La marca alemana del coche del pueblo presentará el nuevo Tiguan en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra el 1 de marzo de 2011.
La actualización del modelo Tiguan, que se lanzó en 2007, no llegará a nuestro mercado hasta la segunda mitad de año. Ofrecerá una serie de mejoras estéticas y prestaciones técnicas perfeccionadas. Además dispondrá de altos niveles de equipamiento, posicionándose como una opción muy atractiva en el segmento de los SUV pequeños.
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El GTA Spano, del que se construirán 99 unidades, estará en el Salón de Ginebra 2011.
Se caracteriza por la exclusividad de sus líneas y por sus altas prestaciones, bajando de los tres segundos de 0 a 100 Km/h, con una velocidad punta superior a los 350 Km/h, cifras que dan muestra de su potencial.
El chasis ha sido realizado combinando carbono, titanio y Kevlar, convirtiéndolo en todo un referente en el sector. Su motor V10 de posición trasera longitudinal le otorga una potencia de 780 CV y un par motor de 920 Nw.
Toyota Verso ha conseguido una alta puntuación combinada en los cuatro ámbitos de la evaluación de Euro NCAP, y ha superado sustancialmente los niveles necesarios para obtener una puntuación global de 5 estrellas.
El programa europeo de evaluación de nuevos vehículos (Euro NCAP) ha anunciado el pasado 27 de enero de 2011 los vehículos que obtuvieron mejores resultados en 2010.
El Toyota Verso se ha colocado a la cabeza de los diez nuevos modelos probados por Euro NCAP en el segmento de los vehículos monovolúmenes.
En 2011 se celebra el 50º aniversario de uno de los deportivos más emblemáticos y deseados de la historia del automóvil, el Jaguar E-Type, y para conmemorar este acontecimiento se realizarán diversas actividades que girarán alrededor de eventos de especial relevancia para la industria automovilística.
Los actos conmemorativos comenzarán con el Salón del Automóvil de Ginebra 2011 y continuarán con los festivales Revival y Speed de Goodwood, citas importantes para los amantes de los clásicos deportivos.
Hasta el pais del frio nos fuimos para probar los placeres de la conducción en nieve y hielo y testar un gran número de modelos de automóvil de gama media, los mayoritarios en España.
Los coches fueron el Peugeot 207, Hyundai i30, VW Polo, Mercedes Clase A, Opel Corsa y Suzuki SX4.
Tramos de rallye, circuito de hielo y temperaturas de 12 grados bajo cero serían los jueces tras 1.300 kilómetros recorridos.
La marca italiana Fiat acaba de presentar un motor de 900 cc, bicilíndrico, turbo con 85 CV que rinde como si tuviera 100 caballos y gasta como si tuviera 40.
Se monta de momento en los Fiat 500 consiguiendo una velocidad punta de 173 km/h, una aceleración de 0-100 en 11 segundos y un consumo de 4,1 litros.
Con este nuevo motor se logra lo mejor de ambos mundos: diversión gasolina y consumos diesel.
Los precios van desde los 12.587 hasta los 17.052 euros del más equipado.
2011 es el año del centenario de Chevrolet, una de las marcas más importantes de la historia de la automoción sobre todo en Estados Unidos.
Desde su Series C Classic Six de 1911 pasando por su adopción como marca de altas prestaciones de General Motors, el ícono que supone el Corvette dentro de los deportivos y su reciente llegada a Europa a través de Daewoo son alguno de sus hitos. 100 años que han dado para bastante, logros deportivos y mecánicos, modelos para el recuerdo y un futuro con incógnitas.
En una estrategia de optimización de sus productos Fiat pone con el nuevo Punto My Life las motorizaciones más demandadas del modelo compacto a un precio desde 9.900 euros y un equipamiento de serie muy interesante. Por ese precio tenemos sistemas de gamas altas como navegador Tom Tom, Start & Stop, volante de cuero ajustable en altura y profundidad y otros sistemas poco vistos en estas latitudes. Fiat se aprieta el cinturón pero no negocia con el buen equipamiento.
