La 89ª edición de la Subida de Pikes Peak se ha saldado con una nueva victoria del japonés Nobuhiro «Monster» Tajima.
El piloto, de 60 años de edad, a bordo del Suzuki SX4 Hill Climb Special se lleva su sexta victoria consecutiva en una de las carreras más famosas del mundo.
La Pikes Peak International Hill Climb, o traducido al español Subida de Montaña Internacional de Pikes Peak, se celebra cada año al principio del verano en el estado de Colorado, Estados Unidos.
Archivo de junio, 2011
Hemos probado el Ssangyong Korando, modelo SUV que entra en el disputado segmento liderado por el Nissan Qashqai y en el que se encuentran otros pesos pesados como el Hyundai ix35, el Ford Kuga, Mitsubishi ASX, etc.
Con un precio menor al resto de competidores y unas prestaciones de motor más altas, el coreano se situa como una buena opción frente a japoneses, americanos y franceses. Sus armas son, además del precio, el diseño de Giugiaro, su equipamiento y la garantía de 5 años de fábrica.
Pocos son lo que aún piensan que el título de campeón del mundo 2011 pueda caer en manos de un piloto que no sea Sebastian Vettel, quien en el circuito urbano de Valencia logró la enésima victoria de la temporada, aunque también es verdad que esta vez sudó más de la cuenta para conseguirla, lo que abre la esperanza de poder ver reducir su ventaja en las siguientes carreras. Esperemos que uno de los pilotos que logre recortarle puntos sea Fernando Alonso, que en casa volvió a rendir por encima de lo que su Ferrari permitía, logrando terminar entre los RedBull y subir al podio.
Mucho calor y muchos abandonos en la edición 2011 del Rallye Villa de Madrid, carrera organizada por la federación madrileña de automovilismo que tenía su base en Chinchón y recorría los tramos del antiguo Rallye Aymair con las especiales de Tielmes, Morata de Tajuña y La Aldehuela.
En lo deportivo paseo triunfal de Dani Marban con su Evo seguido de su padre con el 206 WRC y Jesús García con su Evo VI.
El abulense Alberto Sansegundo con su Mitsubishi EVO IX abandona y pierde el liderato del campeonato de Madrid.
Michael Schumacher rinde homenaje a Juan Manuel Fangio, uno de los pilotos más hábiles y exitosos de todos los tiempos, que este viernes 24 de junio habría celebrado su 100 cumpleaños.
Desde su niñez abandonó sus estudios para dedicarse a la mecánica automovilística. En 1947 participó en carreras en Europa y en 1950 se convirtió en piloto Alfa Romeo. Entre 1951 y 1957 obtuvo cinco títulos mundiales de Fórmula 1 conduciendo Mercedes Benz, Maserati, Alfa Romeo y Ferrari.
Retirado en 1958 mantuvo durante un extenso período el récord de más títulos en Fórmula 1 hasta que fue desplazado por Michael Schumacher en 2003.
Welcome to America podía haber sido el titular de la noticia ya que en el estadio Vicente Calderón pudimos ver el más puro estilo americano del espectáculo.
30.000 personas disfrutaron viendo unos cuantos vehículos sobredimensionados de 4 ruedas motrices y directrices con estética de pick up gigante saltando y volcando. Carreras en paralelo y saltos que se puntuaban por un jurado fueron las dos competiciones que se realizaron. Pilotos muy actores y exagerados y un público entregado fueron la combinación para que jovenes y niños fueran los que más disfrutaran.
El 57 Rally Acrópolis se salda con la quinta victoria en el mundial de Sébastien Ogier y Julien Ingrassia.
En la séptima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011, que se disputaba del 17 al 19 de junio, se pudo ver otra demostración de poder de la marca francesa con su 22º doblete, en esta ocasión primero Ogier y segundo Loeb.
Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen con el Fiesta RS WRC completaban el podium. Cuarto finalizaba Petter Solberg con su DS3 WRC, que había liderado el Acropolis 2011 hasta el noveno tramo, y quinto el Ford de Henning Solberg.
Oriol Servia sube al podio en las 225 Millas de Milwaukee y recupera la tercera plaza en la general de la IndyCar Series.
Ha logrado la tercera posición en la octava carrera de la IndyCar Series y cuarta consecutiva en circuitos ovales. Décimo en la formación de salida, el catalán ha ido a más desde el primer instante.
La novena carrera de la IndyCar Series se disputará el próximo sábado por la noche en el circuito oval de Iowa.
Con prematuros abandonos del Lotus Exige Rally de Sergio Vallejo y el Skoda Fabia Súper 2000 de Alberto Hevia, ambos por rotura de motor, comenzaba la quinta prueba del nacional de asfalto.
La victoria en el Rallye de Ourense fue para los valencianos Miguel Fuster y Nacho Aviñó con el Porsche 911 GT3 por delante de Víctor Senra con su Peugeot 306 a 2 minutos y Jonathan Pérez con el 207 S2000 completando el podium.
Xevi Pons con el Ford Fiesta S2000 abandonaba por salida de carretera.
En Montreal se vivió un Gran Premio interminable y totalmente condicionado por la intensa lluvia que durante toda la jornada cayó sobre el circuito Gilles Villeneuve hasta el punto de tener que detener la misma durante casi dos horas. Tras la reanudación, un sinfín de golpes de escena se sucedieron uno tras otro, hasta que llegó el último y definitivo en forma de ligera salida de pista del hasta entonces líder Sebastian Vettel que dejó la victoria en bandeja a Jenson Button, quien una vez más en condiciones difíciles y cambiantes logró la victoria.
Sobre unos tramos de asfalto roto y muy rápido se disputó la vigésimocuarta edición del Rally Ciudad de Narón, cuarta carrera de la temporada en el campeonato gallego de rallyes.
La prueba estuvo marcada por el absoluto dominio del lucense Pedro Burgo a bordo del Ford Focus WRC que acaba de comprar a RMC.
Ares y Rico con Mitsubishi Lancer completaron las posiciones de podium de entre los 73 equipos que lograrón terminar el rallye.
Francisco Lago se hacía con el Volante RACC y se situaba entre los diez primeros de la general y David García vencía en la Copa Kumho.
En una de las más excitantes y dramáticas carreras en la historia de las 24 Horas de Le Mans la alemana Audi se ha impuesto a la francesa Peugeot.
Con un fascinante suspense que mantuvo en vilo a 250.000 espectadores presentes en el circuito durante la carrera y a millones frente de sus televisores, Marcel Fässler (Suiza), André Lotterer (Alemania) y Benoît Tréluyer (Francia) con un Audi R18 TDI han alcanzado la décima victoria en Le Mans para la marca de los cuatro aros.
