Nunca resultó tan complicado decantarse por una motorización u otra. Al menos este es el caso del SsangYong Tívoli, el SUV compacto coreano, pues en tiempos pasados no cabría duda de que optar por el motor turbodiésel (1,6 litros sobrealimentado) frente al gasolina (1,6 litros atmosférico) era apostar a caballo ganador por prestaciones y consumo. Ahora, con la introducción del económico y limpio gas licuado (GLP) y la mayor concienciación de que las emisiones de los propulsores de gasóleo son más nocivas para la salud, tomar una decisión al respecto es más complicado.
Archivo de octubre, 2015
Toyota vuelve a los rallys tras 15 años de ausencia en la modalidad. Lo hará con el GT86 CS-R3, que ya es muy divertido de conducir en su versión de calle, merced a su propulsión trasera, algo que apenas se estila ya en esta modalidad de competición, copada de vehículos de tracción delantera o de cuatro ruedas motrices. Sin embargo, es algo que muchos aficionados, entre los cuales se incluye el que redacta estas líneas, anhelamos en tanto a que a día de hoy posiblemente es la única forma de devolverle esa ‘salsa’ a los rallys.
El Circuito del Jarama da el primer paso hacia la modernización. El histórico trazado madrileño inauguró el pasado fin de semana la nueva torre de control, en la que es la primera fase –de un total de tres– del bautizado ‘Plan Jarama 2021’ y cuyas obras empezaron en febrero de 2014, acompañada de las instalaciones de un moderno ‘Paddock Club’ que pretende ser la referencia de España a la hora de albergar presentaciones de nuevos modelos y eventos empresariales. La inversión ha sido de tres millones con fondos que provienen directamente del grupo empresarial RACE.
Casi el 20 % de los turismos reciben una calificación de ITV desfavorable.
Los fallos más comunes y a los que debemos prestar una mayor atención si queremos pasar la inspección de tráfico a la primera son los relativos al alumbrado y la señalización (24,2 %).
En segundo lugar se encuentran los errores de motor o transmisión (22,8%), entre los que se encuentran las penalizaciones por fuga de aceite, defectos en el escape o emisiones por encima de las establecidas.
