Carreras baratas y muy divertidas; eso es lo que nos ofrece, tras tres años con las MitJet Series y el Open de España de CM, el organizador que afronta su cuarto año con multitud de novedades.
Las Mitjet Series como copa monomarca desaparecen y en su lugar se ofrece un campeonato libre que conseguirá parrillas más numerosas y una reducción de costes importante. De esta manera, se van a unir varias categorías con diferentes vehículos que abarcan un gran abanico de prestaciones y precios tan interesantes a nivel de sensaciones de pilotaje.
Archivo de marzo, 2010
21 inscritos en la tercera edición del rallysprint de tierra de Ajalvir en Madrid, organizado por la federación madrileña. La prueba se disputó el sábado 27 de marzo de 2010 con buen tiempo y victoria para Enrique Sevilla y José L. Fernández con su Mitsubishi Evo IX.
Aunque en teoría la prueba constaba de un tramo de 8 kms. de recorrido, éste se quedó en 6,4 kms. a los que se dieron una pasada de reconocimiento y tres cronometradas.
Fuster arrasa en el rallye de su casa
Climatología agradable y el comentario generalizado en las asistencias de la nueva gasolina a utilizar por normativa de la federación española daban el pistoletazo de salida a la temporada nacional de rallyes 2010. La primera carrera ha sido claramente favorecedora para los GT como el Porsche 911 GT3 de Fuster. Los tracción total como los de Hevia, Vallejo, Ojeda o Burgo no han podido ni acercarse al vencedor.
No defraudaba el Gran Premio de Australia, y tras el sopor de la carrera inaugural, en esta segunda vivimos una carrera trepidante. Vettel que salía desde la pole no pudo ganar una carrera que acariciaba al abandonar cuando era líder destacado. La oportunidad la ganar era de Button que tras arriesgar en el cambio de ruedas ganaba de nuevo en Albert Park. Alonso arrollado por Jenson en la primera curva tras una nefasta salida remontaba espectacularmente hasta la cuarta plaza que conservaba de los ataques de Hamilton, Weber y Rosberg con sangre fría. Rozaron los puntos De la Rosa y Alguersuari, e Hispania con Chandock conseguía también el milagro de acabar.
Se echaba en falta una alternativa Diésel en el todocamino de Mazda, el CX-7. Recientemente se ha estrenado con la motorización 2.2 CRTD de 173 CV rescatada del Mazda 6. Con este propulsor incorporado el CX-7 da una buena medida en largos viajes mediante un comportamiento suave y respuesta progresiva del motor a la par que un consumo más contenido que las versiones de gasolina. En cualquier caso es una alternativa Diésel que se coloca en un alto nivel dentro del segmento de todocaminos por su deportividad y original concepción en el diseño.
La línea de vehículos compactos de la checa Skoda ha sufrido un importante lavado de cara en cuanto a diseño exterior y gama de motores se refiere. En cuanto a la estética en ambos modelos se ha rediseñado la parrilla, se han incluido nuevos faros 3D y tapacubos o llantas de nuevo cuño. La gama de motores se ha ampliado hasta las siete opciones con cinco motores. Todos ellos cumplen con la normativa de emisiones Euro V gracias a nuevas tecnologías eficientes como el filtro de partículas DPF en los motores Diésel o cambio automático DSG de 7 marchas optimizado.
La gran actuación de Xevi Pons en el Rallye de México, dónde consiguió la victoria en la categoría de Super 2000 ha disparado las expectativas sobre el equipo dirigido por Luis Moya, el Nupel Global Racing. Sin embargo tanto Pons como Moya han querido rebajar la euforía de cara a la próxima prueba del campeonato, que se disputará en tierras jordanas entre el 1 y el 3 de abril. Ambos avisan de la dureza de este rallye y la necesidad de sumar puntos y acoplarse al coche por encima de tomar riesgos innecesarios.
A bordo de un Peugeot 207 Super 2000 el granadino David Pérez y el linarense Alberto Chamorro participarán con el equipo GAV Sport en varias pruebas del Campeonato de España de Rallyes. Este equipo andaluz cuenta con una amplía experiencia en el panorama nacional de rallies, pero el nuevo coche, con tracción a las cuatro ruedas y 280 CV, y la creación de la reciente pareja hará que se tomen con calma las primeras pruebas del campeonato. La primera, este fin de semana en el Rally del Mediterráneo que se disputa en la localidad alicantina de Villajoyosa.
Se suspende el Rallye Rias Baixas Vodafone 2010 del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. La cuarta prueba de esta temporada, mítica e histórica dentro del calendario nacional, no se disputará, según ha sabido Auto Sprint, por motivos personales del organizador Fernando Mouriño, aunque la explicación oficial se dará mañana en Vigo en rueda de prensa.
El Rias Baixas se iba a disputar el 29 y 30 mayo.
Suzuki ha presentado sus planes deportivos para el 2010 con la Copa Suzuki Swift y 2 coches oficiales a los mandos del andorrano Joan Vinyes y el vasco Gorka Antxustegi. Son Suzuki Swift Super 1600 y optan a la Copa de España de 2 ruedas motrices. Enfrente estarán los Clio R3 y otros Super 1600.
Impresionante lo de Suzuki Iberica con Juan Lopez Frade a la cabeza. No hay marca en la actualidad que más se vuelque en los rallyes del campeonato de España.
La alemana Volkswagen presenta la versión Track & Avenue de su todocamino Tiguan, una edición especial de alta gama en el que priman los detalles off-road. Destacan en esta versión limitada el agresivo frontal cromado con ángulo de ataque de 25 grados, los pasos de ruedas ensanchados o los colores Blanco Oryx y Gris Niebla exclusivos en la gama Tiguan. Todo ello con un competitivo conjunto dinámico, motor TDI 2.0 de 140 CV y cambio automático Tiptronic de 6 velocidades. También se ha incluido mayor equipamiento opcional para el acabado que da acceso a la gama, el Advance.
El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto comenzará este fin de semana en la prueba alicantina de Villajoyosa donde se podrá ver como Coche 0 al Ferrari 360 que tiene Chefo Sport y con el que han participado pilotos como Alberto Monarri o Rafa Villanueva en el último Rallye Shalymar.
La Federación Española de Automovilismo y el RACE han presentado el nuevo Coche 0 que actuará en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto con el piloto Marc Blázquez y el copiloto Salvador Belzunces. Sólo cambia el coche, antes un Nissan y ahora un Ferrari.
