La ultima prueba del Campeonato de España de rallyes 2009 se disputa este fin de semana en Madrid. Casi 100 inscritos para un rallye que se realiza en dos etapas, la noche del viernes 27 y el sabado 28 de noviembre.
Alberto Hevia con el Škoda Fabia Super 2000, Vallejo con el Porsche 911 GT3, Enrique García Ojeda con el Subaru Impreza, Antxustegui con el Suzuki Swift S1600, los Clio R3 de Vinyes y compañía, Alberto Monarri con su Impreza, el Ferrari 360 Rally con Rafa Villanueva al volante,… asegurado todo el espectáculo en la sierra de Madrid.
Archivo de la categoría ‘Competición’
Quedan apenas dos meses para las pruebas de Selección de piloto y copiloto RACE, una oportunidad para democratizar los rallyes que no tiene en cuenta la experiencia, la edad o el sexo de los aspirantes. En esta edición hay importantes novedades en la selección de los copilotos, entre las que destaca un completo curso de formación la primera jornada sin tener en cuenta las posibilidades de los inscritos, lo que obliga a reducir el número de plazas disponibles en aras de una calidad mayor de la enseñanza.
Dacia se propone conquistar el Trofeo Andros, la famosa carrera sobre hielo.
Alain Prost estará al volante del vehículo de competición Dacia Duster: «Estoy encantado de correr con el Dacia Duster. Se trata de un vehículo reciente y estaré orgulloso de participar en su promoción en el marco atípico del Trofeo Andros. En lo que a la carrera se refiere, confío totalmente en las capacidades y en la fiabilidad del vehículo basado en el saber hacer de Renault Sport Technologies. Augura una bonita temporada».
La monomarca de los Volkswagen Golf se estrenó en el nuevo trazado Parcmotor Castellolí y Alex Cosin volvió a ser el más rápido.
Los 4,113 kilómetros de pista del novedoso y espectacular circuito ubicado en la comarca del Anoia, fueron testigos de la penúltima cita de la Copa Doga. La novedad para los Volkswagen Golf MK2 GTI 8 válvulas fue compartir parrilla con el Trofeo de Clásicos del Campeonato de Cataluña de Velocidad. Aunque la primicia más interesante está aún por llegar; en el próximo y último meeting, a celebrar en Motorland Aragón, los pilotos del certamen compartirán el asfalto con los rápidos participantes del campeonato catalán de turismos.
En un acto celebrado en la sede de MSport se han desvelado los detalles del Ford Fiesta S2000. Este nuevo coche, fruto de nueve meses de trabajo del equipo de diseño e ingeniería de M-Sport, ha sido presentado por Malcolm Wilson, máximo responsable de M-Sport, y por Gerard Quinn, responsable de Motorsport de Ford Europa, que estuvo presente en dicho lanzamiento como invitado especial.
El circuito murciano de La Manga acogió la quinta prueba de la Copa Vallés de Karting, donde los pilotos más jóvenes pueden tener las primeras oportunidades de probar su valía en la competición. Antonio Villaescusa y Angel Franco se repartieron las victorias en ambas mangas disputadas a 16 vueltas, compartiendo Franco con Sergio Martínez la victoria general en el meeting tras unir los resultados de ambas mangas. La clasificación general sigue comandada por Villaescusa a falta de una prueba por disputar, seguido por Martínez y Miguel Socías.
Victoria en Históricos de Walter Röhrl con Porsche y de Andreas Mikkelsen con un Skoda Super 2000 en modernos.
El Rallye Costa Brava, celebrado en Lloret de Mar, proclamó Campeón de España a Sergio Vallejo y a Josep Maria Membrado como Campeón de Cataluña. Pons se hizo con el título de la Evo Cup matemáticamente y Vallín casi asegura el primer puesto en la Copa Suzuki Swift 2009.
La carrera, perfectamente organizada, fue un éxito deportivo y popular gracias principalmente a la lista de 135 participantes inscritos.
En 2010, el Campeonato del Mundo lo podrán correr los mismos vehículos WRC que lo han hecho en 2009, conviviendo con los nuevos WRC 2011, que serán los únicos que podrán participar y puntuar en el mundial a partir de esa temporada.
