Auto Sprint

Lastima que como todos los años la participación, bien por ser la prueba más occidental del regional, o bien por coger en pleno mes de Agosto con mucha gente de vacaciones se quedaba solo en veintiocho pilotos. Bajo un sofocante calor ya habitual en la prueba, la subida contaba de cuatro subidas dos de entrenos y dos oficiales que darían la clasificación final. Algunas novedades entre los inscritos como el debut de Javier Beteta con un Silver Car. Oscar no podía utilizar la Osella al seguir con la prótesis en su pie después de su accidente. La presencia del Audi Quattro S1 replica del Gr. B oficial de Belarmino Sánchez haciendo funciones de coche 0, daba la nota de color y aunque no tiene las prestaciones de aquellos, como poco nos despierta la nostalgia.
Busta marcaba los mejores tiempos de toda la jornada menos la primera subida de entrenamientos que suele tomarse con calma y que cedía a Palacio. Oscar estaba muy incomodo con la prenda ortopédica que tiene que llevar en su pie derecho, y a pesar de sus esfuerzos se tenia que conformar con la segunda posición que le hace perder el liderato del Campeonato de Asturias, pero al que opta con las mismas posibilidades que Fermín. La próxima cita del Sueve dará el campeón de Asturias, este año, marcado por el infortunio de Palacio, y el que se clasifique por delante del otro sera el campeon 2009. Completaba el podium el debutante Javi Beteta, demostrando no solo su rapidez, sino su fácil adaptación a un coche tan distinto a lo utilizado hasta la fecha. Solo un formula presente, el de Rafa Guardiola, que nuevamente se mezclaba entre los CM, y aunque lejos de las plazas de podium, aseguraba la cuarta plaza.
La división II de carrozados fue para Rayman sin mayores problemas imponiendo la caballería de su EVO VIII sobre Bulnes y su AX A ½ , alcanzando la sexta posición por delante de los CM de Iglesias y Pérez.
Mal día para los GT Turbo presentes, tras salirse Ordóñez muy fuerte en una zona de árboles destrozando el coche y no poder terminar Eloy Reiriz por problemas mecánicos. Con ello la victoria en el grupo XS se fue a manos de Encinas y su exquisito Simca Rallye francés. Su buen amigo Rafael Bustelo no pudo superarle en su habitual duelo de Simcas, pero de cara al Campeonato de Asturias fue el vencedor del Gr. S y H, del que es virtual ganador. Poco a poco Juan Ramón Suárez va consiguiendo fiabilidad en su bonito Sierra Cosworth, y en un día tan duro para las mecánicas turbo conseguía llegar a meta ganando el Gr.SA
Clasificación