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Hace unos dias os propusimos un reto de lo más motivador: descubrir quién iba a competir conduciendo un Subaru contra Marc Marquez en el Desafio Subaru.
¿Quién es el misterioso contrincante de Marc? ¿Quién ganará, el coche o la moto? ¡Pues ya tenemos las respuestas! Están todas en este vídeo, no te lo pierdas…

¿Quien ganará en una carrera entre Marc Marquez y el Subaru Impreza WRX Sti en un circuito de tierra?
En este video vemos el dominio que tiene Marc Márquez sobre su moto de cross, con la que entrena para perfeccionar los derrapes con los que ya nos ha deleitado en la primera prueba del Mundial de MotoGP. También queda claro que a los mandos del Impreza WRX STI se encuentra un piloto que consigue extraer el máximo de un coche de rallyes con motor Boxer de 360 CV, tracción total y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos.

Coincidiendo con el 55 aniversario de Subaru, la marca japonesa presenta la nueva generación del Forester, vehículo SUV 4×4 permanente por excelencia.
El nuevo Subaru Forester, aunque mantiene la misma genética desde la primera generación, ahora es más estable, más aerodinámico y tiene mayor espacio interior.
El nuevo Forester encuentra una dura competencia en el segmento de coches todo camino o SUV con modelos como el Mazda CX5, Audi Q5, VW Tiguan o Citroen C4 aircross.

Siguiendo los pasos de sus competidores, los japoneses de Subaru sacan al mercado un todo camino, SUV o crossover diseñado para la vida en la ciudad. Poco peso, mucha distancia al suelo y poco consumo son las claves que ofrece el Subaru XV para luchar con modelos de todos conocidos como el VW Tiguan, el Nissan Qashqai, Ford Kuga o Mitsubishi ASX.
Este modelo es el primero de una nueva estrategia de la marca japonesa que consiste en incrementar la seguridad, mejorar la aerodinámica y reducir consumos y pesos de sus vehículos.

Subaru acudirá al Salón de Ginebra 2011 con tres propuestas diferentes e importantes para su futuro. La más destacada es sin duda su Subaru Impreza Concept, que anticipa las líneas por donde irá su buque insignia en la próxima generación, con una evolución de su motor Boxer y cambio automático.
En el segmento de vehículos compactos el nuevo Trezia será una opción con el espacio y la ecología como principales retos. Y en una colaboración con Toyota presentará un deportivo de tracción trasera que es una incógnita.

Se dibujan los planes deportivos 2011 de la marca Subaru y de los equipos que participan con Impreza en los campeonatos nacionales: el KRS de Enrique Garcia Ojeda y Promotion Motorsport.
En España se pierde el nombre Subaru Rally Team Spain al terminar el contrato entre la marca y Ojeda. La falta de presupuestos de Subaru España para la competición y el pequeño lio de nombres entre los dos equipos con denominaciones similares ha tenido este desenlace.

La marca japonesa Subaru entra de forma exitosa en el mundo diesel con el Impreza, una alternativa con motor 2.0 Boxer de 150 CV muy progresivo y aliado de los que hagan muchos kilómetros al año. Subaru mantiene su herencia de la competición con un paquete Sport muy interesante a nivel visual y de equipamiento, mientras que las sensaciones en el asfalto son las de un Diésel muy versátil, amigo de los conductores que gusten de un punto alegre en la conducción. Y todo con un consumo bastante ajustado, tracción a las cuatro ruedas y un nivel de rumorosidad bajo.

La quinta generación del Subaru Legacy se estrena en el 2010 tras siete años de ausencia de cambios. Las novedades más interesantes de la esta versión son un mayor espacio dentro del habitáculo gracias a un diseño menos compacto, la inclusión de una opción de motor Diésel 2.0 Boxer de 150 CV, caja de cambios automática Lineatronic para el motor 2.0 de gasolina y un chasis y carrocería renovados para ofrecer unas prestaciones más redondas por su configuración más rígida. Por lo demás la conocida tracción a las cuatro ruedas de la marca garantiza buenas prestaciones.

Espectacular arranque de temporada en Asturias con un Rallye de Tineo pleno de inscripción y público que disfrutaron de un plantel de pilotos y coches envidiable. Marc Blázquez no tuvo rival y casi desde el principio cogía el mando del rallye tras los problemas de Perez en el primer tramo, remontando hasta la segunda plaza por delante del combativo Jose Antonio Suarez «Cohete». Desafortunado reencuentro de Otamendi con los rallys al dar problemas mecánicos desde el principio su Cosworth, chafando la ilusión de volver a verle de costado. Jesus Ferreiro se quedó sin rivales dentro de los Históricos, Ruben Iván fue el mas rapido del Gr.N y David Gonzalez del Gr.A

Subaru vuelve a los orígenes con la nueva versión del Impreza WRX STI, de nuevo con carrocería de cuatro puertas. No es el único cambio apreciable en el modelo. Se ha incluido un nuevo diseño de la parrilla, faros, paragolpes y spoiler trasero para una mayor apariencia deportiva, así como conectividad USB, Bluetooth y acabados más oscuros en el interior. Todo ello con la competitiva dinámica que proporcionan los motores Boxer de la marca en combinación con la tracción integral Symmetrical All-Wheel Drive.

La marca japonesa Subaru lanza a finales de marzo una oferta en el nuevo acabado de su modelo Impreza. La versión Rally Edition pretende ser el acceso a la gama deportiva por parte de Subaru y por su lanzamiento los concesionarios de Subaru están realizando un descuento de 2.000 euros acumulable a los 2.000 euros que la marca viene descontando en sus modelos desde el mes de febrero. De esta forma se puede contar con los competitivos motores Boxer en versión gasolina y Diésel desde 21.350 euros.

Un nuevo Impreza primicia mundial, un híbrido y un eléctrico. Ese es en resumen la aportación que la marca japonesa Subaru hará al Salón de Ginebra. El nuevo Subaru Impreza XV es la principal novedad que la marca presenta, una versión al más puro estilo crossover del que todavía por no saberse no se sabe ni su aspecto exterior. La nota futurista y ecológica la ponen el prototipo híbrido Hybrid Tourer Concept y el Plug-in Stella, un utilitario eléctrico con un año de vida en Japón. Ambas son primicias europeas.