La prueba final de este campeonato de coches clásicos tuvo como vencedor a Josep María Carreras al volante de un Citroën Dyane 6. Segundo fue el tándem formado por José Luis Marcó y Eduardo Conde, puesto que le valió a Marcó la victoria en la clasificación general con su Porsche 911T 2.2. El Circuito de Cataluña dio acogida a 40 vehículos de todas las épocas como el Lancia 037, Ferrari Dino y 308, AC Cobra, Mercedes 300 y muchos más. Gran éxito de participación para el segundo año del campeonato, que ya tiene confirmada su continuación el año que viene.
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Con su victoria Sebastian Vettel aseguró el sub campeonato del Mundo que tiene un sabor agridulce tras ver como su coche no le acompañó en los momentos claves del año. Rubens Barrichello poco pudo hacer ante la ligera superioridad del Red Bull en esta nueva e impresionante pista de Yas Marina. Completando el éxito de la escudería, Webber fue segundo a pesar que Button presionaba hasta el último metro y casi consigue arrebatarle la segunda posicion. Muy triste el adiós de Alonso con Renault, todo el fin de semana en últimas posiciones, y también para Jaime Alguersuari que no terminaba al romperse el cambio del Toro Rosso.
El nuevo circuito de Motorland ha vivido su estreno internacional de la mano de Renault, congregando el domingo 25 de octubre a más de 60.000 espectadores en torno a la final de las Copas Clio, junto a las carreras de las World Series by Renault y del Mégane Trophy.
Tras finalizar segundo en la última prueba disputada en Hockenheim el piloto alemán Timo Scheider se alzó con la victoria en la clasificación general del DTM. Este título supone el segundo consecutivo para Scheider y el tercero para Audi, algo que no ocurre desde que en 1984 se estrenó la categoría.
La regularidad y la estrategia han sido vitales para que Scheider revalidara el título con su A4 DTM, ya que ha sido un año con muchas alternativas en el liderato y muchos pilotos con opciones a la victoria.
La pista malagueña de Campillos ha sido testigo del duelo entre Gerard Barrabeig y Carlos Sainz Jr. Una constante durante todo la temporada del Karting Nacional que finalmente se ha resuelto en favor de Barrabeig. Un toque entre los aspirantes en la primera curva de la primera carrera llevó a Sainz Jr. hasta la cola del pelotón, acabando octavo finalmente. En la segunda, el actual campeón sacó la calculadora y la retrasada posición de Sainz Jr. en salida le valió para reeditar su título nacional.
Suzuki Ibérica confirma la edición 2010 de la Copa Suzuki Swift, la copa de promoción que reparte más premios y ayudas en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.
Entre las novedades de la Copa Suzuki Swift 2010 estará la creación de un trofeo Junior para los pilotos nacidos a partir del 1 de Enero de 1988, con una clasificación y premios propios.
El gran espectáculo de las carreras sobre hielo realizará, un año más, parada en Andorra en el Grandvalira Circuit, el más alto de Europa al estar emplazado a 2.400 metros sobre el nivel del mar, en el Coll d’Envalira (Pas de la Casa).
La prueba andorrana del Trofeo Andros se desarrollará a lo largo del sábado y domingo, 12 y 13 de diciembre, siendo una de las excepciones puesto que la mayoría de citas tienen lugar durante viernes y sábado. El público podrá ver la carrera de forma gratuita y sólo se deberá abonar entrada para poder visitar el paddock.
Bertolini/Bartels campeones 2009 y Pier Guidi/Bobbi vencedores en la prueba de Zolder.
Andrea Bertolini y Michael Bartels han obtenido el título mundial de FIA GT tras lograr la tercera plaza en la última prueba del campeonato en Zolder, Bélgica, que cerró la temporada 2009 FIA GT, con los pilotos y vehículos de Módena otra vez arriba de las clasificaciones, con el título de constructores ganado por el Vitaphone Racing en Paul Ricard y el de pilotos por el Bertolini/Bartels. Los títulos del FIA GT ganados por Maserati desde el 2005 hasta la actualidad alcanzan ya los doce.
Victoria de Alberto Monarri y Alberto Chamorro a los mandos de un Ferrari 360 del equipo Chefo Sport en el Rallye de Avila 2009.
La 16ª edición de esta prueba se disputaba en dos dias (23 y 24 de octubre), con tramos nocturnos y diurnos en la zona de Cebreros, al sur de Avila y más cerca de Madrid que de la sede de la carrera. Varios fallos organizativos y un nulo afán por publicitar la carrera es lo que la federación castellano leonesa nos ofrecia para este fin de semana.
A falta de una prueba del regional asturiano, Jonathan Pérez se ha proclamado vencedor del Campeonato que sumando al Junior del Nacional y su probable pódium de la R3 española, conforman una temporada extraordinaria para un piloto de su juventud. El abandono de Félix García y los puntos recogidos por Pardeiro, le otorgaron el título. El vencedor del rallye fue Fernando Rico que a pesar de un trompo mal resuelto, recupero la primera posición a falta de un tramo, para imponerse a Pérez. Más acoplado a su coche Cesar Palacio realizaba un gran rallye completando el pódium. Cercano al pódium rodaba todo el día Suarez pero el cambio al final de la prueba le dejo en la cuneta.
La FIA ha decidido algunos cambios referentes al Campeonato del Mundo de Rallyes para la temporada 2010. Otros cambios ya acordados se retrasarán al menos hasta el 2011.
