Tres pasadas por el mítico tramo de Sant Julia – Espinelves conformaban la clásica prueba del Rallysprint Sant Julia.
Como cada año, la temporada catalana de rallyes abría su calendario con esta prueba que muchos equipos aprovechan a modo de test antes del primer rallye puntuable.
Un día marcado por la inestabilidad meteorológica dió el triunfo a Albert Orriols por delante de Climent Domingo y su hermano David Domingo con el Peugeot 206 S1600. La tercera posición fue para Jordi Martí – Gabi Sánchez en el estreno del nuevo Citroën C2 R2 Max.
Archivo de la categoría ‘Competición’
El piloto asturiano Javi Villa anuncia sus planes deportivos para 2011.
Por un lado seguirá disputando con los colores del concesionario cántabro Grünblau la Challenge Mini de España, que ganó el año pasado junto con José Manuel de los Milagros.
Por otro lado tendremos al joven talento corriendo el mundial de turismos WTCC con un BMW del equipo Proteam.
La primera cita tendrá lugar en marzo en la pista de Curitiba en Brasil. El certamen retornará luego a Europa antes de visitar otros paises como Marruecos o China, Japón y Macao.
El emblemático 4L, que desde 1961 recorre las carreteras y que se ha vendido en más de 100 países a más de 8 millones de clientes, cumple 50 años y que mejor celebración del cincuenta aniversario que participar tres de estos clásicos en el Rallye de Montecarlo 2011.
La marca del rombo seguirá celebrando el cumpleaños del coche en el Salón Retromobile de París, los festivales de Cannes y Cabourg (del 11 al 22 de mayo y del 15 al 19 de junio), las World Series by Renault (de abril a septiembre) o la concentración del Renault 4 «4L Internacional» (del 15 al 17 de julio).
Gracias a la invitación de la empresa Carl Software hemos podido visitar los centros de producción de Brembo en la región de Bérgamo (Italia): la fábrica de fundición de aluminio situada en Mapello; la planta donde se producen y ensamblan los sistemas de frenos en Curno y el centro de investigación y desarrollo Brembo conocido como Kilómetro Rojo en Stezzano.
Brembo es propietaria de las marcas Brembo, AP Racing, Marchesini y en la actualidad también de Sabelt, uno de los mayores fabricantes de cinturones de seguridad para automóviles de competición.
Hirvonen ha terminado primero seguido del piloto de 23 años Mads Otsberg, quien se puso líder del rallye en el primer tramo del viernes y finalizó en segunda posición final. Jari-Matti Latvala ha completado un podium repleto de Ford.
El Rallye de Suecia se distingue por su belleza y espectacularidad al disputarse sobre nieve. Las velocidades alcanzadas sobre el hielo y el intenso frío cercano a los 20 grados bajo cero son las dificultades añadidas a esta carrera en la que dominan historicamente los pilotos finlandeses, noruegos y suecos.
La quinta y última cita de las GSeries 2011 en el Grandvalira Circuit se salda con título y victoria para Marc Gutiérrez.
Simó Sala con un VW se convierte en campeón de GSeries 2 (2 ruedas motrices).
La participación de Carlos Sainz, acompañado de su hijo Carlos y de su hermano Antonio, aportó un importante plus de expectación a esta última carrera, que se tradujo en numeroso público.
Gran ambiente con 72 coches inscritos en el RallyClassics Series del Circuito de Cataluña donde Jordi García con un Autobianchi empieza ganando.
Un total de 72 vehículos clásicos y la participación de 110 pilotos han conformado una espectacular primera prueba del campeonato de regularidad clásica en pista cerrada, RallyClassics Series, que con esta cita en el Circuito de Cataluña abría la temporada 2011 que se prevé de lo más competida.
Tras el éxito conseguido en la temporada 2010, Suzuki Ibérica contará un año más con su equipo oficial, que en esta edición crece hasta llegar a los tres coches. A las parejas ya confirmadas de Joan Vinyes-Jordi Mercader y Gorka Antxustegi-Gabri Suárez, se sumará el binomio formado por Santi Cañizares y Dani Cué.
