para la celebración de la prueba que iba a tener lugar los días 17-18 de septiembre, ha decidido cancelar el IV RALLYE DE TIERRA DE LANZAROTE.
La próxima prueba del Calendario 2010 será el Rallye de Cabanas, el día 16 de octubre.
Con posterioridad y con el tiempo suficiente, se comunicarán los ajustes necesarios del Calendario.

La prueba alemana del campeonato del mundo de Rallyes congregaba varios equipos españoles como Dani Sordo y su nuevo copiloto Diego Vallejo, Pons y Haro con su Ford Fiesta S2000, Albert Llovera y Borja Rozada con el Punto S2000, Egoi Valdés y Albert Garduño con el Clio R3 y Yeray Lemes con Rogelio Peñate en el Clio S1600.
Tres de los españoles fueron protagonistas con Sordo acabando segundo de la general, Xevi Pons quinto y manteniendo el liderato en S-WRC y Lemes que no pudo concluir por un doble pinchazo en ambas ruedas delanteras.