pilotos | Auto Sprint - Part 11

Auto Sprint

El equipo formado por los españoles Fernando Navarrete y Antonio de la Reina ganan las 6 Horas de Bogota – Petrobras – Motor en su edición 2009 a bordo de un Radical SR3, acompañados por el piloto colombiano Steven Goldstein.
Esta ha sido la primera vez que pilotos españoles asisten a la competición más tradicional del norte de Sudamérica: Las Seis Horas de Bogotá disputadas en el circuito internacional de Tocancipá, a 30 Km de la capital colombiana.

El natural de Giulianova se ha convertido en el campeón más veterano en toda la historia del automovilismo superando al mismísimo Juan Manuel Fangio al conquistar el ultimo Campeonato Mundial de Turismos. Una enorme guinda a una carrera marcada por la constancia y la ilusión de conseguir algo realmente grande en el mundo de la competición. Con sus 47 primaveras ha conseguido tres victorias este año, en Imola, Oporto y Curitiba, además de firmar cinco poles, el record de la temporada.

El año de la crisis, el año de los cambios, el año de las incertidumbres, también en la Formula 1, se afronta con esperanza en buena parte de los equipos que ven con buenos ojos las nuevas normas. Los neumáticos slicks vuelven 12 años despues y una aerodinámica mermada pueden beneficiar a los equipos intermedios de la parrilla e incluso el Kers si se muestra competitivo puede intervenir en auparles a las plazas de honor. La lógica dice que los equipos más potentes estén donde siempre, Ferrari, McLaren y BMW, con permiso de Renault que tan buen sabor de boca nos dejaba a final del 2008.

Los aficionados españoles a la F1, y el resto del mundo, se sobresaltaban a principio de la pasada temporada tras el anuncio de Fernando Alonso de cambiar de equipo para el 2007. Criticado por muchos y defendido por pocos, el tiempo daba la razón a los últimos que valoraron la valentía y honradez de este prematuro aviso. Mc Laren era el destino elegido, al que llegará con el número 1 de campeón del Mundo, ausente en los monoplazas ingleses desde el 2000, año que lo lucía Hakkinen.
Vamos a conocer algunos detalles de este equipo histórico de la Formula 1.

EL ADIOS DE UNA LEYENDA
El pasado 28 de Noviembre de 2003 Jesús Puras anunciaba su retirada de la práctica activa del automovilismo. Tras 22 años de una dilatada y fructífera carrera profesional, el cántabro decidía colgar los guantes, terminando con él los pilotos activos que han llevado coches de Gr.B, N, A, Kit Car y WRC dentro del Nacional de Rallyes.

Cronica del Rallye Montecarlo del 2002 con especial atención a los pilotos españoles: Carlos Sainz, Paco Roig, Albert Llovera, Dani Solá, Marc Blazquez,…