Ford está ultimando el Ford Fiesta S2000 destinado para los equipos privados que tomen parte en la nueva WRC Cup, además de los que lo hagan en el IRC y en los campeonatos nacionales de todo el mundo.
El Fiesta S2000 deberá ser homologado el 1 de enero de 2010 y estará disponible para competir en el próximo Rallye Monte-Carlo del IRC.
La cuidad transalpina de Lonato acogió la última cita de las Winning Series Karting, uno de los campeonatos de karts más importante a nivel internacional. Carlos Sainz Jr. se jugaba el subcampeonato en la categoría KF3, la reservada a pilotos más jóvenes. Sin embargo, su rival para este fin, el ruso Danil Kyvat, hizo valer la superioridad mecánica de su Intrepid-TM, ganando la prefinal y la final. Por su parte Gerard Barrabeig acabó en un meritorio noveno puesto en su debut en KF2.
Toyota anuncia su retirada del Campeonato Mundial de Fórmula Uno al final de la temporada 2009.
Según la comunicación oficial de Toyota fechada hoy, 4 de noviembre, Toyota Motor Corporation deja la F1 tras haber conseguido 13 podios y 87 participaciones con puntos en ocho competitivas temporadas desde el año 2002. El motivo: la difícil coyuntura económica, que se hubiese reconsiderado si los resultados hubiesen acompañado minimamente a razon de las ingentes inversiones realizadas.
El Circuito de Cataluña fue el escenario de la última carrera de la MINI CHALLENGE 2009. En un emocionante final, Víctor Sáez y David Izaguirre se alzaron con la victoria en el campeonato después de clasificarse segundos en la carrera de Montmeló por detrás de De los Milagros, que fue el merecido ganador.
Igual que a lo largo de toda la temporada, el circuito de Montmeló fue una fiesta para numerosos aficionados al automovilismo y a la marca MINI en particular, que pudieron pasar por el hospitality de la MINI CHALLENGE a lo largo del fin de semana.
La primera edición de la copa de Peugeot en circuitos finalizó en Montmeló, donde se decidió el título final a favor de Alex Royo, el podio lo completaron Navarrete y Vinagre.
La Copa Peugeot 207 THP ha disputado su último meeting de la temporada en el Circuito de Cataluña, en Montmeló. En un final apasionante tres pilotos optaban al título: Alex Royo, Fernando Navarrete y Nuno Vinagre, pero Alex Royo lo ha sentenciado de la mejor manera posible, con dos victorias en estas dos últimas pruebas puntuables.
Quedan apenas dos meses para las pruebas de Selección de piloto y copiloto RACE, una oportunidad para democratizar los rallyes que no tiene en cuenta la experiencia, la edad o el sexo de los aspirantes. En esta edición hay importantes novedades en la selección de los copilotos, entre las que destaca un completo curso de formación la primera jornada sin tener en cuenta las posibilidades de los inscritos, lo que obliga a reducir el número de plazas disponibles en aras de una calidad mayor de la enseñanza.
Dacia se propone conquistar el Trofeo Andros, la famosa carrera sobre hielo.
Alain Prost estará al volante del vehículo de competición Dacia Duster: «Estoy encantado de correr con el Dacia Duster. Se trata de un vehículo reciente y estaré orgulloso de participar en su promoción en el marco atípico del Trofeo Andros. En lo que a la carrera se refiere, confío totalmente en las capacidades y en la fiabilidad del vehículo basado en el saber hacer de Renault Sport Technologies. Augura una bonita temporada».
La monomarca de los Volkswagen Golf se estrenó en el nuevo trazado Parcmotor Castellolí y Alex Cosin volvió a ser el más rápido.
Los 4,113 kilómetros de pista del novedoso y espectacular circuito ubicado en la comarca del Anoia, fueron testigos de la penúltima cita de la Copa Doga. La novedad para los Volkswagen Golf MK2 GTI 8 válvulas fue compartir parrilla con el Trofeo de Clásicos del Campeonato de Cataluña de Velocidad. Aunque la primicia más interesante está aún por llegar; en el próximo y último meeting, a celebrar en Motorland Aragón, los pilotos del certamen compartirán el asfalto con los rápidos participantes del campeonato catalán de turismos.
