La primera edición de la copa de Peugeot en circuitos finalizó en Montmeló, donde se decidió el título final a favor de Alex Royo, el podio lo completaron Navarrete y Vinagre.
La Copa Peugeot 207 THP ha disputado su último meeting de la temporada en el Circuito de Cataluña, en Montmeló. En un final apasionante tres pilotos optaban al título: Alex Royo, Fernando Navarrete y Nuno Vinagre, pero Alex Royo lo ha sentenciado de la mejor manera posible, con dos victorias en estas dos últimas pruebas puntuables.
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La prueba final de este campeonato de coches clásicos tuvo como vencedor a Josep María Carreras al volante de un Citroën Dyane 6. Segundo fue el tándem formado por José Luis Marcó y Eduardo Conde, puesto que le valió a Marcó la victoria en la clasificación general con su Porsche 911T 2.2. El Circuito de Cataluña dio acogida a 40 vehículos de todas las épocas como el Lancia 037, Ferrari Dino y 308, AC Cobra, Mercedes 300 y muchos más. Gran éxito de participación para el segundo año del campeonato, que ya tiene confirmada su continuación el año que viene.
Con su victoria Sebastian Vettel aseguró el sub campeonato del Mundo que tiene un sabor agridulce tras ver como su coche no le acompañó en los momentos claves del año. Rubens Barrichello poco pudo hacer ante la ligera superioridad del Red Bull en esta nueva e impresionante pista de Yas Marina. Completando el éxito de la escudería, Webber fue segundo a pesar que Button presionaba hasta el último metro y casi consigue arrebatarle la segunda posicion. Muy triste el adiós de Alonso con Renault, todo el fin de semana en últimas posiciones, y también para Jaime Alguersuari que no terminaba al romperse el cambio del Toro Rosso.
El nuevo circuito de Motorland ha vivido su estreno internacional de la mano de Renault, congregando el domingo 25 de octubre a más de 60.000 espectadores en torno a la final de las Copas Clio, junto a las carreras de las World Series by Renault y del Mégane Trophy.
El nuevo familiar de Skoda combina un espacioso y elegante diseño con una amplia gama de motores y elementos para mayor comodidad. Un modelo pensado por y para la familia que posee un amplio maletero de hasta 1.865 litros y generosas dimensiones que le convierten en uno de los vehículos de su segmento con mayor capacidad de carga. Además se favorece del chasis del Superb Berlina, ofreciendo un conjunto muy equilibrado y atractivo para disfrutar en todo tipo de condiciones.
Tras finalizar segundo en la última prueba disputada en Hockenheim el piloto alemán Timo Scheider se alzó con la victoria en la clasificación general del DTM. Este título supone el segundo consecutivo para Scheider y el tercero para Audi, algo que no ocurre desde que en 1984 se estrenó la categoría.
La regularidad y la estrategia han sido vitales para que Scheider revalidara el título con su A4 DTM, ya que ha sido un año con muchas alternativas en el liderato y muchos pilotos con opciones a la victoria.
Esta versión del popular Corvette es un superdeportivo capaz de alcanzar velocidades superiores a los 320 km/h que presenta un nuevo chasis, más ligero y adaptado a la potencia del motor de 647 caballos que incorpora. Para un mayor control se introduce de serie el novedoso sistema inteligente de suspensión Magnetic Selective Ride Control, frenos de cerámica de carbono y neumáticos Michelín PS2 especialmente diseñados para el ZR1.
La nueva versión del SUV de Mazda mejora numerosos apartados de la anterior generación. El CX-7 posee ahora un diseño más deportivo, un interior más sofisticado en el que destaca la reducción del sonido y un nuevo motor Diésel de 173 caballos que cumple con las exigentes normas de nivel de emisiones Euro V. Además, el acabado Luxury permite que el CX-7 suba un peldaño de calidad, acercándose a los SUV premium.
Tras la gran acogida que alcanzó el Indigo en los mercados europeos, el fabricante indio lanza una segunda edición de este atractivo y eficaz Station Wagon. Un vehículo en el que se ha trabajado especialmente en mejorar la calidad de las terminaciones y de los materiales empleados, en dotarle de una estética aún más acorde con los gustos europeos y en maximizar la eficacia de los propulsores, reduciendo notablemente las emisiones contaminantes y alcanzando una gran fiabilidad.
Tata Motors continúa en su camino de acercamiento a los más exigentes clientes europeos. Buena muestra de ello es la llegada de su renovado Tata Indica y del modelo Station Wagon Indigo. Estos productos se convierten en una atrevida propuesta destinada a aquellos para los que el coche no es un fin, sino un medio. Para aquellos que ven el automóvil como una herramienta que les puede ayudar a vivir mejor, a disfrutar más, sin convertirse en un elemento añadido de preocupación.
Un motor de 564 caballos de potencia sería suficiente protagonista para ensombrecer todas las virtudes del nuevo Cadillac CTS-V. Sin embargo, un innovador sistema de suspensión llamado Magnetic Ride Control centra todas las miradas. Unido al avanzado sistema de frenado diseñado por Brembo, el resultado es un sedán de lujo muy deportivo y de respuesta hiperrápida a nuestras acciones al volante. Lujo y tecnología a partes iguales.
A falta de una prueba del regional asturiano, Jonathan Pérez se ha proclamado vencedor del Campeonato que sumando al Junior del Nacional y su probable pódium de la R3 española, conforman una temporada extraordinaria para un piloto de su juventud. El abandono de Félix García y los puntos recogidos por Pardeiro, le otorgaron el título. El vencedor del rallye fue Fernando Rico que a pesar de un trompo mal resuelto, recupero la primera posición a falta de un tramo, para imponerse a Pérez. Más acoplado a su coche Cesar Palacio realizaba un gran rallye completando el pódium. Cercano al pódium rodaba todo el día Suarez pero el cambio al final de la prueba le dejo en la cuneta.
