Buen futuro para el automovilismo español
David Solá y Carlos León se proclamaron campeones de la segunda prueba del Open RACC de Karting celebrado en el circuito de Juneda. Los jóvenes pilotos participaron en el grupo A2, reservado para pilotos benjamines de 7 y 8 años. Esta prueba contó con diecisiete participantes.
Archivo de la categoría ‘Competición’
No pudo debutar de mejor forma Alberto Hevia con el Skoda Fabia S2000 en el Campeonato de España de Rallyes, y aunque la victoria no fue posible hasta el abandono del sólido líder de la carrera Xevi Pons, el asturiano apretó en los últimos tramos para adjudicarse la victoria, que dedicaba a su hija recién nacida. Vallejo y Ojeda, sus rivales penalizaron en un control horario rutinario, mientras que la pareja asturiana no lo hacía, situación que ayudaba a decantar el triunfo hacia ellos. Con novedades en el programa del rallye debidas a las restricciones impuestas por Trafico de cara a la operación retorno de vacaciones.
Valencia acogía por segunda vez el Gran Premio de Europa en el revirado circuito del puerto y aprovechando la infraestructura utilizada en la Copa de Vela. Trazado que disgusta a muchos de los pilotos, seguro que le dejará un gran recuerdo a Barrichello todo un veterano que ya desde hace algunas carreras está rindiendo mucho mejor que Button, primer piloto del equipo y motivo de fricciones en carreras pasadas. El tiempo está dando razón al brasileño cuando se quejaba de un trato desigual que le ha hecho perder unos cuantos puntos. Ahora parece que las cosas están menos atadas para él en Brawn y el brasileño ante la sequía de puntos del ingles puede optar al campeonato.
Finalmente será el Subaru de Promotion el vehículo con el que Alberto Monarri participará el resto de la temporada 2009. El joven piloto madrileño afincado en Majadahonda ha resistido muchas negociaciones a lo largo del año con distintas marcas y preparadores para ver con que iba a competir. Ha sido el equipo Promotion Motorsport con el que se ha llegado a un acuerdo satisfactorio para lo que queda de año.
El mundial de Gp2 es ya solo cosa de dos pilotos tras el salto de Grosjean a la Formula 1, pero el ritmo que esta marcando el piloto de ART Nico Hulkenberg le mantiene con una cómoda ventaja al frente de la clasificacion provisional de cara al sprint final de la temporada. En Valencia se repartieron las dos victorias teniendo especial merito la conseguida por Nico el Domingo remontando entre los incidentes surgidos. Bien Roldan a pesar de su abandono el domingo, regular Villa con problemas mecánicos y mal para Clos involucrado los dos días en sendos accidentes.
Se aprieta el campeonato de Asturias de Montaña con la victoria de Fermín Busta sobre Oscar Palacio. El piloto Langreano sacando pundonor sigue participando a pesar de las molestias de su fractura en el pie, pero no puede mantener el ritmo de Busta que ha dado la vuelta a un Campeonato que casi acariciaba Palacio. La novena edición de esta subida a Castrillon estuvo muy bien organizada en todas sus facetas, teniendo aun más merito sacarla adelante un año más desde un pueblo tan pequeño y con el personal justo, pero bien adiestrado que resolvía con celeridad los incidentes surgidos.
El equipo M-Sport ha realizado varios test por Europa con el Ford Fiesta R2 de cara a su futura homologación. Se espera que debute en el próximo Rallye de España cuya cita será del 2 al 4 de octubre.
El piloto Markko Martin es el encargado de testar el vehículo que ha dejado sorprendidos a todos los testigos de las pruebas previas a su homologación.
Se impuso la lógica y la desmedida sanción impuesta por la FIA por el incidente con la rueda perdida de Fernando Alonso en Hungría ha quedado como todos esperábamos en una sanción económica de 50.000 dólares y que no lleva aparejada perdida de puntos u otras sanciones colaterales. Tras la reunión con los ingenieros de Renault la corte de apelación ha tenido en cuenta las alegaciones presentadas por el equipo Frances, retirando la sanción deportiva que le permitirá estar este fin de semana en Valencia, algo que esperaba con impaciencia aficionados y organizadores.
