Baja España Aragon 2011 | Auto Sprint

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Oscar Fuertes Aldanondo

En todo terreno los portugueses Campos-Baptista se alzaron con la victoria, siendo Marc Blázquez, que terminó decimosegundo, el mejor entre los españoles en la meta de Zaragoza.
En cuanto a las citas a nivel nacional, el campeonato de rallyes de tierra visitaba la segunda localidad tras la carrera de Andalucía el 30 de abril y 1 de mayo. El madrileño Oscar Fuertes ha mandado en la Baja, ganando el segundo día aunque tuvo que retirarse el primero, cuando iba liderando la prueba, por un problema mecánico.

Por: Dept. Redacción

La prueba del nacional de se disputaba con la Baja España Aragón 2011. En todo terreno los portugueses Campos-Baptista se alzaron con la victoria, siendo Marc Blázquez (12º) el mejor piloto español en la meta de Zaragoza.
En cuanto a la cita de la jornada a nivel nacional, el rallye hizo pensarse mucho el ritmo a los participantes, al tener que pasar por zonas donde ya había rodado la caravana de los 4×4 y los camiones, quedando bastante rotas.

El sábado, tras el claro dominio de Oscar Fuertes y Dani Cué con su Lancer Evo X en la parte inicial de la carrera, en el tercer tramo el madrileño decía adiós a la prueba al verse obligado a abandonar por el turbo. Joan Serrat y Manel Jiménez, éstos con Evo IX, aprovechaban la situación para llevarse la victoria por delante del mexicano Ricardo Triviño, que junto a Checo Salom y su Mitsubishi Evo X regresaban al nacional de de tierra. La tercera posición en esta primera cita del fin de semana era para Carlos Aldecoa y Ainhoa Sarasua con Evo VIII, un gran resultado para el piloto de Vitoria que celebraba con este podio sus 25 años compitiendo en el nacional de tierra.  El cuarto puesto conseguido entre los Evo por Xavi Tanya le situaba como líder de la tras el abandono de Fuertes.

El domingo Oscar Fuertes, copilotado por el asturiano Dani Cue, se sacó la espina de su abandono por rotura del turbo el día anterior. Alcanzó con su coche el primer puesto con solvencia tras ganar los cuatro tramos cronometrados. El madrileño suma de esta manera su segundo triunfo del año y lidera el nacional y la Evo Cup tras la doble cita aragonesa.
A continuación en la clasificación de la carrera y con idéntico modelo terminaron Triviño-Salom y Joan Font – Joan Venceslao.
El grupo N fue para Pedro Font con Oriol Julia de copiloto y las dos ruedas motrices fueron para el Citroen de Callen-Vallespin.
Tras estas dos citas Mitsubishi lidera con total autoridad el campeonato reservado a las marcas.

Clasificaciones:
Baja España Aragón 1:
1. Joan Serrat (Mitsubishi Lancer Evo IX) 1:05:22.0 2. Ricardo Triviño (Mitsubishi Lancer Evo X) a 28.0 3. Carlos Aldecoa (Mitsubishi Lancer Evo VIII) a 35.0 4. Carmelo Callen (Citroën C2 Proto 4X4) a 2:49.0 5. Xavi Tanya (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 4:23.0 6. Juan M. Casares (Mitsubishi Lancer Evo X) a 4:51.0 7. Luis Vallejo (Seat Ibiza) a 7:47.0 8. Lluis Martí (Ford Fiesta ST) a 8:47.0 9. Agustin Alvaro (Citroën BX 1.9) a 10:09.0 10. Ruben Fernandez (Ford Fiesta ST) a 1:00:13.0.

Baja España Aragón 2:
1. Oscar Fuertes (Mitsubishi Lancer Evo X) 52:57.0 2. Ricardo Triviño (Mitsubishi Lancer Evo X) a 1:39.0 3. Joan Font (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 2:44.0 4. Carmelo Callen (Citroën C2 Proto 4X4) a 3:51.0 5. Pedro Font (Mitsubishi Lancer Evo X) a 4:16.0 6. Juan M. Casares (Mitsubishi Lancer Evo X) a 4:34.0 7. Xavi Tanya (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 5:16.0 8. Ruben Sastre (Citroën C2) a 7:35.0 9. Agustin Alvaro (Citroën BX 1.9) a 7:51.0 10. Erik Zimmer (Subaru Impreza) a 9:55.0.

Mitsubishi Evo Cup:
1. Oscar Fuertes, 20 puntos. 2. Xavi Tanya, 18. 3. Ricardo Triviño, 16. 4. Pedro Font, 12. 5. Joan Serrat, 10.

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