El Campeonato de Europa de camiones será el testigo de la unión de Reanult Trucks con el equipo MKR Technology en la temporada 2010 que comienza el 23 de mayo en el circuito de Misano. La marca francesa proveerá al equipo motores, asistencia técnica y un nuevo diseño con los colores de la división de camiones de Renault. Los pilotos serán el suizo Markus Bösiger y el alemán Markus Oestreich. Este y el resto de equipos correrán sobre suelo español en dos ocasiones, en el circuito de Albacete el 6 de Junio y en el Jarama el 3 de Octubre para cerrar el campeonato.
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Alfonso Viera y Víctor Pérez, a los mandos de un Ford Focus WRC, dominaron con autoridad después de quedarse el año pasado muy cerca de la victoria.
Viera inscribía su nombre como vencedor de la XXVI Edición del Rallye Santa Brígida después de dominar en las diez pruebas especiales programadas y ante la mirada de miles de espectadores. El equipo del Ford Focus WRC pasa a comandar el campeonato regional y provincial de Las Palmas de rallyes de asfalto.
Con la presencia de numerosos aficionados de la zona, Jose Antonio Suarez «Cohete» presentaba sus dos coches para esta temporada y el ambicioso programa que llevará a cabo. Con la experiencia en kart, y la acumulada en la temporada 2009 con el C2 con el que disputaba diversas pruebas del Nacional de Asfalto, afronta con garantias los retos de este año que le tendran corriendo casi todos los fines de semana disponibles. Jose Antonio es uno de los jovenes pilotos con mayor proyeccion del Principado y muy apreciado por los aficionados por su rapidez y espectacularidad.
El 20 Rallye La Vila Joiosa Trofeo Costa Blanca ha cerrado la inscripción con un total de 68 vehículos, una participación en la que no falta ninguno de los grandes pilotos que este año aspiran a obtener el título de campeón de España que defenderá Sergio Vallejo.
Esta prueba, que se disputa los días 26 y 27 de marzo, da el banderazo de salida al campeonato de España de rallyes 2010 y está organizada por la Asociación Interclubs de Automovilismo de la Provincia de Alicante.
La segunda prueba del calendario madrileño de rallyes de asfalto, el Sierra de Guadarrama, se suspende por falta de apoyos económicos.
La organización, Tavimar Sport, no ha podido conseguir el dinero para hacer el pago a la Federación Española de Automovilismo en las fechas programadas por lo que se cae del calendario madrileño una de sus pruebas más importantes.
El joven piloto ovetense Fran Cima competirá en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2010 al volante de un Mitsubishi EVO X, con especificaciones N plus y preparado por RMC.
Cima deja de esta forma la marca Renault, a la que ha estado ligado durante mucho tiempo, para pasar a Mitsubischi y contar con un coche con motor turbo y tracción a las cuatro ruedas.
Se iniciaba el Campeonato Regional de Montaña de Murcia con la VIII Subida a Ramonete en la que Arnau conseguía la victoria.
Arrancaba tambien la temporada de automovilismo en la región murciana con esta subida organizada por el Automóvil Club de Lorca en la que nos encontrábamos las novedades de la nueva temporada con nuevas monturas y pilotos a pesar de contar con una lista de inscritos escasa.
La Clio Cup 2010 de circuitos ha arrancado este fin de semana con la disputa del primer meeting de la temporada en el Circuito de la Comunidad Valenciana. En Cheste ha habido 16 pilotos, una inscripción mejor que la registrada en las últimas carrera de la temporada 2009.
José Manuel de los Milagros y Luigi Mazzali han sido los vencedores en ambas carreras, quedando la clasificación de la copa encabezada por Jordi Palomeras con 44 puntos seguido de Mazzali con 43 y José Manuel de los Milagros en tercera posición con 28 puntos.
La segunda prueba de la temporada del campeonato gallego de rallyes, el Rallye do Cocido, resultó muy dura por la alternancia de sol, lluvia e incluso granizo, lo que hacía que el asfalto de cada uno de los diez tramos disputados escondiese numerosas trampas en las que resultaba fácil caer.
La elección de los neumáticos resultó tambien fundamental en la clasificación final.
Terminaron 63 equipos de los 112 autorizados a tomar la salida.
La primera cita de la temporada de la Copa de España de Resistencia y del territorial de Velocidad tuvo lugar en el Circuito de la Comunidad Valenciana el 13 y 14 de marzo de 2010.
Dos intensas carreras para las divisiones 1 y 2 y otras dos para las divisiones 3 y 4 en la resistencia y dos carreras puntuables para el regional, más la Challenge Donspeed, completaron la cita en Cheste a las que se sumó la primera cita de la Clio de circuitos 2010.
En Valencia fueron casi 100 los pilotos que decidieron tomar parte en el primer meeting de la resistencia.
La noche del sábado 13 de marzo, con el marco de la Villa de Santa Brígida de fondo, tenía lugar la Gala de Campeones 2009 organizada por la Federación de Automovilismo de Las Palmas, acto que da por concluida la pasada campaña, justo a escasos días de que comience la temporada 2010.
El Rallye de El Bierzo era la primera cita puntuable para los campeonatos de Castilla Leon y Madrid de Rallyes de asfalto.
Victoria para Arias y García con el Ford Focus WRC seguido de Dani Marbán copilotado por Victor Ferrero con el Seat Cordoba WRC tras el abandono de Jonathan Pérez y Enrique Velasco en el cuarto tramo después de haber liderado la prueba desde el segundo tramo.
