Los sedán son versiones de coches de dos cuerpos a los que se les añade un maletero, un tercer cuerpo. España y Portugal son los paises europeos que más venden de estos coches, identificados en nuestro pais por el Renault Megane, el Ford Focus y ahora el Citroën C4, aunque la historia empezó con el Renault 7, un R5 con maletero.
· Para aquellos que buscan maletero y miran mucho su economía
· Fabricado en Argentina y diseñado para el mercado americano, ahora es importado a España.
· El 30% de estos coches serán vendidos a empresas como vehículo de trabajo.
Se ha presentado un nuevo coche sin carnet de conducir con todos los equipamientos de un coche normal, eso si, a un precio no apto para la crisis.
Lleva un motor diesel bicilíndrico de 523 cc y una potencia de 5,4 CV a 3.200 r.p.m.
En equipamiento tiene de todo: Limpia parabrisas trasero con activación automática cuando se circula marcha atrás, cierre automático de las puertas a velocidad de 5 km/h, encendido de las luces de emergencia en caso de frenada brusca, anti niebla trasero, pilotos de led, etc
Dacia presenta un nuevo todo camino en el Salón del Automóvil de Barcelona, el Stepway. Debido a la llegada del nuevo Dacia Sandero Stepway al mercado europeo, ya que en Sudamérica se vende desde el pasado año bajo marca Renault, Dacia ha decidido presentarlo en el Salón del Automóvil de Barcelona.
A partir de septiembre de 2009 estarán disponibles en el mercado europeo dos versiones, una gasolina 1.6 90cv y otra diesel 70cv dCi. Los precios se conocerán en el momento del lanzamiento.
Por muy poco dinero, entre 7.000 y 8.000 euros, podemos comprar un coche con 5 puertas y 4 plazas, con un consumo muy bajo de 4.4 litros a los 100 kms y bajas emisiones de CO2 (103g/km). El Suzuki Alto, idéntico al Nissan Pixo, compite con los modelos pequeños de otras marcas como el Kia Picanto, el Hyundai i10, Chevrolet Matiz, Renault Twingo o los Fiat Panda y 500.
La conocida marca bávara nos presenta un nuevo modelo de su ya destacado X3, el X drive 1.8d.
Es mucho más económico y con un consumo mas bajo que el antiguo modelo, que cumple perfectamente la norma UE5 de gases de escape.
Fiat y Microsoft presentan EcoDrive, un sistema que permite grabar en un USB consumos y emisiones de todos los viajes realizados y analizar en un ordenador el estilo de conducción y recibir consejos sobre cómo conducir de una manera más ecológica y económica
Podemos ahorrar entre un 15 y un 20% de las emisiones y 200 € anuales en carburante
EcoDrive es una herramienta que Fiat ofrece gratuitamente a los consumidores para un uso más eficiente del automóvil.
El sistema analiza las emisiones de CO2, el coste de combustible y los principales parámetros de conducción.
El Mazda2 3 puertas y diésel, modelo que se comercializa desde el verano, tiene un precio de 500 euros menos con respecto al cinco puertas. Los precios van desde los 11.849 hasta los 15.300 euros de la versión más equipada.
Adiós a lo feo.
Tata remodela su Pick Up pasando de ser uno de los mas feos del mercado a un vehículo llamativo y moderno. Se podrá optar por dos configuraciones de carrocería: Cabina Simple (2 plazas) y Doble Cabina (5 plazas).
Junto con el pick up se presentó una nueva versión del Tata Grand Safari equipada con el mismo motor 2.2 litros CRDi que monta el Xenon.
Su mejor argumento es el precio: a partir de 12.500 euros
El TIIDA está concebido para clientes que quieran un coche de diseño más tradicional. Es un poquito mas grande que el Note e igual de largo que el Qashqai y se sitúa por precio entre estos dos modelos.
Nissan vuelve al segmento C, el más competido del mercado español, donde el 70% de las ventas son de diesel y el 80% de coches con 5 puertas. El vehículo que presenta está construido sobre la reconocida plataforma B de Nissan y Renault y comparte su chasis con el NOTE.
Los precios del Tiida van desde los 15.200 euros hasta los 24.400 de la versión más equipada.
El nuevo Justy conjuga a la perfección conceptos como originalidad y practicidad. Se configura como el modelo de entrada a la gama de la marca japonesa. Inicialmente está previsto el lanzamiento con un propulsor de gasolina, un 1.0 de tres cilindros que desarrolla 70 CV.
Presenta un diseño elegante, un interior muy futurista y una mecánica más potente y tecnológicamente más avanzada. El Kyron pasa a montar ahora dos motores, el 2.0 XVT de 141 CV que montan sus hermanos Actyon y Actyon Sports Pick-Up y otro más potente 2.7 XDI de 165 CV que montan el Rexton II y el Rodius.
El Rodius incorpora una serie de mejoras para ofrecer un vehículo cada vez más acorde con las expectativas del mercado europeo. Dotado de un motor 2.7 de 165 CV con unas prestaciones bastante dignas, al igual que destaca, una vez más, como referencia de equipamiento, habitabilidad y precio.
