El pequeñín de Volkswagen ha conseguido el galardón ‘Coche del año 2010’ tras una lucha reñida con el Toyota IQ. Este prestigioso reconocimiento, que alcanza ya su cuadragesimoséptima edición, se otorga mediante las votaciones de 59 periodistas de 23 países diferentes, lo que habla de su carácter marcadamente internacional. El compacto de la firma alemana se ha impuesto con una puntuación de 347, por los 337 del coche japonés. Una apretada votación en la que el Opel Astra quedó tercero, una meritoria posición si pensamos en la primera posición que el Opel Insignia cosechó el año pasado.
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Peugeot se adentra en el segmento M1 con este vehículo que destaca por su excelente modularidad y un diseño dinámico a la par que atractivo. Este nuevo vehículo amplía horizontes en la marca del león aunando el espacio de los monovolúmenes compactos y las prestaciones de los turismos convecionales. Además, y como ya se vio en el Salón del Automóvil de Frankfurt, la firma gala presenta una versión con WIFI incorporado, amén de una completa gama de motores Diésel y gasolina.
El freetrack nace de aunar en un solo modelo el concepto del que partió en su momento el Altea XL, con el de los vehículos crossover dirigidos a poder disfrutar de trayectos fuera del asfalto, sin por ello perder la practicidad de un vehículo compacto cuando transitamos por asfalto. De este modo, este SUV es un vehículo con el máximo espacio para viajar en familia y a la vez disfrutar del ocio en pleno contacto con la naturaleza. El precio de ambos motores es de 29.900 euros. Algunos de sus competidores son el Nissan Qashqai, el Opel Antara y el Honda CRV.
Llega al mercado español uno de los SUV más ecológicos del mercado. El nuevo Fiat Sedici disfruta de esta distinción gracias al nuevo motor Diésel Multijet de 135 CV que reduce el nivel de emisiones hasta en un 20% con respecto al motor del anterior Sedici. Además, la nueva versión disfruta de numerosas novedades estéticas que le acercan al diseño del resto de modelos de la compañía italiana con la particularidad de costar lo mismo que su predecesor.
El nuevo Ford Kuga es la primera incursión de Ford Europa en el mercado de los crossover.
Los precios van desde los 25.500 euros del modelo tracción delantera hasta los 31.215 del más equipado y con tracción a las cuatro ruedas.
Está equipado con un motor de 2.0 litros TDCi de 136 CV con seis velocidades. A final de 2008 se le unió el motor de gasolina de 2.5 litros y 5 cilindros de 200 CV.
