Si juntamos varios ingredientes en un coche como chasis corto, suspensiones firmes, mecánica potente y poco peso, nos da como resultado un Corsa OPC. Un vehículo con aspecto y comportamiento racing y que no puede negar que es rabiosamente deportivo por los cuatro costados. Es una auténtica gozada ponerse al volante para experimentar sensaciones de lo más excitantes. Todo ello con un precio de 22.950 euros.
Archivo de septiembre, 2008
Adiós a lo feo.
Tata remodela su Pick Up pasando de ser uno de los mas feos del mercado a un vehículo llamativo y moderno. Se podrá optar por dos configuraciones de carrocería: Cabina Simple (2 plazas) y Doble Cabina (5 plazas).
Junto con el pick up se presentó una nueva versión del Tata Grand Safari equipada con el mismo motor 2.2 litros CRDi que monta el Xenon.
Su mejor argumento es el precio: a partir de 12.500 euros
El TIIDA está concebido para clientes que quieran un coche de diseño más tradicional. Es un poquito mas grande que el Note e igual de largo que el Qashqai y se sitúa por precio entre estos dos modelos.
Nissan vuelve al segmento C, el más competido del mercado español, donde el 70% de las ventas son de diesel y el 80% de coches con 5 puertas. El vehículo que presenta está construido sobre la reconocida plataforma B de Nissan y Renault y comparte su chasis con el NOTE.
Los precios del Tiida van desde los 15.200 euros hasta los 24.400 de la versión más equipada.
El nuevo Justy conjuga a la perfección conceptos como originalidad y practicidad. Se configura como el modelo de entrada a la gama de la marca japonesa. Inicialmente está previsto el lanzamiento con un propulsor de gasolina, un 1.0 de tres cilindros que desarrolla 70 CV.
Presenta un diseño elegante, un interior muy futurista y una mecánica más potente y tecnológicamente más avanzada. El Kyron pasa a montar ahora dos motores, el 2.0 XVT de 141 CV que montan sus hermanos Actyon y Actyon Sports Pick-Up y otro más potente 2.7 XDI de 165 CV que montan el Rexton II y el Rodius.
El Rodius incorpora una serie de mejoras para ofrecer un vehículo cada vez más acorde con las expectativas del mercado europeo. Dotado de un motor 2.7 de 165 CV con unas prestaciones bastante dignas, al igual que destaca, una vez más, como referencia de equipamiento, habitabilidad y precio.
Nueva carrocería más deportiva y coupé para un público más joven.
El Ibiza es el modelo más vendido de la marca española SEAT. Casi la mitad de los coches que vende son Ibiza. Ahora, tras presentar la versión 5 puertas, le toca el turno al SportCoupé, que busca un publico más joven. Si la media de edad de los compradores del 5 puertas es 37 años, la del 3 puertas baja a 34 años.
