Skoda Motorsport hace historia en el rallye de Rusia, puntuable para el IRC.
Dos Skoda Fabia Super 2000 quedaron primero y segundo en esta prueba que se disputaba sobre tierra.
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La marca italiana de neumáticos Pirelli ofrece a sus clientes la oportunidad de ser copiloto en el Rallye de Cataluña, que se celebrará en Salou entre las fechas del 30 de septiembre y 4 de octubre.
Únicamente serán diez las personas elegidas y en realidad lo que Pirelli ofrece es montarse en un coche en el asiento de la derecha, no en un tramo sino en un circuito preparado para la ocasión.
Regresaron las marcas grandes al protagonismo del Campeonato Mundial de Formula1. Las buenas sensaciones de los McLaren en los entrenamientos quedaron refrendadas con la victoria de Hamilton y el quinto puesto de Kovalainen. Ferrari estuvo ahí, solo con Raikkonen tras el desafortunado accidente de Massa y solo un error de los mecánicos de Alonso impidió ver una bonita lucha entre los protagonistas del año 2007. Brawn va perdiendo fuelle y la hegemonía de Button está cada vez más amenazada por la regularidad de Mark Weber.
En las instalaciones de Grúas Roxu, uno de sus principales patrocinadores de los últimos años, se presentó Berti Hevia a los medios de comunicación asturianos después de hacerlo a nivel Nacional hace unas semanas en el circuito Valenciano de Cheste. Dentro de la estructura de B9 Racing, el más prestigioso preparador de Asturias y con la gran ayuda de Skoda España por fin pudimos ver el Skoda S2000 que disputará las cinco últimas pruebas del Nacional de Rallyes a modo de preparación de cara al 2010 que disputará íntegramente. El potencial del equipo seguro que estará en disposicion de disputar algunas victorias ya este año.
Se aleja Nico Hulkenberg en la clasificación de GP2 gracias a sus dos excelentes actuaciones en el circuito de Hungaroring. El alemán ha cogido una racha que parece imparable y de cara a las cuatro proximas citas, ocho carreras, es el maximo favorito tras lo visto en pista. Despues de dos carreras bastante accidentadas en el complicado circuito húngaro Petrov y Grosjean ven alejarse al piloto de ART. El mejor de los españoles fue una vez más Javi Villa alcanzando un podium y una quinta plaza, y sale de Budapest con más moral y muy agusto en su equipo Super Nova.
Con la presencia de uno de los mejores pilotos del Nacional de CM, Iñigo Martínez como invitado estrella a la sexta edición de la Subida a la Manzana, se ponía broche de oro a la mejor lista de inscritos de la temporada regional de Montaña. Reaparecía Oscar Palacio muy mermado aun por la rotura del talón derecho, pero necesitado de puntuar sino quería ver escapar a sus rivales en la clasificación provisional. La prueba se escapaba a un horario excesivo por culpa de los numerosos incidentes acaecidos. Seis horas para disputar tres mangas con sesenta coches saliendo a medio minuto se nos antoja muy recortable a pesar de los problemas.
Ya esta confirmado el secreto a voces que recorría el padock desde hace semanas: tenemos nuevo piloto en la Formula 1. Jaime Alguersuari será el 26 de julio en Hungría el piloto más joven de todos los tiempos en participar en una carrera de F1 con 19 años y poco más de cuatro meses. La esperada noticia estaba retenida el tiempo que lleva el catalán como tercer piloto del equipo Toro Rosso. Sustituirá a Sebastian Bourdais que llegaba el año pasado al equipo con grandes resultados en EEUU pero que no dio el nivel esperado. Aunque no se han dado a conocer detalles del contrato lo normal es que Jaime termine la temporada.
Un rallye de verdad, como los de antes con más de 1000 Kilómetros de recorrido, con tramos nocturnos, dando la vuelta casi completa al territorio asturiano y pasando por tramos muy conocidos de los rallyes del Campeonato de España disputados en Asturias, Llanes, San Agustín – Aviles, y Príncipe de Asturias. A pesar de ser una prueba de regularidad la dureza de los tramos causaron mella en los participantes algunos de los cuales hicieron “chapa” en sus joyas. La variedad de coches fue tremenda, y también las nacionalidades con varios equipos portugueses muy fogosos que aspiraban a mucho, pero que solo pudieron colocar a uno de sus representantes en novena posición.
