Carlos Sainz y Lucas Cruz con el Volkswagen Race Touareg 3 son líderes de la clasificación general del Rallye Argentina Chile tras imponerse en la segunda etapa que ha constado de 324 kilómetros cronometrados. El madrileño ha vuelto a ser el más rápido en una jornada donde la lluvia ha hecho otra vez acto de presencia dejando las zonas mojadas muy resbaladizas y complicadas.
Nani Roma no ha tenido un buen comienzo de Dakar. En la primera etapa el piloto catalán del Nissan se clasificaba 14º, a más de 17 minutos de Sainz.
Archivo de la categoría ‘Competición’
El Rally Dakar Argentina-Chile 2011 ha dado comienzo el sábado 1 de enero en la ciudad de Buenos Aires.
Al dejar la capital argentina, la ruta hacia el norte lleva a los competidores a una tierra de contrastes en un día donde después de unos cien kilómetros, la vegetación se transforma según el relieve. Asimismo, las cualidades de pilotaje requeridas son cambiantes, pasando de la sequedad a lo húmedo. Aquí se recompensa la facultad de adaptación y los corredores aptos para el cambio se sentirán más cómodos.
Sobre la suspensión cautelar de las elecciones 2010, la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas comunica que la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Canarias, de forma provisional, ha suspendido el proceso electoral de la federación por la solicitud de D. Miguel Ángel Toledo -que en las votaciones de la asamblea del 26/12/10 obtuvo 6 votos frente a los 20 votos conseguidos por D. José Víctor Rodríguez- mediante auto de fecha 28/12/10.
La Supercopa SEAT León no se celebrará el próximo año en España y tampoco la SEAT León Eurocup.
La marca española cambia su estrategia y SEAT Sport continuará la labor iniciada en 2010 de dar apoyo técnico y de suministro de recambios a todos los pilotos que siguen confiando en el SEAT León Supercopa y SEAT León S2000 en todo tipo de campeonatos, nacionales e internacionales. También a los equipos privados en el Campeonato del Mundo de Turismos, y las ediciones francesa y alemana de la Supercopa.
La federación gallega de automovilismo celebra elecciones a presidente este lunes 27 de diciembre. Dos son los candidatos: Ivan Corral, con muchos años al frente de esta federación y Román Lamas, presidente del Club La+ Competición.
La proclamación de presidente será el 31 de diciembre. Más de 60 escuderías, más de 500 pilotos y copilotos y comisarios están llamados a las urnas.
Ayer se presento en Gijon el libro 101 Pilotos Asturianos que ha visto la luz tras mas de un año de trabajo y en el que se recoge una seleccion de 101 pilotos en el que estan representadas todas las especialidades y epocas.
Con un material grafico de primer nivel, los autores han recorrido toda Asturias para entrevistar a cada uno de los pilotos presentes en el.
Del 1 al 16 de enero, en la tercera edición del Dakar en Argentina y Chile, el reto del equipo Volkswagen será dar continuidad a los éxitos de 2009 y 2010, superar a sus duros rivales y completar con éxito las duras etapas especiales.
A falta de 10 días para el pistoletazo de salida de una nueva edición de la prueba más dura del mundo en competiciones de motor, el equipo Volkswagen se concentra con un mismo objetivo, alcanzar la tercera victoria consecutiva en esta mítica prueba, en la que Volkswagen, hasta la fecha, ha sido el único fabricante que se ha adjudicado esta carrera con tecnología diesel.
La ultima carrera del 2010 en Madrid ha sido un slalom, con sus respectivas clases Novel y Open, junto al Trofeo Fin de Temporada, una carrera donde muchos pilotos madrileños aprovecharon para darse una vuelta como final de año.
Utilizando parte del recorrido del slalom, la prueba de Arganda del Rey fue un fin de fiesta para los participantes y aficionados madrileños. Con cuatro pasadas y salidas cada minuto pudimos ver sobre un asfalto mojado las luchas de máquinas como un «CM de asfalto», un «CM de tierra», un Clio Trophy, Porsche 944, etc.
Renault es la única marca de automóviles ligada a la competición en España de forma ininterrumpida desde 1968. La marca del rombo tendrá en el 2011 presencia con copas de circuitos y rallyes y se añade una nueva competición promocional de monoplazas: la Fórmula 1.6.
La presencia en 2011 viene marcada por el objetivo de acercarse aún más a los pilotos noveles, disminuyendo los costes de acceso y aumentando, en paralelo, la cuantía de los premios.
Tras esperar un año a que Renault se decidiese sobre la Copa de Rallyes con los Twingo, la Challenge Renault Twingo R2 ya está aqui.
El calendario constará de 7 rallyes del Campeonato de España y habrá premios para los 6 primeros clasificados de la challenge en cada prueba.
Participar en la copa costará unos 11.900 euros del coche más 17.500 del kit de competición y 2.000 de la inscripción, en total 31.400 euros + IVA y matriculación del coche. Despues cada equipo se monta el kit en su coche.
La sexta y última prueba del campeonato regional de Rallysprint de Murcia tuvo lugar en la localidad de Mazarrón.
Hernández-Mateo se hacían con la victoria y el título del regional 2010 y los madrileños Vera-Fernández se situaron segundos de la general y primeros de clase, luchando durante toda la jornada con el Evo de los vencedores y el Clio Williams del tercer clasificado.
Se dibujan los planes deportivos 2011 de la marca Subaru y de los equipos que participan con Impreza en los campeonatos nacionales: el KRS de Enrique Garcia Ojeda y Promotion Motorsport.