La sexta y última cita de la temporada de las MitJet Series se disputó en el Circuito de Cartagena, en un animado meeting que contó con la presencia de los MitJet franceses.
Suárez cumplió los pronósticos que le daban como favorito para el título y entre éste y Dani Carretero se repartieron las victorias en sus respectivos grupos.
Con su victoria Sebastian Vettel aseguró el sub campeonato del Mundo que tiene un sabor agridulce tras ver como su coche no le acompañó en los momentos claves del año. Rubens Barrichello poco pudo hacer ante la ligera superioridad del Red Bull en esta nueva e impresionante pista de Yas Marina. Completando el éxito de la escudería, Webber fue segundo a pesar que Button presionaba hasta el último metro y casi consigue arrebatarle la segunda posicion. Muy triste el adiós de Alonso con Renault, todo el fin de semana en últimas posiciones, y también para Jaime Alguersuari que no terminaba al romperse el cambio del Toro Rosso.
El nuevo circuito de Motorland ha vivido su estreno internacional de la mano de Renault, congregando el domingo 25 de octubre a más de 60.000 espectadores en torno a la final de las Copas Clio, junto a las carreras de las World Series by Renault y del Mégane Trophy.
Tras finalizar segundo en la última prueba disputada en Hockenheim el piloto alemán Timo Scheider se alzó con la victoria en la clasificación general del DTM. Este título supone el segundo consecutivo para Scheider y el tercero para Audi, algo que no ocurre desde que en 1984 se estrenó la categoría.
La regularidad y la estrategia han sido vitales para que Scheider revalidara el título con su A4 DTM, ya que ha sido un año con muchas alternativas en el liderato y muchos pilotos con opciones a la victoria.
La pista malagueña de Campillos ha sido testigo del duelo entre Gerard Barrabeig y Carlos Sainz Jr. Una constante durante todo la temporada del Karting Nacional que finalmente se ha resuelto en favor de Barrabeig. Un toque entre los aspirantes en la primera curva de la primera carrera llevó a Sainz Jr. hasta la cola del pelotón, acabando octavo finalmente. En la segunda, el actual campeón sacó la calculadora y la retrasada posición de Sainz Jr. en salida le valió para reeditar su título nacional.
Suzuki Ibérica confirma la edición 2010 de la Copa Suzuki Swift, la copa de promoción que reparte más premios y ayudas en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.
Entre las novedades de la Copa Suzuki Swift 2010 estará la creación de un trofeo Junior para los pilotos nacidos a partir del 1 de Enero de 1988, con una clasificación y premios propios.
El gran espectáculo de las carreras sobre hielo realizará, un año más, parada en Andorra en el Grandvalira Circuit, el más alto de Europa al estar emplazado a 2.400 metros sobre el nivel del mar, en el Coll d’Envalira (Pas de la Casa).
La prueba andorrana del Trofeo Andros se desarrollará a lo largo del sábado y domingo, 12 y 13 de diciembre, siendo una de las excepciones puesto que la mayoría de citas tienen lugar durante viernes y sábado. El público podrá ver la carrera de forma gratuita y sólo se deberá abonar entrada para poder visitar el paddock.
Bertolini/Bartels campeones 2009 y Pier Guidi/Bobbi vencedores en la prueba de Zolder.
Andrea Bertolini y Michael Bartels han obtenido el título mundial de FIA GT tras lograr la tercera plaza en la última prueba del campeonato en Zolder, Bélgica, que cerró la temporada 2009 FIA GT, con los pilotos y vehículos de Módena otra vez arriba de las clasificaciones, con el título de constructores ganado por el Vitaphone Racing en Paul Ricard y el de pilotos por el Bertolini/Bartels. Los títulos del FIA GT ganados por Maserati desde el 2005 hasta la actualidad alcanzan ya los doce.
Victoria de Alberto Monarri y Alberto Chamorro a los mandos de un Ferrari 360 del equipo Chefo Sport en el Rallye de Avila 2009.
La 16ª edición de esta prueba se disputaba en dos dias (23 y 24 de octubre), con tramos nocturnos y diurnos en la zona de Cebreros, al sur de Avila y más cerca de Madrid que de la sede de la carrera. Varios fallos organizativos y un nulo afán por publicitar la carrera es lo que la federación castellano leonesa nos ofrecia para este fin de semana.
A falta de una prueba del regional asturiano, Jonathan Pérez se ha proclamado vencedor del Campeonato que sumando al Junior del Nacional y su probable pódium de la R3 española, conforman una temporada extraordinaria para un piloto de su juventud. El abandono de Félix García y los puntos recogidos por Pardeiro, le otorgaron el título. El vencedor del rallye fue Fernando Rico que a pesar de un trompo mal resuelto, recupero la primera posición a falta de un tramo, para imponerse a Pérez. Más acoplado a su coche Cesar Palacio realizaba un gran rallye completando el pódium. Cercano al pódium rodaba todo el día Suarez pero el cambio al final de la prueba le dejo en la cuneta.
La FIA ha decidido algunos cambios referentes al Campeonato del Mundo de Rallyes para la temporada 2010. Otros cambios ya acordados se retrasarán al menos hasta el 2011.
La sexta y última cita de la temporada de las MitJet Series se disputó en el Circuito de Cartagena, en un animado meeting que contó con la presencia de los MitJet franceses.
Suárez cumplió los pronósticos que le daban como favorito para el título y entre éste y Dani Carretero se repartieron las victorias en sus respectivos grupos.
