Continuando con la más pura tradición de la Casa del Escorpión, Abarth organizará durante la temporada 2011 una serie de competiciones que tendrán lugar en Italia, Europa y por primera vez también en América.
Valencia será el punto de partida de la Formula Aci-Csai Abarth y del Trofeo Abarth 500 Europa. El inicio de la temporada europea tendrá lugar en Cheste el próximo 8 de mayo.
Cuesta creer que un Fiat Panda pueda ser capaz de cruzar difíciles pistas de barro o caminos accidentados pero esta versión 4×4 del utilitario italiano lo cumple con creces con sus modestos motores Diésel Multijet y gasolina. Prestaciones off-road e imagen llamativa por pocos euros.
El sistema de tracción del eje trasero es ahora electrohidraúlico para una respuesta más rápida y junto con la blanda suspensión, los elementos de protección y altura respecto al firme, nos deja un Panda de toda la vida mucho más versátil.
Fiat acude al Salón de Paris sin modelos realmente nuevos que llevarnos a la boca, pero si con una gran variedad de versiones de su gama actual y varias motorizaciones especialmente ecológicas.
Destacan la versión Blackjack del Fiat 500, los propulsores Twinair de 85 CV y 900 centímetros cúbicos, así como el Panda GLP, una versión ecológica del urbano con 69 CV de potencia y propulsado por gasolina y GLP en partes iguales.
Andy Soucek y Abarth te invitan a una serie de jornadas deportivas para probar los últimos modelos de la marca del escorpión, el Abarth Punto Evo y el Abarth 500.
Las jornadas son totalmente gratuitas, pero también muy reducidas, por lo que deberás darte prisa si quieres estar junto a una de las promesas firmes del automovilismo español y dos versiones muy deportivas. La primera cita el 30 de septiembre en Barcelona
Probamos y comparamos tres de los coches urbanos del momento: el Fiat 500, el Ford Ka y el Hyundai i10.
Los tres miden poco más de tres metros y medio de largo, los tres montan motor 1.2 gasolina y los tres rondan los 13.000 euros. Los modelos probados son el Fiat 500 1.2 69 CV LOUNGE, el Ford Ka Messenger 1.2 69 CV y el Hyundai i10 Style 1.2 78 CV.
Con el motor más potente el Hyundai, el mejor diseño para el Fiat y el más barato el Ford.
Lo último en vehículos compactos de Fiat supone un aumento importante de calidad con respecto a modelos anteriores. El Punto EVO representa una evolución sobre todo en calidad percibida en el interior, con un importante equipamiento de serie muy completo para su contenido precio y prestaciones garantizadas por un elástico motor Diésel con tecnología Multijet ideal para hacer muchos kilómetros con un punto de deportividad sin olvidar la eficiencia que otorgan al función Start & Stop y el filtro de partículas DPF que incluye.
La llegada al mercado en 1957 del Fiat 500 fue una de las primeras oportunidades para que el usuario medio accediera a la motorización a cuatro ruedas. Hoy, más de 50 años después y con el panorama saturado de propuestas para la movilidad urbana, la última versión del 500 quiere marcar la diferencia con una inmensa variedad de configuraciones, más de un millón. El punto fuerte de un modelo que destila clase y buen gusto además de unas prestaciones medias gracias a sus cuatro opciones de motorización, 2 gasolina y 2 Turbo diésel entre los 69 y los 100 CV de potencia.
Con motivo del 30º aniversario del Fiat Panda la marca transalpina ha puesto a disposición en sus concesionarios una versión especial denominada no muy originalmente 30º Aniversario. Toma como base el motor de acceso a la marca, el 1.1 Gasolina Active de 54 CV, al que le añade un completo equipamiento que entre otros incluye aire acondicionado, radio CD con Mp3 y los típicos motivos decorativos de la versión especial. Una buena forma de para celebrar el trigésimo cumpleaños de un modelo con mucho recorrido tanto en Italia como en España.
El piloto asturiano ha llevado a cabo demostraciones en pista del sistema inteligente de seguridad ESP (Electronic Stability Program) en la renovada gama Bravo de la marca italiana Fiat.
El evento ha tenido lugar en la escuela del RACC de Conducción Segura.
Coincidiendo con la celebración del 30 aniversario del modelo Panda, Essaouira pone punto y final a la aventura de Panda raid 2010.
Después de 8 intensos días mezclados en la cultura marroquí, viviendo un desafío cargado de emociones, los equipos, arrastrando el cansancio acumulado, consiguen llegar a bordo de sus maltrechos pandas a las playas de Essaouira, objetivo final después de 4000 km.
Hemos probado el Abarth Grande Punto, un vehículo muy llamativo, de estética racing y divertido de conducir. El Grande Punto posee un motor 1.4 gasolina turboalimentado de 155 CV. En cuanto a prestaciones y según el fabricante, este hermano de Fiat llega a alcanzar los 208 kilómetros por hora y acelera de 0 a 100 en 8,2 segundos. Algunos de sus competidores son quienes cuentan con 150 CV: el Opel Corsa GSI, el Peugeot 207 GT o el Volkswagen Polo GTI.
Fiat lanza al mercado una promoción del Bravo con motorización Diésel 1.6 Eco Multijet de 105 CV. Una oportunidad para hacerse con un compacto Diésel de buenas prestaciones a un precio económico. No en vano la rebaja de emisiones del motor a 119 gr/km le permiten ahorrarse el impuesto de matriculación y aprovecharse de las ayudas del Plan 2000E. Una gran autonomía y un reducido consumo medio completan las bondades de un vehículos destinado a realizar muchos kilómetros. Con Blue & me y ESP por 13.990 euros.