La formula 1 es un deporte muy exigente, solo para grandes atletas y nadie mejor que un heptacampeon del Mundo para saberlo. Michael ha decidido que no está en condiciones de disputar una carrera al 100 %. En el comunicado lanzado desde su web, y posteriores declaraciones en rueda de prensa reconoce sus dolencias físicas, después de varias caídas en sus recientes carreras de motos amateur disputadas, le estaban causando dolores que serian incompatibles con la disputa de un fin de semana completo de competición. Parecía que se abría una puerta para ver a Marc Gene sentado en el F60, pero en una decisión difícil de entender para los españoles en una carrera en España y más teniendo en cuenta el futuro cercano que nos espera con Alonso, será Badoer el sustituto de Massa. La organización espera al menos la buena noticia de que Renault F1 esté presente con Alonso y su nuevo compañero de equipo, y aunque sean noticias independientes pueden ablandar la postura de la FIA respecto a esta carrera.
Para ser una época de vacaciones en la Formula 1, las noticias previas al Gran Premio de Europa de F1, no paran de sucederse, cada una más sorprendente que la anterior. El regreso de Michael Schumacher, el despido de Nelshino Piquet, el anuncio de la retirada por parte de BMW-Sauber, la feliz recuperación de Massa, los tiras y aflojas tras la sanción de Renault por el tema de la rueda en Hungría y otros muchos aspectos que están dando a la segunda carrera en España del Mundial, un interés redoblado. Falta le hace a una cita que se prevé desastrosa económicamente según va la venta de entradas en estos momentos, y es que los inconvenientes e incomodidades que los aficionados padecieron el año pasado han hecho desistir a muchos de ellos en regresar este año. Algunos de ellos quedaron con cara de tonto cuando vieron los ultimos dias como los mayoristas, hoteles, etc, hacian grandes descuentos, el 2×1 o simplemente regalaron miles de entradas para que las gradas tuviesen al menos un buen aspecto.
Carlos Sainz Jr. volvió a subirse al podio en las Winning Series Karting que recalaron este pasado fin de semana en la pista francesa de Salbris, en lo que respecta a las categorías de KF2 y KF3. Carlos Sainz logró subirse al podio en segunda posición, el mejor puesto de entre los trece españoles que […]
Ese es el acuerdo al que ha llegado Ford MotorSport con la FIA. Con esta decisión se continúa una gran historia forjada en el mundo de los rallyes. La marca del óvalo es uno de los pilares de esta competición y con este acuerdo continuará con su exitoso programa en los años 2010 y 2011.
En 2011 la idea es cambiar completamente y correr con el Ford Fiesta S2000.
No pudo debutar de mejor forma Alberto Hevia con el Skoda Fabia S2000 en el Campeonato de España de Rallyes, y aunque la victoria no fue posible hasta el abandono del sólido líder de la carrera Xevi Pons, el asturiano apretó en los últimos tramos para adjudicarse la victoria, que dedicaba a su hija recién nacida. Vallejo y Ojeda, sus rivales penalizaron en un control horario rutinario, mientras que la pareja asturiana no lo hacía, situación que ayudaba a decantar el triunfo hacia ellos. Con novedades en el programa del rallye debidas a las restricciones impuestas por Trafico de cara a la operación retorno de vacaciones.
Valencia acogía por segunda vez el Gran Premio de Europa en el revirado circuito del puerto y aprovechando la infraestructura utilizada en la Copa de Vela. Trazado que disgusta a muchos de los pilotos, seguro que le dejará un gran recuerdo a Barrichello todo un veterano que ya desde hace algunas carreras está rindiendo mucho mejor que Button, primer piloto del equipo y motivo de fricciones en carreras pasadas. El tiempo está dando razón al brasileño cuando se quejaba de un trato desigual que le ha hecho perder unos cuantos puntos. Ahora parece que las cosas están menos atadas para él en Brawn y el brasileño ante la sequía de puntos del ingles puede optar al campeonato.
Finalmente será el Subaru de Promotion el vehículo con el que Alberto Monarri participará el resto de la temporada 2009. El joven piloto madrileño afincado en Majadahonda ha resistido muchas negociaciones a lo largo del año con distintas marcas y preparadores para ver con que iba a competir. Ha sido el equipo Promotion Motorsport con el que se ha llegado a un acuerdo satisfactorio para lo que queda de año.
El mundial de Gp2 es ya solo cosa de dos pilotos tras el salto de Grosjean a la Formula 1, pero el ritmo que esta marcando el piloto de ART Nico Hulkenberg le mantiene con una cómoda ventaja al frente de la clasificacion provisional de cara al sprint final de la temporada. En Valencia se repartieron las dos victorias teniendo especial merito la conseguida por Nico el Domingo remontando entre los incidentes surgidos. Bien Roldan a pesar de su abandono el domingo, regular Villa con problemas mecánicos y mal para Clos involucrado los dos días en sendos accidentes.