Con esta incorporación el Equipo Oficial Suzuki estará formado por tres unidades del Swift, dos de ellas en configuración S1600 y una tercera con preparación Gr. A.
Las tres correrán bajo los colores de Repsol, siendo calzados por Hankook.
Llega la solución para pasar la ITV a los coches de carreras.
Varias comunidades autónomas e infinidad de ITV´s no pasaban la inspección obligatoria a los vehículos de competición, lo que obligaba a los equipos a llevar el coche a muchos kilómetros de distancia para poder realizar un trámite necesario para participar en rallyes.
A partir de este momento se deberá obtener un certificado emitido por la R.F.E.A., que refleje la conformidad de las adaptaciones realizadas.
Se ha disputado en el Circuito de Grandvalira la cuarta y penúltima reunión de las G-Series 2011. En esta ocasión el trazado se recorrió en el sentido contrario al habitual.
En lo deportivo Marc Gutiérrez con su Peugeot deja el título sentenciado tras la disputa de la penúltima prueba puntuable. Gutierrez ha ganado por cuarta vez consecutiva con lo que solo participando en la próxima carrera se proclamará Campeón 2011.
En la categoría de dos ruedas motrices (GSeries 2) Joel Guerrero con un Peugeot 205 ganó sin discusión.
En el primer tramo del Rally Ronde di Andora en Italia, el piloto de F1 Robert Kubica ha sufrido una salida que casi le hace perder la mano.
El polaco del equipo Lotus Renault probaba la disciplina de los rallyes con un Skoda Fabia Super 2000 cuando al salirse, el guardarrail le ha entrado por el habitáculo, produciéndole politraumatismos y la casi amputación de su mano derecha.
Mientras el copiloto no sufrió daños y salió por su propio pie, al piloto le trasladaron en helicóptero despues de que los bomberos pudieran sacarle del coche.
Hankook entregó los premios de sus challenges 2010 en La Coruña y aprovechó el acto para presentar sus planes deportivos.
El campeonato de España de Rallyes tendrá una notable presencia de la marca con apoyo directo a Suzuki con su copa y su equipo oficial, al equipo Nupel y a Pedro Burgo en el regional gallego con un Focus WRC. Tambien se mantiene el patrocinio del Rallye de Ferrol – Hankook del Campeonato de España.
El piloto asturiano Javi Villa anuncia sus planes deportivos para 2011.
Por un lado seguirá disputando con los colores del concesionario cántabro Grünblau la Challenge Mini de España, que ganó el año pasado junto con José Manuel de los Milagros.
Por otro lado tendremos al joven talento corriendo el mundial de turismos WTCC con un BMW del equipo Proteam.
La primera cita tendrá lugar en marzo en la pista de Curitiba en Brasil. El certamen retornará luego a Europa antes de visitar otros paises como Marruecos o China, Japón y Macao.
El emblemático 4L, que desde 1961 recorre las carreteras y que se ha vendido en más de 100 países a más de 8 millones de clientes, cumple 50 años y que mejor celebración del cincuenta aniversario que participar tres de estos clásicos en el Rallye de Montecarlo 2011.
La marca del rombo seguirá celebrando el cumpleaños del coche en el Salón Retromobile de París, los festivales de Cannes y Cabourg (del 11 al 22 de mayo y del 15 al 19 de junio), las World Series by Renault (de abril a septiembre) o la concentración del Renault 4 «4L Internacional» (del 15 al 17 de julio).
Gracias a la invitación de la empresa Carl Software hemos podido visitar los centros de producción de Brembo en la región de Bérgamo (Italia): la fábrica de fundición de aluminio situada en Mapello; la planta donde se producen y ensamblan los sistemas de frenos en Curno y el centro de investigación y desarrollo Brembo conocido como Kilómetro Rojo en Stezzano.
Brembo es propietaria de las marcas Brembo, AP Racing, Marchesini y en la actualidad también de Sabelt, uno de los mayores fabricantes de cinturones de seguridad para automóviles de competición.
