La edición del 2009 del Volant RACC terminó el pasado fin de semana con el rallye de Cervera. El resultado fue el que viene siendo habitual en la presente temporada, el ya campeón Ferrán Pujol no tuvo compasión de sus rivales, consiguiendo de nuevo la victoria para un total de 6 de 7 en el bagaje de todo el año. Un dominio aplastante del piloto de Granollers, que junto a su copiloto Enric Rosell ya había conquistado el título en la anterior prueba disputada en la Costa Brava. Segundo en la general ha sido Jordi Vicens y tercero el andorrano Jordi Carchat.
La marca francesa sorprende a propios y extraños presentando una segunda edición especial limitada de su modelo RCZ antes de que aparezca la versión de serie en el mercado. Este Peugeot RCZ Black Yearling se presenta exclusivamente para España con una producción limitada a 75 unidades. El apelativo ‘black’ le viene como anillo al dedo, ya que su carrocería esta bañada con el color exclusivo Negro Perla Nera y posee varios elementos adornados igualmente con colores oscuros. Además incluye un completo equipamiento dentro de la gama RCZ, por lo que esta versión es tan exclusiva por dentro como por fuera.
Peugeot se adentra en el segmento M1 con este vehículo que destaca por su excelente modularidad y un diseño dinámico a la par que atractivo. Este nuevo vehículo amplía horizontes en la marca del león aunando el espacio de los monovolúmenes compactos y las prestaciones de los turismos convecionales. Además, y como ya se vio en el Salón del Automóvil de Frankfurt, la firma gala presenta una versión con WIFI incorporado, amén de una completa gama de motores Diésel y gasolina.
La primera edición de la copa de Peugeot en circuitos finalizó en Montmeló, donde se decidió el título final a favor de Alex Royo, el podio lo completaron Navarrete y Vinagre.
La Copa Peugeot 207 THP ha disputado su último meeting de la temporada en el Circuito de Cataluña, en Montmeló. En un final apasionante tres pilotos optaban al título: Alex Royo, Fernando Navarrete y Nuno Vinagre, pero Alex Royo lo ha sentenciado de la mejor manera posible, con dos victorias en estas dos últimas pruebas puntuables.
Peugeot ha tirado la casa por la ventana con su todocamino el 4007. Desde hace años sabemos que un todoterreno no tiene porqué ser incómodo y difícil de conducir. Cada vez vemos más SUV por las carreteras y menos 4×4 por el monte. Por eso Peugeot ha tirado la casa por la ventana con su modelo más arriesgado. En esta ocasión ha desarrollado un motor de 156 CV con un cambio muy similar al manual pero sin pedal de embrague mediante un novedoso sistema, el Dual Clutch System.
Tras la prueba manchega la clasificación queda al rojo vivo, con Alex Royo como nuevo líder, Navarrete segundo a 12 puntos y Vinagre tercero a 16 puntos. Si la clasificación estaba ya apretada antes del cuarto meeting disputado este fin de semana en el Circuito de Albacete, ahora las diferencias son todavía más pequeñas. Los tres primeros clasificados están separados por tan sólo 16 puntos.
En el circuito manchego Fernando Navarrete consiguió el doblete al ganar las dos carreras celebradas y Alex Royo se alzó con el liderato de la Copa Peugeot 207 THP.
El Peugeot 206 ha sido un acierto para la marca francesa. Buen precio, buen equipamiento, rinde bastante bien y ha tenido una fantástica acogida entre los consumidores. Pero Peugeot no se ha querido “dormir en los laureles” y ha sacado una nueva versión, el 206 + que incorpora pequeñas novedades, tanto estéticas como en lo relacionado con el motor y la tecnología. Su precio, desde sólo 7.950 euros, es su mejor baza. El hecho de que conviva con el 207, su mayor inconveniente.
EL COUPÉ FRANCES POR EXCELENCIA
Se empezó a comercializar en el año 2005 y desde entonces se supo que el Peugeot 407 coupé sería un gran coche. Con motores de HDI de 241 y 163 CV, tiene todas las papeletas para ser el mejor de la promoción.
El Peugeot 407 coupé con el motor HDI 2.0 tendrá un precio aproximado de 33.300 euros. Por su parte el HDI de 241 CV costará unos 43.900 euros más o menos. Un precio asequible teniendo en cuenta las grandes prestaciones de las que dispone.
Se terminó la década de dominio Audi en la carrera de resistencia por antonomasia, prueba cargada de historia que inscribe a un piloto español en su libro de honor. 24 Horas continuas de conducción por el rapidísimo circuito galo, que atrae a muchísimos más seguidores que por ejemplo un gran Premio de Francia de F1. Ha sido el día más feliz en la carrera deportiva de Marc Gene que acariciaba el año pasado la victoria, y da al automovilismo español uno de los pocos triunfos que se resistían y que solo Godia, Jover o Pareja estuvieron a punto de lograr pero la mala suerte solo permitía alcanzar a Jesús el segundo puesto allá por 1986.
Finalmente no se hará el Desafio Peugeot en el 2009.
La monomarca de rallyes, histórica al igual que las copas Renault, con unos 40 años en la competición, no se disputará este año por falta de pilotos. Sin embargo, las ultimas noticias conocidas por Auto Sprint en el pasado rallye Cantabria daban como seguro el inicio del Desafio 2009 en el Rallye de Ferrol.
Bajo un día radiante se han disputado este fin de semana las dos primeras carreras puntuables para la Copa Peugeot 207 THP en el Circuito de Cheste.
Tan sólo 15 Peugeot 207 han tomado la salida en este primer meeting que se disputa integrado en el Campeonato de España de GT.
Después de su presentación en el Salón del Automóvil de Paris en el 2008, llega a España el Peugeot 308 CC, que tiene su lanzamiento en nuestro país hoy día 30 de abril. Para los primeros compradores, la marca del león ofrece una edición especial de tan sólo 100 unidades en color negro e interior en cuero color crudo con muchos extras. El 308 CC dispondrá de cuatro motorizaciones con unos precios de venta entre 28.300 euros y 35.000 euros.