El nuevo superdeportivo de Lexus, el LFA, montará unas gomas a su medida, ya que equipará neumáticos de altas prestaciones de Bridgestone, en concreto los Potenza S001. A pesar de su reciente marcha de la F1 el proveedor japonés sigue así con una imagen de marca de altas prestaciones, muy especialmente con este acabado Premium que lleva fabricando desde 1979.
El complemento perfecto para que nada desentone en un vehículo de superlujo como es el LFA, completamente realizado a mano y a la vanguardia en tecnología de chasis y aerodinámica.
El Fabia Montecarlo conmemora el 110º aniversario de presencia de la marca en competiciones deportivas.
Con chasis deportivo como parte del equipamiento de serie y un interior y accesorios deportivos, el precio de este modelo es de 16.715 euros el 1.2 TSI 105CV de gasolina y 18.745 euros el diesel Fabia Montecarlo 1.6 TDI 105CV.
El vehículo se basa en el acabado Sport y el nuevo modelo estará disponible en nuestro país con los motores 1.2 TSI de 105 CV y 1.6 TDI common rail de 105 CV.
Subaru acudirá al Salón de Ginebra 2011 con tres propuestas diferentes e importantes para su futuro. La más destacada es sin duda su Subaru Impreza Concept, que anticipa las líneas por donde irá su buque insignia en la próxima generación, con una evolución de su motor Boxer y cambio automático.
En el segmento de vehículos compactos el nuevo Trezia será una opción con el espacio y la ecología como principales retos. Y en una colaboración con Toyota presentará un deportivo de tracción trasera que es una incógnita.
La firma de los cuatro aros tiene en su gama Sportback la forma de añadir algo de deportividad en sus sobrias berlinas. No es una excepción en su Audi A5 con motor 1.8 TSFI de 160 CV y asociado a la caja de 8 relaciones multitronic. Un aspecto más depurado, un interior de gran calidad con detalles deportivos y una dinámica de conducción precisa en cada momento son sus puntos fuertes, además del cambio, de lo mejor del mercado. Algo más de mordiente en la entrega de potencia es lo único que parece faltar en una versión para los que gusten ante todo de coches sin sorpresas ni sobresaltos.
El GTA Spano, del que se construirán 99 unidades, estará en el Salón de Ginebra 2011.
Se caracteriza por la exclusividad de sus líneas y por sus altas prestaciones, bajando de los tres segundos de 0 a 100 Km/h, con una velocidad punta superior a los 350 Km/h, cifras que dan muestra de su potencial.
El chasis ha sido realizado combinando carbono, titanio y Kevlar, convirtiéndolo en todo un referente en el sector. Su motor V10 de posición trasera longitudinal le otorga una potencia de 780 CV y un par motor de 920 Nw.
Toyota Verso ha conseguido una alta puntuación combinada en los cuatro ámbitos de la evaluación de Euro NCAP, y ha superado sustancialmente los niveles necesarios para obtener una puntuación global de 5 estrellas.
El programa europeo de evaluación de nuevos vehículos (Euro NCAP) ha anunciado el pasado 27 de enero de 2011 los vehículos que obtuvieron mejores resultados en 2010.
El Toyota Verso se ha colocado a la cabeza de los diez nuevos modelos probados por Euro NCAP en el segmento de los vehículos monovolúmenes.
En 2011 se celebra el 50º aniversario de uno de los deportivos más emblemáticos y deseados de la historia del automóvil, el Jaguar E-Type, y para conmemorar este acontecimiento se realizarán diversas actividades que girarán alrededor de eventos de especial relevancia para la industria automovilística.
Los actos conmemorativos comenzarán con el Salón del Automóvil de Ginebra 2011 y continuarán con los festivales Revival y Speed de Goodwood, citas importantes para los amantes de los clásicos deportivos.
Hasta el pais del frio nos fuimos para probar los placeres de la conducción en nieve y hielo y testar un gran número de modelos de automóvil de gama media, los mayoritarios en España.