El Campeonato de Asturias de rallysprints disputó ayer sábado en Grandas la prueba más occidental del Campeonato de Asturias de Rallysprint que se va afianzando. Esta quinta edición, tercera de esta temporada, es todo un merito de sus organizadores, la escudería Grandas Sport por llevar a este punto de Asturias una prueba importante. La competición, se celebraba sobre el recorrido ya habitual de años anteriores, un tramo de 8.700 metros al que se debían dar cuatro pasadas, dos en cada sentido y en la que acompañaba el tiempo. Los inscritos estuvieron al nivel de otras pruebas más cómodas de desplazamiento y 48 fueron los equipos presentes en Grandas.
Los Red Bull tal como reza su publicidad, tienen alas y las mejoras introducidas en Inglaterra se han mostrado eficaces de tal manera que han desplazado definitivamente a los Brawn de la lucha por las victorias. Esta vez ha sido Mark Webber el piloto del equipo en conseguir la victoria, la primera del australiano después de 132 GP disputados. Con Vettel en segunda posición, el mundial se aprieta y renace la lucha por el título que parecía teledirigido hacia Button. De todas formas seguro que Ross Brawn tiene algo escondido para que sus monoplazas recuperen el terreno cedido, esperanza que habíamos perdido para Renault pero que tras Alemania vuelve a tener opciones.
El piloto alemán Hulkenberg debutante este año en la GP2 ha dado la vuelta al campeonato desbancando a los pilotos de Barwa Petrov y Grosjean del liderato y ante sus aficionados. El ritmo impuesto por Nico fue imposible de seguir por el resto de participantes y de nuevo el equipo ART deja constancia de estar un paso por delante de sus rivales desde que nació la GP2. Las victorias, pole y vuelta rápida le dan el liderato de la Gp2 ahora que hemos atravesado su ecuador. Muy positivo el fin de semana para los españoles donde Roldan conseguía ser segundo el sábado, Villa puntuaba los dos días y Clos aunque no lograba puntos protagonizaba una buena remontada el domingo.
Felix siempre está ahí y no dejo escapar la victoria en el prestigioso Aviles, una vez Tano tuvo una avería. Con muchos cambios en los tramos, el Rallye de Aviles recuperaba Arlos, cambiaba de sentido Santoseso y Agones recuperando Selgas en lugar de San Pedro, alejado de Aviles y que obligaba a un tedioso enlace. Muchos inscritos pero algo escasos de coches punteros, aunque para los tiempos que corren no vamos a quejarnos, se echaba de menos el Hyundai de Castrillo y algunos EVO. Lejos de las ataduras del Campeonato de España la escudería avilesina sacaba el Rallye adelante sin mayores complicaciones, resolviendo correctamente los múltiples accidentes.
La marca italiana de neumáticos Pirelli ofrece a sus clientes la oportunidad de ser copiloto en el Rallye de Cataluña, que se celebrará en Salou entre las fechas del 30 de septiembre y 4 de octubre.
Únicamente serán diez las personas elegidas y en realidad lo que Pirelli ofrece es montarse en un coche en el asiento de la derecha, no en un tramo sino en un circuito preparado para la ocasión.
Regresaron las marcas grandes al protagonismo del Campeonato Mundial de Formula1. Las buenas sensaciones de los McLaren en los entrenamientos quedaron refrendadas con la victoria de Hamilton y el quinto puesto de Kovalainen. Ferrari estuvo ahí, solo con Raikkonen tras el desafortunado accidente de Massa y solo un error de los mecánicos de Alonso impidió ver una bonita lucha entre los protagonistas del año 2007. Brawn va perdiendo fuelle y la hegemonía de Button está cada vez más amenazada por la regularidad de Mark Weber.
En las instalaciones de Grúas Roxu, uno de sus principales patrocinadores de los últimos años, se presentó Berti Hevia a los medios de comunicación asturianos después de hacerlo a nivel Nacional hace unas semanas en el circuito Valenciano de Cheste. Dentro de la estructura de B9 Racing, el más prestigioso preparador de Asturias y con la gran ayuda de Skoda España por fin pudimos ver el Skoda S2000 que disputará las cinco últimas pruebas del Nacional de Rallyes a modo de preparación de cara al 2010 que disputará íntegramente. El potencial del equipo seguro que estará en disposicion de disputar algunas victorias ya este año.
Se aleja Nico Hulkenberg en la clasificación de GP2 gracias a sus dos excelentes actuaciones en el circuito de Hungaroring. El alemán ha cogido una racha que parece imparable y de cara a las cuatro proximas citas, ocho carreras, es el maximo favorito tras lo visto en pista. Despues de dos carreras bastante accidentadas en el complicado circuito húngaro Petrov y Grosjean ven alejarse al piloto de ART. El mejor de los españoles fue una vez más Javi Villa alcanzando un podium y una quinta plaza, y sale de Budapest con más moral y muy agusto en su equipo Super Nova.