En España se pierde el nombre Subaru Rally Team Spain al terminar el contrato entre la marca y Ojeda. La falta de presupuestos de Subaru España para la competición y el pequeño lio de nombres entre los dos equipos con denominaciones similares ha tenido este desenlace.
El Rally Dakar Argentina-Chile 2011 ha dado comienzo el sábado 1 de enero en la ciudad de Buenos Aires.
Al dejar la capital argentina, la ruta hacia el norte lleva a los competidores a una tierra de contrastes en un día donde después de unos cien kilómetros, la vegetación se transforma según el relieve. Asimismo, las cualidades de pilotaje requeridas son cambiantes, pasando de la sequedad a lo húmedo. Aquí se recompensa la facultad de adaptación y los corredores aptos para el cambio se sentirán más cómodos.
Sobre la suspensión cautelar de las elecciones 2010, la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas comunica que la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Canarias, de forma provisional, ha suspendido el proceso electoral de la federación por la solicitud de D. Miguel Ángel Toledo -que en las votaciones de la asamblea del 26/12/10 obtuvo 6 votos frente a los 20 votos conseguidos por D. José Víctor Rodríguez- mediante auto de fecha 28/12/10.
La Supercopa SEAT León no se celebrará el próximo año en España y tampoco la SEAT León Eurocup.
La marca española cambia su estrategia y SEAT Sport continuará la labor iniciada en 2010 de dar apoyo técnico y de suministro de recambios a todos los pilotos que siguen confiando en el SEAT León Supercopa y SEAT León S2000 en todo tipo de campeonatos, nacionales e internacionales. También a los equipos privados en el Campeonato del Mundo de Turismos, y las ediciones francesa y alemana de la Supercopa.
La federación gallega de automovilismo celebra elecciones a presidente este lunes 27 de diciembre. Dos son los candidatos: Ivan Corral, con muchos años al frente de esta federación y Román Lamas, presidente del Club La+ Competición.
La proclamación de presidente será el 31 de diciembre. Más de 60 escuderías, más de 500 pilotos y copilotos y comisarios están llamados a las urnas.
Ayer se presento en Gijon el libro 101 Pilotos Asturianos que ha visto la luz tras mas de un año de trabajo y en el que se recoge una seleccion de 101 pilotos en el que estan representadas todas las especialidades y epocas.
Con un material grafico de primer nivel, los autores han recorrido toda Asturias para entrevistar a cada uno de los pilotos presentes en el.
Del 1 al 16 de enero, en la tercera edición del Dakar en Argentina y Chile, el reto del equipo Volkswagen será dar continuidad a los éxitos de 2009 y 2010, superar a sus duros rivales y completar con éxito las duras etapas especiales.
A falta de 10 días para el pistoletazo de salida de una nueva edición de la prueba más dura del mundo en competiciones de motor, el equipo Volkswagen se concentra con un mismo objetivo, alcanzar la tercera victoria consecutiva en esta mítica prueba, en la que Volkswagen, hasta la fecha, ha sido el único fabricante que se ha adjudicado esta carrera con tecnología diesel.
La ultima carrera del 2010 en Madrid ha sido un slalom, con sus respectivas clases Novel y Open, junto al Trofeo Fin de Temporada, una carrera donde muchos pilotos madrileños aprovecharon para darse una vuelta como final de año.
Utilizando parte del recorrido del slalom, la prueba de Arganda del Rey fue un fin de fiesta para los participantes y aficionados madrileños. Con cuatro pasadas y salidas cada minuto pudimos ver sobre un asfalto mojado las luchas de máquinas como un «CM de asfalto», un «CM de tierra», un Clio Trophy, Porsche 944, etc.
Renault es la única marca de automóviles ligada a la competición en España de forma ininterrumpida desde 1968. La marca del rombo tendrá en el 2011 presencia con copas de circuitos y rallyes y se añade una nueva competición promocional de monoplazas: la Fórmula 1.6.
La presencia en 2011 viene marcada por el objetivo de acercarse aún más a los pilotos noveles, disminuyendo los costes de acceso y aumentando, en paralelo, la cuantía de los premios.
Tras esperar un año a que Renault se decidiese sobre la Copa de Rallyes con los Twingo, la Challenge Renault Twingo R2 ya está aqui.
El calendario constará de 7 rallyes del Campeonato de España y habrá premios para los 6 primeros clasificados de la challenge en cada prueba.
Participar en la copa costará unos 11.900 euros del coche más 17.500 del kit de competición y 2.000 de la inscripción, en total 31.400 euros + IVA y matriculación del coche. Despues cada equipo se monta el kit en su coche.
La sexta y última prueba del campeonato regional de Rallysprint de Murcia tuvo lugar en la localidad de Mazarrón.
Hernández-Mateo se hacían con la victoria y el título del regional 2010 y los madrileños Vera-Fernández se situaron segundos de la general y primeros de clase, luchando durante toda la jornada con el Evo de los vencedores y el Clio Williams del tercer clasificado.
Se dibujan los planes deportivos 2011 de la marca Subaru y de los equipos que participan con Impreza en los campeonatos nacionales: el KRS de Enrique Garcia Ojeda y Promotion Motorsport.
En España se pierde el nombre Subaru Rally Team Spain al terminar el contrato entre la marca y Ojeda. La falta de presupuestos de Subaru España para la competición y el pequeño lio de nombres entre los dos equipos con denominaciones similares ha tenido este desenlace.