Se aprieta el campeonato de Asturias de Montaña con la victoria de Fermín Busta sobre Oscar Palacio. El piloto Langreano sacando pundonor sigue participando a pesar de las molestias de su fractura en el pie, pero no puede mantener el ritmo de Busta que ha dado la vuelta a un Campeonato que casi acariciaba Palacio. La novena edición de esta subida a Castrillon estuvo muy bien organizada en todas sus facetas, teniendo aun más merito sacarla adelante un año más desde un pueblo tan pequeño y con el personal justo, pero bien adiestrado que resolvía con celeridad los incidentes surgidos.
El equipo M-Sport ha realizado varios test por Europa con el Ford Fiesta R2 de cara a su futura homologación. Se espera que debute en el próximo Rallye de España cuya cita será del 2 al 4 de octubre.
El piloto Markko Martin es el encargado de testar el vehículo que ha dejado sorprendidos a todos los testigos de las pruebas previas a su homologación.
Se impuso la lógica y la desmedida sanción impuesta por la FIA por el incidente con la rueda perdida de Fernando Alonso en Hungría ha quedado como todos esperábamos en una sanción económica de 50.000 dólares y que no lleva aparejada perdida de puntos u otras sanciones colaterales. Tras la reunión con los ingenieros de Renault la corte de apelación ha tenido en cuenta las alegaciones presentadas por el equipo Frances, retirando la sanción deportiva que le permitirá estar este fin de semana en Valencia, algo que esperaba con impaciencia aficionados y organizadores.
La formula 1 es un deporte muy exigente, solo para grandes atletas y nadie mejor que un heptacampeon del Mundo para saberlo. Michael ha decidido que no está en condiciones de disputar una carrera al 100 %. En el comunicado lanzado desde su web, y posteriores declaraciones en rueda de prensa reconoce sus dolencias físicas, después de varias caídas en sus recientes carreras de motos amateur disputadas, le estaban causando dolores que serian incompatibles con la disputa de un fin de semana completo de competición. Parecía que se abría una puerta para ver a Marc Gene sentado en el F60, pero en una decisión difícil de entender para los españoles en una carrera en España y más teniendo en cuenta el futuro cercano que nos espera con Alonso, será Badoer el sustituto de Massa. La organización espera al menos la buena noticia de que Renault F1 esté presente con Alonso y su nuevo compañero de equipo, y aunque sean noticias independientes pueden ablandar la postura de la FIA respecto a esta carrera.
Para ser una época de vacaciones en la Formula 1, las noticias previas al Gran Premio de Europa de F1, no paran de sucederse, cada una más sorprendente que la anterior. El regreso de Michael Schumacher, el despido de Nelshino Piquet, el anuncio de la retirada por parte de BMW-Sauber, la feliz recuperación de Massa, los tiras y aflojas tras la sanción de Renault por el tema de la rueda en Hungría y otros muchos aspectos que están dando a la segunda carrera en España del Mundial, un interés redoblado. Falta le hace a una cita que se prevé desastrosa económicamente según va la venta de entradas en estos momentos, y es que los inconvenientes e incomodidades que los aficionados padecieron el año pasado han hecho desistir a muchos de ellos en regresar este año. Algunos de ellos quedaron con cara de tonto cuando vieron los ultimos dias como los mayoristas, hoteles, etc, hacian grandes descuentos, el 2×1 o simplemente regalaron miles de entradas para que las gradas tuviesen al menos un buen aspecto.
Carlos Sainz Jr. volvió a subirse al podio en las Winning Series Karting que recalaron este pasado fin de semana en la pista francesa de Salbris, en lo que respecta a las categorías de KF2 y KF3. Carlos Sainz logró subirse al podio en segunda posición, el mejor puesto de entre los trece españoles que […]
Ese es el acuerdo al que ha llegado Ford MotorSport con la FIA. Con esta decisión se continúa una gran historia forjada en el mundo de los rallyes. La marca del óvalo es uno de los pilares de esta competición y con este acuerdo continuará con su exitoso programa en los años 2010 y 2011.
En 2011 la idea es cambiar completamente y correr con el Ford Fiesta S2000.