Los coches fueron el Peugeot 207, Hyundai i30, VW Polo, Mercedes Clase A, Opel Corsa y Suzuki SX4.
Tramos de rallye, circuito de hielo y temperaturas de 12 grados bajo cero serían los jueces tras 1.300 kilómetros recorridos.
La marca italiana Fiat acaba de presentar un motor de 900 cc, bicilíndrico, turbo con 85 CV que rinde como si tuviera 100 caballos y gasta como si tuviera 40.
Se monta de momento en los Fiat 500 consiguiendo una velocidad punta de 173 km/h, una aceleración de 0-100 en 11 segundos y un consumo de 4,1 litros.
Con este nuevo motor se logra lo mejor de ambos mundos: diversión gasolina y consumos diesel.
Los precios van desde los 12.587 hasta los 17.052 euros del más equipado.
2011 es el año del centenario de Chevrolet, una de las marcas más importantes de la historia de la automoción sobre todo en Estados Unidos.
Desde su Series C Classic Six de 1911 pasando por su adopción como marca de altas prestaciones de General Motors, el ícono que supone el Corvette dentro de los deportivos y su reciente llegada a Europa a través de Daewoo son alguno de sus hitos. 100 años que han dado para bastante, logros deportivos y mecánicos, modelos para el recuerdo y un futuro con incógnitas.
En una estrategia de optimización de sus productos Fiat pone con el nuevo Punto My Life las motorizaciones más demandadas del modelo compacto a un precio desde 9.900 euros y un equipamiento de serie muy interesante. Por ese precio tenemos sistemas de gamas altas como navegador Tom Tom, Start & Stop, volante de cuero ajustable en altura y profundidad y otros sistemas poco vistos en estas latitudes. Fiat se aprieta el cinturón pero no negocia con el buen equipamiento.
El nuevo superdeportivo de Lexus, el LFA, montará unas gomas a su medida, ya que equipará neumáticos de altas prestaciones de Bridgestone, en concreto los Potenza S001. A pesar de su reciente marcha de la F1 el proveedor japonés sigue así con una imagen de marca de altas prestaciones, muy especialmente con este acabado Premium que lleva fabricando desde 1979.
El complemento perfecto para que nada desentone en un vehículo de superlujo como es el LFA, completamente realizado a mano y a la vanguardia en tecnología de chasis y aerodinámica.
El Fabia Montecarlo conmemora el 110º aniversario de presencia de la marca en competiciones deportivas.
Con chasis deportivo como parte del equipamiento de serie y un interior y accesorios deportivos, el precio de este modelo es de 16.715 euros el 1.2 TSI 105CV de gasolina y 18.745 euros el diesel Fabia Montecarlo 1.6 TDI 105CV.
El vehículo se basa en el acabado Sport y el nuevo modelo estará disponible en nuestro país con los motores 1.2 TSI de 105 CV y 1.6 TDI common rail de 105 CV.
Subaru acudirá al Salón de Ginebra 2011 con tres propuestas diferentes e importantes para su futuro. La más destacada es sin duda su Subaru Impreza Concept, que anticipa las líneas por donde irá su buque insignia en la próxima generación, con una evolución de su motor Boxer y cambio automático.
En el segmento de vehículos compactos el nuevo Trezia será una opción con el espacio y la ecología como principales retos. Y en una colaboración con Toyota presentará un deportivo de tracción trasera que es una incógnita.
La firma de los cuatro aros tiene en su gama Sportback la forma de añadir algo de deportividad en sus sobrias berlinas. No es una excepción en su Audi A5 con motor 1.8 TSFI de 160 CV y asociado a la caja de 8 relaciones multitronic. Un aspecto más depurado, un interior de gran calidad con detalles deportivos y una dinámica de conducción precisa en cada momento son sus puntos fuertes, además del cambio, de lo mejor del mercado. Algo más de mordiente en la entrega de potencia es lo único que parece faltar en una versión para los que gusten ante todo de coches sin sorpresas ni sobresaltos.