Hirvonen ha terminado primero seguido del piloto de 23 años Mads Otsberg, quien se puso líder del rallye en el primer tramo del viernes y finalizó en segunda posición final. Jari-Matti Latvala ha completado un podium repleto de Ford.
El Rallye de Suecia se distingue por su belleza y espectacularidad al disputarse sobre nieve. Las velocidades alcanzadas sobre el hielo y el intenso frío cercano a los 20 grados bajo cero son las dificultades añadidas a esta carrera en la que dominan historicamente los pilotos finlandeses, noruegos y suecos.
La quinta y última cita de las GSeries 2011 en el Grandvalira Circuit se salda con título y victoria para Marc Gutiérrez.
Simó Sala con un VW se convierte en campeón de GSeries 2 (2 ruedas motrices).
La participación de Carlos Sainz, acompañado de su hijo Carlos y de su hermano Antonio, aportó un importante plus de expectación a esta última carrera, que se tradujo en numeroso público.
Gran ambiente con 72 coches inscritos en el RallyClassics Series del Circuito de Cataluña donde Jordi García con un Autobianchi empieza ganando.
Un total de 72 vehículos clásicos y la participación de 110 pilotos han conformado una espectacular primera prueba del campeonato de regularidad clásica en pista cerrada, RallyClassics Series, que con esta cita en el Circuito de Cataluña abría la temporada 2011 que se prevé de lo más competida.
Tras el éxito conseguido en la temporada 2010, Suzuki Ibérica contará un año más con su equipo oficial, que en esta edición crece hasta llegar a los tres coches. A las parejas ya confirmadas de Joan Vinyes-Jordi Mercader y Gorka Antxustegi-Gabri Suárez, se sumará el binomio formado por Santi Cañizares y Dani Cué.
Con esta incorporación el Equipo Oficial Suzuki estará formado por tres unidades del Swift, dos de ellas en configuración S1600 y una tercera con preparación Gr. A.
Las tres correrán bajo los colores de Repsol, siendo calzados por Hankook.
Llega la solución para pasar la ITV a los coches de carreras.
Varias comunidades autónomas e infinidad de ITV´s no pasaban la inspección obligatoria a los vehículos de competición, lo que obligaba a los equipos a llevar el coche a muchos kilómetros de distancia para poder realizar un trámite necesario para participar en rallyes.
A partir de este momento se deberá obtener un certificado emitido por la R.F.E.A., que refleje la conformidad de las adaptaciones realizadas.
Se ha disputado en el Circuito de Grandvalira la cuarta y penúltima reunión de las G-Series 2011. En esta ocasión el trazado se recorrió en el sentido contrario al habitual.
En lo deportivo Marc Gutiérrez con su Peugeot deja el título sentenciado tras la disputa de la penúltima prueba puntuable. Gutierrez ha ganado por cuarta vez consecutiva con lo que solo participando en la próxima carrera se proclamará Campeón 2011.
En la categoría de dos ruedas motrices (GSeries 2) Joel Guerrero con un Peugeot 205 ganó sin discusión.
En el primer tramo del Rally Ronde di Andora en Italia, el piloto de F1 Robert Kubica ha sufrido una salida que casi le hace perder la mano.
El polaco del equipo Lotus Renault probaba la disciplina de los rallyes con un Skoda Fabia Super 2000 cuando al salirse, el guardarrail le ha entrado por el habitáculo, produciéndole politraumatismos y la casi amputación de su mano derecha.
Mientras el copiloto no sufrió daños y salió por su propio pie, al piloto le trasladaron en helicóptero despues de que los bomberos pudieran sacarle del coche.
Hankook entregó los premios de sus challenges 2010 en La Coruña y aprovechó el acto para presentar sus planes deportivos.
El campeonato de España de Rallyes tendrá una notable presencia de la marca con apoyo directo a Suzuki con su copa y su equipo oficial, al equipo Nupel y a Pedro Burgo en el regional gallego con un Focus WRC. Tambien se mantiene el patrocinio del Rallye de Ferrol – Hankook del Campeonato de España.
