En 2010, el Campeonato del Mundo lo podrán correr los mismos vehículos WRC que lo han hecho en 2009, conviviendo con los nuevos WRC 2011, que serán los únicos que podrán participar y puntuar en el mundial a partir de esa temporada.
Ford está ultimando el Ford Fiesta S2000 destinado para los equipos privados que tomen parte en la nueva WRC Cup, además de los que lo hagan en el IRC y en los campeonatos nacionales de todo el mundo.
El Fiesta S2000 deberá ser homologado el 1 de enero de 2010 y estará disponible para competir en el próximo Rallye Monte-Carlo del IRC.
Archivo de noviembre, 2009
La saga GTI se supera a sí misma con su sexta generación. Un motor más potente con un consumo más reducido es su principal baza, al que se suma una dinámica realmente deportiva heredada desde 1976. Sus 210 caballos de potencia y un par de 280 Nm a partir de las 1.700 rpm permiten que el Golf GTI sea realmente competitivo en cualquier régimen.
La potencia y progresividad del TSI de 2 litros se complementa con un chasis mejorado y el nuevo diferencial electrónico llamado XDS para asegurar las sensaciones deportivas.
Lo que más nos ha gustado, el precioso sonido del escape.
La berlina de la firma coreana se renueva conservando los detalles que le han convertido en un modelo de éxito, ampliando su potencia en los motores y la calidad de los materiales. Los cuatro años de diferencia con respecto a su predecesor han servido para que el nuevo Sonata lo supere en todo. Un equipamiento de serie más completo en los que se incluye todo tipo de elementos de seguridad activa y pasiva elevan la calidad general del vehículo, que viene dispuesto a conquistar segmentos superiores.
La cuidad transalpina de Lonato acogió la última cita de las Winning Series Karting, uno de los campeonatos de karts más importante a nivel internacional. Carlos Sainz Jr. se jugaba el subcampeonato en la categoría KF3, la reservada a pilotos más jóvenes. Sin embargo, su rival para este fin, el ruso Danil Kyvat, hizo valer la superioridad mecánica de su Intrepid-TM, ganando la prefinal y la final. Por su parte Gerard Barrabeig acabó en un meritorio noveno puesto en su debut en KF2.
Equipado con un excelente motor Diésel Common-Rail de 197 CV, esta versión del familiar de la Serie 3 de BMW se aprovecha de todas las virtudes que caracterizan a la gama (calidad premium, gran reparto de pesos, dinámica de gran rendimiento…) al que une ahora la eficiencia de la tecnología Efficient Dynamics de la firma germana. De 0 a 100 en apenas 7,6 segundos y un consumo medio de 6,6 litros son datos que conforman un familiar tan divertido de conducir como generoso para el bolsillo.
Toyota anuncia su retirada del Campeonato Mundial de Fórmula Uno al final de la temporada 2009.
Según la comunicación oficial de Toyota fechada hoy, 4 de noviembre, Toyota Motor Corporation deja la F1 tras haber conseguido 13 podios y 87 participaciones con puntos en ocho competitivas temporadas desde el año 2002. El motivo: la difícil coyuntura económica, que se hubiese reconsiderado si los resultados hubiesen acompañado minimamente a razon de las ingentes inversiones realizadas.
Peugeot se adentra en el segmento M1 con este vehículo que destaca por su excelente modularidad y un diseño dinámico a la par que atractivo. Este nuevo vehículo amplía horizontes en la marca del león aunando el espacio de los monovolúmenes compactos y las prestaciones de los turismos convecionales. Además, y como ya se vio en el Salón del Automóvil de Frankfurt, la firma gala presenta una versión con WIFI incorporado, amén de una completa gama de motores Diésel y gasolina.
El Circuito de Cataluña fue el escenario de la última carrera de la MINI CHALLENGE 2009. En un emocionante final, Víctor Sáez y David Izaguirre se alzaron con la victoria en el campeonato después de clasificarse segundos en la carrera de Montmeló por detrás de De los Milagros, que fue el merecido ganador.
Igual que a lo largo de toda la temporada, el circuito de Montmeló fue una fiesta para numerosos aficionados al automovilismo y a la marca MINI en particular, que pudieron pasar por el hospitality de la MINI CHALLENGE a lo largo del fin de semana.
Un diseño sencillo y poco pretencioso esconde una auténtica máquina de hacer kilómetros. Esta versión diésel de la serie 3 de BMW equipa un motor biturbo de 286 caballos de inyección directa electrónica que le aleja de otras berlinas similares. En realidad sus prestaciones son propias de los mejores compactos y coupes deportivos. Un auténtico exceso de coche, sobre todo teniendo en cuenta la versión 330d, más barata y equilibrada. Sin embargo, los que disfruten al límite sin renunciar a la elegancia tienen un fiel aliado en el 335d.
La serie 1 de BMW tiene en el 120 Diésel de tres puertas un digno representante de lo que debe ser un vehículo compacto Premium. El BMW 120d cuenta con un excelente motor common-rail Turbodiésel de 177 CV que garantiza potencia inmediata en cualquier régimen, así como un consumo contenido por sistemas como la función Start-Stop. Además, el coche intenta huir de las incomodidades propias de estos modelos, contando con un decente portaequipajes y una buena postura de conducción.
La primera edición de la copa de Peugeot en circuitos finalizó en Montmeló, donde se decidió el título final a favor de Alex Royo, el podio lo completaron Navarrete y Vinagre.
La Copa Peugeot 207 THP ha disputado su último meeting de la temporada en el Circuito de Cataluña, en Montmeló. En un final apasionante tres pilotos optaban al título: Alex Royo, Fernando Navarrete y Nuno Vinagre, pero Alex Royo lo ha sentenciado de la mejor manera posible, con dos victorias en estas dos últimas pruebas puntuables.
El Corsa EcoFLEX optimiza su consumo y emisiones con esta nueva versión que equipa un motor 1.3 CDTI de 95 caballos y 190 Nm de par. Un aumento de potencia del 28% con respecto al anterior Corsa ecoFlex, que ahora consume menos, 3,7 litros a los 100 y emite sólo 98 gr/km de dióxido de carbono a la atmósfera. La causa es un nuevo filtro de partículas Diésel equipado de serie, el cuál permitirá además en España la exención del impuesto de matriculación por bajas emisiones.
