Circuitos | Auto Sprint - Part 23

Auto Sprint

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Bertolini/Bartels campeones 2009 y Pier Guidi/Bobbi vencedores en la prueba de Zolder.
Andrea Bertolini y Michael Bartels han obtenido el título mundial de FIA GT tras lograr la tercera plaza en la última prueba del campeonato en Zolder, Bélgica, que cerró la temporada 2009 FIA GT, con los pilotos y vehículos de Módena otra vez arriba de las clasificaciones, con el título de constructores ganado por el Vitaphone Racing en Paul Ricard y el de pilotos por el Bertolini/Bartels. Los títulos del FIA GT ganados por Maserati desde el 2005 hasta la actualidad alcanzan ya los doce.

La sexta y última cita de la temporada de las MitJet Series se disputó en el Circuito de Cartagena, en un animado meeting que contó con la presencia de los MitJet franceses.
Suárez cumplió los pronósticos que le daban como favorito para el título y entre éste y Dani Carretero se repartieron las victorias en sus respectivos grupos.

La ultima carrera 2009 del Open CM se ha celebrado este fin de semana en el circuito de Cartagena, donde Xavi Doménech se ha hecho con las dos victorias y con el título en la categoría. Aunque Doménech podía haber utilizado la calculadora para asegurar matemáticamente su título en el Open de España de CM, el catalán ha querido imponerse a lo grande y ha conseguido la victoria en las dos carreras disputadas.
Raúl Martínez ha sido otro de los protagonistas del meeting de Cartagena, subiéndose dos veces al podio.

Aunque con más suspense de lo que indicaba un arranque de temporada sencillamente arrollador, Jenson Button y Brawn GP se adjudicaron los dos campeonatos del Mundo de Fórmula 1. El de pilotos sin la brillantez y autoridad que se espera de un campeón, pero al fin y al cabo el fin justifica los medios, y el de constructores de forma absolutamente merecida. Barrichello se lo puso difícil hasta el final, pero la renta del ingles ha sido definitiva, y ahora el brasileño se jugará el subcampeonato en Abu Dhabi con Vettel. Los españoles inédito Alonso tras verse perjudicado en un choque inicial y Alguersuari, correcto con el Toro Rosso de nuevo en meta.

La octava y última prueba del Open RACC de Karting volvió a citar a promesas de entre 7 y 11 años (encuadrados en la categoría alevín) que volvieron a dar todo sobre el asfalto, en este caso en el circuito ilerdense de Juneda. David Solá, de 7 años, fue el triunfador del fin de semana, logrando la victoria en ambas carreras disputadas. En próximas fechas se sabrá el ganador de la beca que permitirá al afortunado disputar el campeonato de Cataluña de Karting.

El nuevo circuito de velocidad de MotorLand Aragón ha vivido su segundo fin de semana de carreras, el primero de competición nacional. Sobre su recién estrenada pista se han celebrado un total de diez carreras, con emoción y adelantamientos que el público ha agradecido. La Copa de España de Resistencia (CER), las MitJet Series y el Open de CM celebraban en MotorLand su penúltima prueba de la temporada y el espectáculo no ha defraudado.

Este fin de semana se han celebrado en el circuito del Jarama, en presencia de más de 40.000 espectadores, la 9ª y 10ª pruebas de la Clio Cup de Circuitos 2009, ambas ganadas por Gonzalo de Andrés, que acumula 311 puntos, 90 más que su inmediato rival Jordi Palomeras. Esta distancia es suficiente para proclamarse campeón absoluto en la Clio Cup de Circuitos 2009, certamen que celebraba su 41ª edición consecutiva, todo un record en el panorama del motor en España.
El piloto se hace con la Copa Renault después de haber ganado la Fiat Punto y la Copa Hyundai.

El regreso del mítico trazado japonés de Suzuka al Mundial de Fórmula 1, no ha sido como en otras ocasiones el juez definitivo para el Campeonato del Mundo, es más ha sumado un candidato, Vettel que aunque lo tiene difícil, si el Red Bull responde como en Japón y los Brawn a penas consiguen puntos puede ponerles las cosas difíciles en la lucha por el título. Terminando el pódium como fueron las posiciones de clasificación, la carrera fue tranquila hasta la entrada del Safety Car por el fuerte accidente de Alguersuari. Alonso que lo tenía imposible para llegar a la zona de puntos terminaba décimo.

Por fin se termino la espera de lo que todos sabíamos era un secreto inútilmente guardado por todas las partes y que ha sido frenado por las circunstancias vividas por Renault después del veredicto del Consejo Mundial. Por respeto Alonso prefirió esperar y ahora ya es oficial tras el comunicado colgado en la web de la Scuderia que arroja los primeros detalles que unirán por tres años al asturiano con el equipo más laureado de la F1, donde por fuerza tienen que estar los mejores pilotos. Esta noticia eclipsará la lucha por el campeonato del Mundo que se vive este fin de semana en Suzuka. Esperemos ver esta foto muchas veces el año que viene.

Nueva edición del más raro Gran Premio de la temporada disputado sobre la luz de los focos en un tortuoso trazado, que aunque no lo dio la misma “suerte” que el año pasado a Fernando Alonso al menos puede con el pódium conseguido maquillar una temporada desastrosa. Hamilton esta vez sí pudo dominar entrenos y ganar la carrera que fue impecable, y servía también para volver a ver a los Toyota y Renault en plazas de pódium. Por el contrario los Red Bull siguen sin dar la talla y sus dos pilotos han dicho adiós al Mundial, Weber matemáticamente y Vettel casi también. El titulo se jugará entre los pilotos de Brawn GP.

Oriol Servia ha sido cuarto en las 300 Millas de Japón, penúltima carrera de la IndyCar Series disputada este sábado en el circuito oval de Motegi, Japón. Esta ha sido la cuarta y última prueba del programa ofrecido a Servia por Newman/Haas/Lanigan Racing como sustituto de Robert Doornbos. Con este mismo equipo el catalán fue subcampeón de la Champ Car el año 2005.
La cuarta plaza en el oval de Motegi ha sido el mejor resultado de esta temporada del piloto del RACC.

Cuando más falta hacia que los Brawn diesen un paso al frente para defender sus posiciones en los campeonatos de pilotos y de constructores, Monza ha sido talismán para los coches de Ross Brawn. Aunque Hamilton lideró entrenamientos y carrera, la estrategia a una sola parada de Barrichello y Button sorprendía al equipo McLaren. Lewis no digería bien esta circunstancia y chocaba a pocas curvas del final. Alonso este fin de semana parecía por momentos aspirar a podium pero no pudo llegar a luchar por plazas de honor. Al menos para el equipo les queda el consuelo de haber sido el mejor monoplaza con motor Renault en meta.