Coches | Auto Sprint - Part 20

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Para Volvo la movilidad eléctrica ya es una realidad a través del acuerdo al que ha llegado con la empresa sueca Goteborg Energi, la cuál introducirá a partir de otoño en su flota de vehículos 10 Volvo C30 completamente eléctricos. Para la marca de coches el acuerdo es vital para conocer con datos reales datos como el comportamiento de las batería tras múltiples recargas y el comportamiento de conducción con el coche aplicado a su uso real. Es un primer paso que pretende cumplir el objetivo de que haya entre un 5 y 10% de coches eléctricos en Suecia alrededor de 2020.

La berlina de más éxito en Ford a nivel europeo, el Mondeo, se renueva en 2010 con un diseño más elegante y varios sistemas de ayudas a la conducción que se aplican por primera vez a un modelo de la marca norteamericana. Se adopta la tecnología LED, aviso de cambio de carril, alerta para el conductor y motores más potentes sin afectar a sus propiedades ecológicas. En concreto se trata de los propulsores Ford EcoBoost 2.0 gasolina Turbo de 240 CV y el Ford Duratorq TDCi 2.2, revisado para alcanzar los 200 CV de potencia, el más potente hasta la hecha.

Son 4×4, compactos y buscan la versatilidad por encima de todo. La versión 4×4 del Toyota Urban Cruiser y el Suzuki SX4 4×4 en sus versiones Diésel con cajas manuales de 6 velocidades prometen ser igual de competitivos en campo o ciudad, algo de lo que no pueden presumir sus hermanos mayores.
El segmento de SUV se especializa cada vez más y estos dos todocamino japonenes tratan de hacer honor a su apelativo con un diseño compacto y propiedades off-road.

El estreno mundial del Volkswagen Jetta tuvo lugar en Nueva York, no obstante es el mercado norteamericano el público objetivo de esta berlina de clase media. En 2011 llegará a Europa con múltiples novedades, entre las que destacan un original diseño de carrocería que se desmarca del Golf, mayor tamaño para garantizar mayor espacio y una gama de motores especialmente ecológica. Se introducen las tecnologías Bluemotion de la marca para reducir el consumo hasta los 4,1 litros de media según cálculos homologados.

La llegada al mercado en 1957 del Fiat 500 fue una de las primeras oportunidades para que el usuario medio accediera a la motorización a cuatro ruedas. Hoy, más de 50 años después y con el panorama saturado de propuestas para la movilidad urbana, la última versión del 500 quiere marcar la diferencia con una inmensa variedad de configuraciones, más de un millón. El punto fuerte de un modelo que destila clase y buen gusto además de unas prestaciones medias gracias a sus cuatro opciones de motorización, 2 gasolina y 2 Turbo diésel entre los 69 y los 100 CV de potencia.

Opel recupera el protagonismo en el apartado de los Station Wagon con la versión familar del Opel Astra. El Opel Astra Sports Tourer une al ADN de diseño que ha hecho del Astra uno de los compactos más reconocidos en la actualidad un espacio del maletero hasta los 1.550 litros de capacidad. Además de ese aspecto deportivo y mayor capacidad la gama de motores estará a la altura con hasta ocho opciones Diésel y gasolina entre los 95 y 180 CV, al igual que el sistema de suspensión adaptativa FlexRide de la marca.

El todoterreno de lujo más reconocido del mercado, el Range Rover, ha cumplido 40 años de vida. Desde 1970 hasta hoy la estabilidad y el trabajo de imagen de marca explican que solo se hayan creado tres generaciones del modelo, concluyendo con el Range Rover Sport, un SUV de altas prestaciones pensado para la carretera. Multitud de personalidades y competiciones han tenido al Range Rover como un vehículo fiable y de alto status, que se verá coronado con la presentación en el Salón de Paris 2010 de la última generación del todoterreno más Premium.

La quinta generación del Subaru Legacy se estrena en el 2010 tras siete años de ausencia de cambios. Las novedades más interesantes de la esta versión son un mayor espacio dentro del habitáculo gracias a un diseño menos compacto, la inclusión de una opción de motor Diésel 2.0 Boxer de 150 CV, caja de cambios automática Lineatronic para el motor 2.0 de gasolina y un chasis y carrocería renovados para ofrecer unas prestaciones más redondas por su configuración más rígida. Por lo demás la conocida tracción a las cuatro ruedas de la marca garantiza buenas prestaciones.

Con motivo del 30º aniversario del Fiat Panda la marca transalpina ha puesto a disposición en sus concesionarios una versión especial denominada no muy originalmente 30º Aniversario. Toma como base el motor de acceso a la marca, el 1.1 Gasolina Active de 54 CV, al que le añade un completo equipamiento que entre otros incluye aire acondicionado, radio CD con Mp3 y los típicos motivos decorativos de la versión especial. Una buena forma de para celebrar el trigésimo cumpleaños de un modelo con mucho recorrido tanto en Italia como en España.

La marca británica Land Rover no está por labor de perder el tren de las nuevas tendencias en la industria de la automoción y ya prepara para su próxima generación de modelos una alternativa 4×2 propia de los SUV más vendidos del mercado y una versión híbrida Diésel para 2013. El éxito de los todocamino en el ámbito europeo y la estrategia de todas las compañías de potenciar su imagen ecológica han sido determinantes a la hora de cambiar la exclusividad de la marca en versiones con tracción 4×4, que por otra parte seguirá siendo uno de los reclamos diferenciadores de la compañia.

Una de las bocanadas de aire fresco en el segmento de compactos europeos en los últimos años, el Citröen C4, se renueva para cumplir un mayor compromiso con el medioambiente y mayor calidad del habitáculo. Entre las novedades a nivel de equipamiento esta una gama de motores que se beneficia del ahorro del impuesto de matriculación, sistema de vigilancia del ángulo muerto de los retrovisores, asientos eléctricos con función de masaje, sonoridad similar a la del nuevo C5 y la creciente personalización estrenada en el C3 y el nuevo DS3.

La última generación del Volkswagen Polo ha sido unos de los modelos más premiados en los últimos tiempos por su excelente relación calidad/precio, espíritu que se mantiene en la versión más deportiva el hermano pequeño del Golf, el GTI. Las señas de identidad son las típicas, líneas rojas en la parrilla y el interior, chasis deportivo, diferencial electrónico XDS de la casa para gestionar mejor las curvas a alta velocidad y un muy eficiente motor 1.4 TSI de 180 CV, un 25% más eficiente en términos de consumo con respecto al Polo GTI anterior.