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La marca italiana Pirelli ha sido elegida por la la Federación Internacional del Automóvil como suministrador único de neumáticos para el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) en las temporadas del 2021 al 2024.
En concreto, Pirelli suministrará a todos los coches de cuatro ruedas motrices que compiten en el campeonato, desde la categoría WRC que disputa el título absoluto hasta los coches de especificaciones R5 de la categoría WRC2, que también es la categoría principal en diversos campeonatos regionales y nacionales de todo el mundo.

Ha tenido lugar en Moscú la presentación mundial del Calendario Pirelli 2011, que ya alcanza su 38ª edición.
Tras China en la edición de 2008, Botswana en 2009 y Brasil en 2010, el calendario 2011 lleva la firma del genio creador de Karl Lagerfeld en su estudio parisino.
Esta edición cuenta con 21 protagonistas: 15 modelos femeninas, 5 modelos masculinos y la actriz norteamericana Julianne Moore.
En las 36 fotos que componen el Calendario 2011 están representados 24 personajes, entre divinidades, héroes y mitos.
Todas las fotografías son en blanco y negro, una elección que les confiere carácter, subraya la belleza de los cuerpos gracias al fuerte contraste y les otorga tridimensionalidad a las figuras, a través del uso de la luz.

El piloto catalán Pedro de la Rosa, probador oficial de Pirelli, ha completado dos jornadas de test en el Circuito de Cataluña. La marca de neumáticos italiana, suministradora única de la próxima temporada del Mundial de F1 así como de la GP2 y GP3, junto con Pedro de la Rosa están llevando a cabo un intenso programa de desarrollo de neumáticos de cara al 2011.
El Circuito de Cataluña ha sido uno de los trazados laboratorio escogido por Pirelli, paso obligado al ser uno de los circuitos que acoge una cita del Mundial, el Gran Premio de España de F1, previsto para el 22 de mayo de 2011.

La firma italiana actuará como proveedor único oficial para los equipos de la Fórmula 1 entre 2011 y 2013, ofreciendo seis tipos diferentes de cubiertas: cuatro para seco, una para lluvia y otra intermedia.
Esta temporada Pirelli ha sido escogido como proveedor único oficial de GP3 y, a partir de 2011 también lo será de GP2, convirtiéndose de ese modo en el único proveedor de neumáticos para los campeonatos de monoplazas de mayor prestigio del mundo.

Testado en las exigentes condiciones del asfalto de los Alpes, el neumático de invierno Snowcontrol II es una herramienta básica para la conducción en piso helado, mojado o embarrado. Pirelli ha diseñado este neumático pensando en los vehículos compactos y de media gama, por lo que las claves de la nueva goma son el ahorro y el respeto por el medio ambiente. Tampoco se olvidan las prestaciones, reduciendo la distancia de frenado y mejorando el control en situaciones de aquaplaning.

El calendario de la marca de neumáticos Pirelli goza de gran prestigio internacional labrado año tras año. Sus publicaciones siempre son un reclamo para miles de personas. Cada año sorprenden y este año no ha sido menos.
Aqui se puede ver un avance de lo que será el calendario 2010.

El Huracán EVO de tracción trasera está diseñado para la diversión y la libertad de conducir a cielo abierto.
Con 610 CV y 560 Nm de par; aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 s y velocidad máxima de 324 km/h, las mejoras en el diseño del Spyder reducen la resistencia aerodinámica.
La capota de lona con gran eficiencia aerodinámica, tanto con el techo abierto como cerrado, se puede accionar hasta a 50 km/h. La conducción al aire libre se intensifica por el sonido de su motor V10 atmosférico de Lamborghini.

Renault presenta la copa Dacia Sandero para el Campeonato de España de Rallyes de asfalto, la monomarca más barata del panorama automovilístico.
Con motor, caja y ruedas de serie, los interesados podrán comprar el coche y el kit por 12.200 euros.
Es una copa de promoción a nivel muy básico, al estilo de las copas Fiat Punto y Cinquecento, donde bajando habrá que echarle valor y subiendo ser muy fino para no perder ni uno sólo de los 75 CV que mueven el Sandero 1.2 de rallyes.

Título de Campeones de Cataluña de Rallyes 2013 para Climent Domingo y Joan Venceslao que en sus ocho rallyes disputados, siempre han acabado entre los dos primeros puestos con su Mitsubishi Lancer Evo X. En el Rallye de la Terrissa de Quart-Llambilles han conseguido un nuevo triunfo sobre tierra, siendo el tercero del 2013.
Este es el segundo título catalán para la pareja Domingo-Venceslao que ya el año 2011 fueron campeones pero sólo en la categoría de rallyes de asfalto.

Se ha celebrado este fin de semana la 33 edición del Rallye San Froilán, sexta prueba del campeonato gallego de rallyes de asfalto, que contó con la impresionante cifra de 144 inscritos.
La prueba, en otros tiempos valedera para el Campeonato de España y que dejó el certamen nacional para ganar en inscripciones, contaba con varias Copas como la Top Ten Driver Pirelli, el Volante RACC, la Copa Kuhmo o la Copa Yokohama Racing Sport.
La victoria fue para Pedro Burgo seguido de Vallejo e Ivan Ares, líder del campeonato 2011.

Montecarlo es mundialmente conocido por varios motivos, uno de ellos su Gran Premio de Formula 1, otro su casino. En este GP se podría decir que Redbull jugó a la ruleta con Vettel y su estrategia de una sola parada.
Alonso, que acarició la victoria, logró con su segundo puesto el mejor resultado de Ferrari esta temporada, que paradójicamente sirve para alejarles un poco más del liderato del mundial. Gran actuación de Jenson Button, que al igual que en el Gran Premio anterior, ocupó el tercer escalón del podio.

Este próximo fin de semana, 28 y 29 de mayo, llega al circuito madrileño del Jarama la tercera prueba puntuable para el Ford Transit Trophy, el campeonato portugués de velocidad en circuito que tiene como protagonista el Ford Transit TDCi 2.2 de 140 CV. Este singular campeonato cuenta con muchos seguidores en el país vecino y esta temporada 2011 ha iniciado una clara internacionalización al disputar dos pruebas en España, la del Jarama de este fin de semana y otra que tendrá lugar los días 15 y 16 de octubre en Jerez, ambos eventos dentro del programa del Campeonato de España de GT.