Nuevo neumático Continental Sport Contact | Auto Sprint

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Continental SportContact 6

En 1994 salió a la luz en neumático de altas prestaciones Sport Contact de Continental y cada 4 ó 5 años la marca alemana ha presentado la siguiente evolución de sus neumáticos más deportivos. Así, en 2001 salió el SportContact 2, en 2006 conocimos el SportContact 3, en 2006 la cuarta generación, en 2010 la quinta y ahora de cara al próximo 2016 el SportContact 6.
El nuevo modelo de neumático tiene una gama de 41 dimensiones distintas, eso si, sólo disponibles para llantas de 19 a 23 pulgadas.
Sus grandes avances respecto a modelos anteriores vienen por los largos bloques de los flancos u hombros que mejoran la manejabilidad del vehículo y los materiales utilizados como la aramida junto al nylon que mejoran las prestaciones a altas velocidades (hasta 350 km/h).
Un detalle más a tener en cuenta es la incorporación de un segundo testigo de desgaste, además del legal a 1,6 mm, que nos indica cuando hemos superado la marca de los 3 mm de profundidad.

Por: David Herranz

La gama de neumáticos Continental se amplía con la llegada del nuevo SportContact 6 desarrollado para vehículos de altas prestaciones. Ya está disponible en el mercado español con 41 medidas para llantas entre 19 y 23 pulgadas de diámetro.

En comparación con el modelo al que sustituye, el ContiSportContact 5P, el nuevo SportContact 6 mejora sus prestaciones de manera considerable. La precisión en direccionabilidad se ha incrementado en un 14%, mientras que la manejabilidad en carreteras con asfalto seco lo ha hecho en un 11%. También ha mejorado un 4% el nivel de agarre en asfalto de circuito y un 2% el agarre en mojado. Al mismo tiempo se ha incrementado la vida útil y el confort del nuevo neumático en un 7%.
Estas excelentes prestaciones, en un neumático homologado para velocidades de hasta 350 km/h, son posibles gracias a que los técnicos de Hanover han “reinventado” la composición química de la banda de rodadura, su diseño y estructura. Para la banda de rodadura han desarrollado el compuesto “Black Chili” que asegura una alta adherencia. Para conseguir un manejo más preciso y una rápida direccionabilidad, los diseñadores de Continental han utilizado una novedosa tecnología que asegura una óptima transferencia de fuerzas. También han desarrollado especialmente para el SportContact 6 el “Aralon 350”, un innovador material de fibra sintética en la que dos hilos fabricados en aramida están fuertemente entrelazados con otro hilo de nylon flexible. Esta estructura permite controlar las enormes fuerzas que se producen en el neumático, asegurando un comportamiento en curva controlado y la máxima seguridad en la conducción.
El nuevo neumático SportContact 6 se ha diseñado especialmente para modelos deportivos puros como, por ejemplo, el Audi R8 o el Porsche 911, así como para otros deportivos del tipo BMW Serie 5 o Mercedes AMG. Antes de su estreno, el SportContact 6 fue homologado por Honda para su nuevo Civic Type R, logrando con ellos un nuevo récord de vuelta rápida en el circuito de Nürburgring.

El primer neumático de altas prestaciones “ContiSportContact” se puso a la venta en 1994, en aquel momento en medidas de 13 a 20 pulgadas. Pronto se convirtió en la marca preferida entre los preparadores y fabricantes de vehículos. Audi, Porsche, BMW, Mercedes, Abt y Hartge utilizaron el SportContact para sus modelos tope de gama. El éxito se trasladó al usuario final que pronto supo valorar las prestaciones de este neumático deportivo.
Las previsiones de Continental apuntan a un crecimiento en las ventas de neumáticos de altas prestaciones en Europa, un incremento que será mayor cuando más grande sea la dimensión del neumático. En este sentido se espera un crecimiento del 5% anual hasta 2020 para los neumáticos en medidas entre 17 y 18 pulgadas y un 9% para llantas entre 19 y 23 pulgadas. Concretamente lo esperado es una mejora del 8% para las 19 pulgadas, 10% para las 20 pulgadas, mientras los expertos asumen que los neumáticos de 21 pulgadas, o mayores, crecerán un 14% cada año. Esto significa que la demanda en este segmento se duplicaría para el año 2020.

Continental SportContact 6

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