La prueba final de este campeonato de coches clásicos tuvo como vencedor a Josep María Carreras al volante de un Citroën Dyane 6. Segundo fue el tándem formado por José Luis Marcó y Eduardo Conde, puesto que le valió a Marcó la victoria en la clasificación general con su Porsche 911T 2.2. El Circuito de Cataluña dio acogida a 40 vehículos de todas las épocas como el Lancia 037, Ferrari Dino y 308, AC Cobra, Mercedes 300 y muchos más. Gran éxito de participación para el segundo año del campeonato, que ya tiene confirmada su continuación el año que viene.
Con su victoria Sebastian Vettel aseguró el sub campeonato del Mundo que tiene un sabor agridulce tras ver como su coche no le acompañó en los momentos claves del año. Rubens Barrichello poco pudo hacer ante la ligera superioridad del Red Bull en esta nueva e impresionante pista de Yas Marina. Completando el éxito de la escudería, Webber fue segundo a pesar que Button presionaba hasta el último metro y casi consigue arrebatarle la segunda posicion. Muy triste el adiós de Alonso con Renault, todo el fin de semana en últimas posiciones, y también para Jaime Alguersuari que no terminaba al romperse el cambio del Toro Rosso.
El nuevo circuito de Motorland ha vivido su estreno internacional de la mano de Renault, congregando el domingo 25 de octubre a más de 60.000 espectadores en torno a la final de las Copas Clio, junto a las carreras de las World Series by Renault y del Mégane Trophy.
El nuevo familiar de Skoda combina un espacioso y elegante diseño con una amplia gama de motores y elementos para mayor comodidad. Un modelo pensado por y para la familia que posee un amplio maletero de hasta 1.865 litros y generosas dimensiones que le convierten en uno de los vehículos de su segmento con mayor capacidad de carga. Además se favorece del chasis del Superb Berlina, ofreciendo un conjunto muy equilibrado y atractivo para disfrutar en todo tipo de condiciones.
Tras finalizar segundo en la última prueba disputada en Hockenheim el piloto alemán Timo Scheider se alzó con la victoria en la clasificación general del DTM. Este título supone el segundo consecutivo para Scheider y el tercero para Audi, algo que no ocurre desde que en 1984 se estrenó la categoría.
La regularidad y la estrategia han sido vitales para que Scheider revalidara el título con su A4 DTM, ya que ha sido un año con muchas alternativas en el liderato y muchos pilotos con opciones a la victoria.
Esta versión del popular Corvette es un superdeportivo capaz de alcanzar velocidades superiores a los 320 km/h que presenta un nuevo chasis, más ligero y adaptado a la potencia del motor de 647 caballos que incorpora. Para un mayor control se introduce de serie el novedoso sistema inteligente de suspensión Magnetic Selective Ride Control, frenos de cerámica de carbono y neumáticos Michelín PS2 especialmente diseñados para el ZR1.
La nueva versión del SUV de Mazda mejora numerosos apartados de la anterior generación. El CX-7 posee ahora un diseño más deportivo, un interior más sofisticado en el que destaca la reducción del sonido y un nuevo motor Diésel de 173 caballos que cumple con las exigentes normas de nivel de emisiones Euro V. Además, el acabado Luxury permite que el CX-7 suba un peldaño de calidad, acercándose a los SUV premium.
Tras la gran acogida que alcanzó el Indigo en los mercados europeos, el fabricante indio lanza una segunda edición de este atractivo y eficaz Station Wagon. Un vehículo en el que se ha trabajado especialmente en mejorar la calidad de las terminaciones y de los materiales empleados, en dotarle de una estética aún más acorde con los gustos europeos y en maximizar la eficacia de los propulsores, reduciendo notablemente las emisiones contaminantes y alcanzando una gran fiabilidad.
Tata Motors continúa en su camino de acercamiento a los más exigentes clientes europeos. Buena muestra de ello es la llegada de su renovado Tata Indica y del modelo Station Wagon Indigo. Estos productos se convierten en una atrevida propuesta destinada a aquellos para los que el coche no es un fin, sino un medio. Para aquellos que ven el automóvil como una herramienta que les puede ayudar a vivir mejor, a disfrutar más, sin convertirse en un elemento añadido de preocupación.
Un motor de 564 caballos de potencia sería suficiente protagonista para ensombrecer todas las virtudes del nuevo Cadillac CTS-V. Sin embargo, un innovador sistema de suspensión llamado Magnetic Ride Control centra todas las miradas. Unido al avanzado sistema de frenado diseñado por Brembo, el resultado es un sedán de lujo muy deportivo y de respuesta hiperrápida a nuestras acciones al volante. Lujo y tecnología a partes iguales.
A falta de una prueba del regional asturiano, Jonathan Pérez se ha proclamado vencedor del Campeonato que sumando al Junior del Nacional y su probable pódium de la R3 española, conforman una temporada extraordinaria para un piloto de su juventud. El abandono de Félix García y los puntos recogidos por Pardeiro, le otorgaron el título. El vencedor del rallye fue Fernando Rico que a pesar de un trompo mal resuelto, recupero la primera posición a falta de un tramo, para imponerse a Pérez. Más acoplado a su coche Cesar Palacio realizaba un gran rallye completando el pódium. Cercano al pódium rodaba todo el día Suarez pero el cambio al final de la prueba le dejo en la cuneta.