No fue el único abandono el del 207 Super 2000 de Pérez; tampoco pudieron terminar pilotos como Sansegundo con el Mitsubishi Lancer EVO IX, Alberto Monarri con el EVO X, Angel Domenech con el Mitsubishi EVO IX o Del Rincón con el Citroen C2 GT.
Alfonso Viera y Víctor Pérez, a los mandos de un Ford Focus WRC, dominaron con autoridad después de quedarse el año pasado muy cerca de la victoria.
Viera inscribía su nombre como vencedor de la XXVI Edición del Rallye Santa Brígida después de dominar en las diez pruebas especiales programadas y ante la mirada de miles de espectadores. El equipo del Ford Focus WRC pasa a comandar el campeonato regional y provincial de Las Palmas de rallyes de asfalto.
Con la presencia de numerosos aficionados de la zona, Jose Antonio Suarez «Cohete» presentaba sus dos coches para esta temporada y el ambicioso programa que llevará a cabo. Con la experiencia en kart, y la acumulada en la temporada 2009 con el C2 con el que disputaba diversas pruebas del Nacional de Asfalto, afronta con garantias los retos de este año que le tendran corriendo casi todos los fines de semana disponibles. Jose Antonio es uno de los jovenes pilotos con mayor proyeccion del Principado y muy apreciado por los aficionados por su rapidez y espectacularidad.
El 20 Rallye La Vila Joiosa Trofeo Costa Blanca ha cerrado la inscripción con un total de 68 vehículos, una participación en la que no falta ninguno de los grandes pilotos que este año aspiran a obtener el título de campeón de España que defenderá Sergio Vallejo.
Esta prueba, que se disputa los días 26 y 27 de marzo, da el banderazo de salida al campeonato de España de rallyes 2010 y está organizada por la Asociación Interclubs de Automovilismo de la Provincia de Alicante.
La segunda prueba del calendario madrileño de rallyes de asfalto, el Sierra de Guadarrama, se suspende por falta de apoyos económicos.
La organización, Tavimar Sport, no ha podido conseguir el dinero para hacer el pago a la Federación Española de Automovilismo en las fechas programadas por lo que se cae del calendario madrileño una de sus pruebas más importantes.
El joven piloto ovetense Fran Cima competirá en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2010 al volante de un Mitsubishi EVO X, con especificaciones N plus y preparado por RMC.
Cima deja de esta forma la marca Renault, a la que ha estado ligado durante mucho tiempo, para pasar a Mitsubischi y contar con un coche con motor turbo y tracción a las cuatro ruedas.
Se iniciaba el Campeonato Regional de Montaña de Murcia con la VIII Subida a Ramonete en la que Arnau conseguía la victoria.
Arrancaba tambien la temporada de automovilismo en la región murciana con esta subida organizada por el Automóvil Club de Lorca en la que nos encontrábamos las novedades de la nueva temporada con nuevas monturas y pilotos a pesar de contar con una lista de inscritos escasa.
La Clio Cup 2010 de circuitos ha arrancado este fin de semana con la disputa del primer meeting de la temporada en el Circuito de la Comunidad Valenciana. En Cheste ha habido 16 pilotos, una inscripción mejor que la registrada en las últimas carrera de la temporada 2009.
José Manuel de los Milagros y Luigi Mazzali han sido los vencedores en ambas carreras, quedando la clasificación de la copa encabezada por Jordi Palomeras con 44 puntos seguido de Mazzali con 43 y José Manuel de los Milagros en tercera posición con 28 puntos.
La segunda prueba de la temporada del campeonato gallego de rallyes, el Rallye do Cocido, resultó muy dura por la alternancia de sol, lluvia e incluso granizo, lo que hacía que el asfalto de cada uno de los diez tramos disputados escondiese numerosas trampas en las que resultaba fácil caer.
La elección de los neumáticos resultó tambien fundamental en la clasificación final.
Terminaron 63 equipos de los 112 autorizados a tomar la salida.
La primera cita de la temporada de la Copa de España de Resistencia y del territorial de Velocidad tuvo lugar en el Circuito de la Comunidad Valenciana el 13 y 14 de marzo de 2010.
Dos intensas carreras para las divisiones 1 y 2 y otras dos para las divisiones 3 y 4 en la resistencia y dos carreras puntuables para el regional, más la Challenge Donspeed, completaron la cita en Cheste a las que se sumó la primera cita de la Clio de circuitos 2010.
En Valencia fueron casi 100 los pilotos que decidieron tomar parte en el primer meeting de la resistencia.
La noche del sábado 13 de marzo, con el marco de la Villa de Santa Brígida de fondo, tenía lugar la Gala de Campeones 2009 organizada por la Federación de Automovilismo de Las Palmas, acto que da por concluida la pasada campaña, justo a escasos días de que comience la temporada 2010.
El Rallye de El Bierzo era la primera cita puntuable para los campeonatos de Castilla Leon y Madrid de Rallyes de asfalto.
Victoria para Arias y García con el Ford Focus WRC seguido de Dani Marbán copilotado por Victor Ferrero con el Seat Cordoba WRC tras el abandono de Jonathan Pérez y Enrique Velasco en el cuarto tramo después de haber liderado la prueba desde el segundo tramo.
No fue el único abandono el del 207 Super 2000 de Pérez; tampoco pudieron terminar pilotos como Sansegundo con el Mitsubishi Lancer EVO IX, Alberto Monarri con el EVO X, Angel Domenech con el Mitsubishi EVO IX o Del Rincón con el Citroen C2 GT.