En un acto celebrado en la sede de MSport se han desvelado los detalles del Ford Fiesta S2000. Este nuevo coche, fruto de nueve meses de trabajo del equipo de diseño e ingeniería de M-Sport, ha sido presentado por Malcolm Wilson, máximo responsable de M-Sport, y por Gerard Quinn, responsable de Motorsport de Ford Europa, que estuvo presente en dicho lanzamiento como invitado especial.
El circuito murciano de La Manga acogió la quinta prueba de la Copa Vallés de Karting, donde los pilotos más jóvenes pueden tener las primeras oportunidades de probar su valía en la competición. Antonio Villaescusa y Angel Franco se repartieron las victorias en ambas mangas disputadas a 16 vueltas, compartiendo Franco con Sergio Martínez la victoria general en el meeting tras unir los resultados de ambas mangas. La clasificación general sigue comandada por Villaescusa a falta de una prueba por disputar, seguido por Martínez y Miguel Socías.
Victoria en Históricos de Walter Röhrl con Porsche y de Andreas Mikkelsen con un Skoda Super 2000 en modernos.
El Rallye Costa Brava, celebrado en Lloret de Mar, proclamó Campeón de España a Sergio Vallejo y a Josep Maria Membrado como Campeón de Cataluña. Pons se hizo con el título de la Evo Cup matemáticamente y Vallín casi asegura el primer puesto en la Copa Suzuki Swift 2009.
La carrera, perfectamente organizada, fue un éxito deportivo y popular gracias principalmente a la lista de 135 participantes inscritos.
En 2010, el Campeonato del Mundo lo podrán correr los mismos vehículos WRC que lo han hecho en 2009, conviviendo con los nuevos WRC 2011, que serán los únicos que podrán participar y puntuar en el mundial a partir de esa temporada.
Ford está ultimando el Ford Fiesta S2000 destinado para los equipos privados que tomen parte en la nueva WRC Cup, además de los que lo hagan en el IRC y en los campeonatos nacionales de todo el mundo.
El Fiesta S2000 deberá ser homologado el 1 de enero de 2010 y estará disponible para competir en el próximo Rallye Monte-Carlo del IRC.
La cuidad transalpina de Lonato acogió la última cita de las Winning Series Karting, uno de los campeonatos de karts más importante a nivel internacional. Carlos Sainz Jr. se jugaba el subcampeonato en la categoría KF3, la reservada a pilotos más jóvenes. Sin embargo, su rival para este fin, el ruso Danil Kyvat, hizo valer la superioridad mecánica de su Intrepid-TM, ganando la prefinal y la final. Por su parte Gerard Barrabeig acabó en un meritorio noveno puesto en su debut en KF2.
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Según la comunicación oficial de Toyota fechada hoy, 4 de noviembre, Toyota Motor Corporation deja la F1 tras haber conseguido 13 podios y 87 participaciones con puntos en ocho competitivas temporadas desde el año 2002. El motivo: la difícil coyuntura económica, que se hubiese reconsiderado si los resultados hubiesen acompañado minimamente a razon de las ingentes inversiones realizadas.
El Circuito de Cataluña fue el escenario de la última carrera de la MINI CHALLENGE 2009. En un emocionante final, Víctor Sáez y David Izaguirre se alzaron con la victoria en el campeonato después de clasificarse segundos en la carrera de Montmeló por detrás de De los Milagros, que fue el merecido ganador.
Igual que a lo largo de toda la temporada, el circuito de Montmeló fue una fiesta para numerosos aficionados al automovilismo y a la marca MINI en particular, que pudieron pasar por el hospitality de la MINI CHALLENGE a lo largo del fin de semana.
La primera edición de la copa de Peugeot en circuitos finalizó en Montmeló, donde se decidió el título final a favor de Alex Royo, el podio lo completaron Navarrete y Vinagre.
La Copa Peugeot 207 THP ha disputado su último meeting de la temporada en el Circuito de Cataluña, en Montmeló. En un final apasionante tres pilotos optaban al título: Alex Royo, Fernando Navarrete y Nuno Vinagre, pero Alex Royo lo ha sentenciado de la mejor manera posible, con dos victorias en estas dos últimas pruebas puntuables.
