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Por tercer año consecutivo Isidre Esteve participará en el Rally Dakar con el Repsol Rally Team.
El piloto ilerdense llega a la cita dispuesto a luchar por su mejor resultado desde que compite con el prototipo BV6. El piloto ha desvelado durante la presentación celebrada en el Campus Repsol de Madrid, que su objetivo es acabar en el top 15. Será su quinto Dakar en coches y el 15º en total, si sumamos sus diez participaciones en moto antes del accidente que sufrió en 2007.

El equipo madrileño GPR Sport disputará con tres vehículos el Dakar 2020 en la categoría Side by Side​ con el novedoso Extreme GPR20 T3 Prototype.
El proyecto no sólo consiste en la participación en la carrera más dura del mundo sino que los vehículos han sido diseñados y construidos desde cero. Se trata de 3 vehículos con tracción a las 4 ruedas, motor de motocicleta y estética del nuevo pick up Ford Ranger.
Cuatro años después de su primera participación en el Rally Dakar Rubén Gracia será uno de los pilotos de este proyecto.

La que iba a ser última prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra 2019 se anula por falta de tramos y no llegar al mínimo de kilómetros cronometrados para ser puntuable en el nacional. A escasos días de la celebración, así se enteraban equipos y aficionados de la noticia. Como medio de comunicación y con la búsqueda de la verdad que se supone a cualquier periodista hemos hablado con todos los implicados y recabado toda la información para dar luz a este problema que ha salpicado a federaciones, organizadores, patrocinadores y equipos.

Toyota Gazoo Racing presentará una alineación de pilotos completamente nueva en el Campeonato Mundial de Rallyes FIA del próximo año después de confirmar los fichajes de Sébastien Ogier, Elfyn Evans y Kalle Rovanperä.
Ogier, de 35 años, se une al constructor japonés Toyota después de abandonar Citroën Racing, para un contrato de un año que se espera sea su última campaña antes de retirarse del WRC.
Evans y Rovanperä han firmado contratos de dos años.

La ADAC Opel e-Rally Cup se presenta en el Salón del Automóvil de Essen y será la primera copa monomarca de rallyes en el mundo para coches eléctricos.
La temporada 2020-2021 comenzará en agosto y la cita más destacada será la carrera del Campeonato del Mundo de Rallyes de Alemania en octubre.
Estos coches eléctricos, con 136 CV, son sometidos en la actualidad a pruebas de resistencia y de componentes en el Centro de Pruebas de Dudenhofen.

La ultima prueba del Campeonato de España de Rallyes, el X Rally Comunidad de Madrid, ha dado un paso más hacia las acciones de marketing y un paso menos hacia la competición pero en un deporte en el que los presupuestos salen de las marcas y en un campeonato practicamente decidido, este planteamiento era necesario.
En el aspecto deportivo victoria para Ares con el Hyundai seguido del ya campeón de España Pepe López con el Citroën cerrando el podium el Skoda pilotado por Xevi Pons.
Gran espectación para ver el VW Polo GTI R5 de Teo Martín que finalizó en quinta posición.

Se abre una nueva etapa de Suzuki Ibérica en los Rallyes. Juan López Frade, Presidente de Suzuki Ibérica, anunció la formación y programa deportivo de Suzuki en la temporada 2020, en la que los colores de la marca japonesa serán defendidos por Joan Vinyes y Javier Pardo al volante de sendos Suzuki Swift R4LLY S.
Suzuki Ibérica comenzó su participación en el Campeonato de España con la Copa Suzuki en el año 2008. En 2010 ya tenía equipo oficial y en la actualidad es una de las marcas más representativas y numerosas en participantes del nacional de asfalto.

Tras la decisión de Sébastien Ogier de dejar Citroën Racing al finalizar la temporada 2019 en WRC, la marca Citroën ha tomado la decisión de finalizar su programa deportivo WRC en 2020 por la falta de un piloto ganador disponible para la próxima temporada.
Así las cosas la marca del doble chevrón abandona el mundial pero traspasa sus esfuerzos a los campeonatos nacionales, algo que quita un poco el mal sabor de boca de los aficionados al conocer la noticia de la retirada de una de las marcas más entregadas al mundo de la competición a lo largo de su historia y que tan buenos momentos ha dado a este deporte.

Presentado hoy en el Jarama Paddock Club del Circuito, el X Rally Comunidad de Madrid – RACE, que se celebrará el 22 y 23 de noviembre.
A la presentación acudieron el viceconsejero de deportes de la Comunidad de Madrid, el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, el presidente del RACE y el director del Circuito del Jarama-RACE.
El Circuito del Jarama- RACE volverá a ser el centro neurálgico y de organización de la prueba, y además acogerá toda la competición de la jornada del sábado, con unos tramos versátiles y atractivos para el público.

La novena edición del Rally de Madrid constará de 9 tramos divididos entre el viernes 23 y sábado 24 de noviembre, comenzando el primero de ellos, El Berrueco, a la 12 y media de la mañana del viernes.
El circuito del Jarama volverá a ser tramo una edición más con dos pasadas, una el viernes a las cinco y media de la tarde y otra el sábado pasadas las cuatro de la tarde como ultima especial de la prueba.
Además del trazado madrileño de velocidad, el rally contará con dos tramos en Avila (Arrebatacapas y El Herradón) y dos tramos en Madrid (La Puebla y El Berrueco).

Con motivo del 25 aniversario de la escudería Etcétera se organiza del 5 al 12 de mayo el I Spain Classic Rally, la prueba de regularidad para clásicos más larga de Europa y probablemente la más bonita.
Con salida desde Santander y meta en Madrid, entre estas dos capitales se visitará Oviedo, Ponferrada, las provincias de Salamanca, Cáceres, Córdoba, Jaén, Murcia, Alicante, Valencia, Cuenca y Guadalajara. Ocho días para recorrer España a una media de 450 km/día, con más de 3.500 km de rally en total.

Carlos Sainz, doble campeón del mundo de rallyes, a sus 55 años gana de nuevo en Rally Dakar, considerado como el raid más duro del mundo. La 40ª edición del Dakar además ha estado valorada como la edición más dura de las que se han disputado en el continente americano.
El catarí Nasser Al-Attiyah con el Toyota ha terminado segundo y Giniel de Villiers, también con Toyota, tercero por delante de Stephane Peterhansel.
Segundo español ha terminado Isidre Esteve, tercero el debutante Oscar Fuertes y cuarta clasificada la primera mujer, Cristina Gutierrez.