Con la presencia de uno de los mejores pilotos del Nacional de CM, Iñigo Martínez como invitado estrella a la sexta edición de la Subida a la Manzana, se ponía broche de oro a la mejor lista de inscritos de la temporada regional de Montaña. Reaparecía Oscar Palacio muy mermado aun por la rotura del talón derecho, pero necesitado de puntuar sino quería ver escapar a sus rivales en la clasificación provisional. La prueba se escapaba a un horario excesivo por culpa de los numerosos incidentes acaecidos. Seis horas para disputar tres mangas con sesenta coches saliendo a medio minuto se nos antoja muy recortable a pesar de los problemas.
Ya esta confirmado el secreto a voces que recorría el padock desde hace semanas: tenemos nuevo piloto en la Formula 1. Jaime Alguersuari será el 26 de julio en Hungría el piloto más joven de todos los tiempos en participar en una carrera de F1 con 19 años y poco más de cuatro meses. La esperada noticia estaba retenida el tiempo que lleva el catalán como tercer piloto del equipo Toro Rosso. Sustituirá a Sebastian Bourdais que llegaba el año pasado al equipo con grandes resultados en EEUU pero que no dio el nivel esperado. Aunque no se han dado a conocer detalles del contrato lo normal es que Jaime termine la temporada.
Un rallye de verdad, como los de antes con más de 1000 Kilómetros de recorrido, con tramos nocturnos, dando la vuelta casi completa al territorio asturiano y pasando por tramos muy conocidos de los rallyes del Campeonato de España disputados en Asturias, Llanes, San Agustín – Aviles, y Príncipe de Asturias. A pesar de ser una prueba de regularidad la dureza de los tramos causaron mella en los participantes algunos de los cuales hicieron “chapa” en sus joyas. La variedad de coches fue tremenda, y también las nacionalidades con varios equipos portugueses muy fogosos que aspiraban a mucho, pero que solo pudieron colocar a uno de sus representantes en novena posición.
El Campeonato de Asturias de rallysprints disputó ayer sábado en Grandas la prueba más occidental del Campeonato de Asturias de Rallysprint que se va afianzando. Esta quinta edición, tercera de esta temporada, es todo un merito de sus organizadores, la escudería Grandas Sport por llevar a este punto de Asturias una prueba importante. La competición, se celebraba sobre el recorrido ya habitual de años anteriores, un tramo de 8.700 metros al que se debían dar cuatro pasadas, dos en cada sentido y en la que acompañaba el tiempo. Los inscritos estuvieron al nivel de otras pruebas más cómodas de desplazamiento y 48 fueron los equipos presentes en Grandas.
Los Red Bull tal como reza su publicidad, tienen alas y las mejoras introducidas en Inglaterra se han mostrado eficaces de tal manera que han desplazado definitivamente a los Brawn de la lucha por las victorias. Esta vez ha sido Mark Webber el piloto del equipo en conseguir la victoria, la primera del australiano después de 132 GP disputados. Con Vettel en segunda posición, el mundial se aprieta y renace la lucha por el título que parecía teledirigido hacia Button. De todas formas seguro que Ross Brawn tiene algo escondido para que sus monoplazas recuperen el terreno cedido, esperanza que habíamos perdido para Renault pero que tras Alemania vuelve a tener opciones.
El piloto alemán Hulkenberg debutante este año en la GP2 ha dado la vuelta al campeonato desbancando a los pilotos de Barwa Petrov y Grosjean del liderato y ante sus aficionados. El ritmo impuesto por Nico fue imposible de seguir por el resto de participantes y de nuevo el equipo ART deja constancia de estar un paso por delante de sus rivales desde que nació la GP2. Las victorias, pole y vuelta rápida le dan el liderato de la Gp2 ahora que hemos atravesado su ecuador. Muy positivo el fin de semana para los españoles donde Roldan conseguía ser segundo el sábado, Villa puntuaba los dos días y Clos aunque no lograba puntos protagonizaba una buena remontada el domingo.
Felix siempre está ahí y no dejo escapar la victoria en el prestigioso Aviles, una vez Tano tuvo una avería. Con muchos cambios en los tramos, el Rallye de Aviles recuperaba Arlos, cambiaba de sentido Santoseso y Agones recuperando Selgas en lugar de San Pedro, alejado de Aviles y que obligaba a un tedioso enlace. Muchos inscritos pero algo escasos de coches punteros, aunque para los tiempos que corren no vamos a quejarnos, se echaba de menos el Hyundai de Castrillo y algunos EVO. Lejos de las ataduras del Campeonato de España la escudería avilesina sacaba el Rallye adelante sin mayores complicaciones, resolviendo correctamente los múltiples accidentes.
