Sergio Vallejo completará un programa de 2 años en el Campeonato de España de Rallyes y algunas pruebas del regional gallego. Tras esta aventura se retirará como piloto para ayudar a otros más jóvenes como Alvaro Muñiz, Iván Ares o Victor Senra.
Sus patrocinadores serán Leche Rio, Antalsis y Paradores de España y pilotará un Lotus Exige GT.
Su hermano Diego irá de copiloto si el programa con Albert Llovera así lo permite, ya que si hay coincidencia de fechas con el mundial, con Sergio saldrá Moncho Lopez.
Tras el éxito conseguido en la temporada 2010, Suzuki Ibérica contará un año más con su equipo oficial, que en esta edición crece hasta llegar a los tres coches. A las parejas ya confirmadas de Joan Vinyes-Jordi Mercader y Gorka Antxustegi-Gabri Suárez, se sumará el binomio formado por Santi Cañizares y Dani Cué.
Con esta incorporación el Equipo Oficial Suzuki estará formado por tres unidades del Swift, dos de ellas en configuración S1600 y una tercera con preparación Gr. A.
Las tres correrán bajo los colores de Repsol, siendo calzados por Hankook.
Hankook entregó los premios de sus challenges 2010 en La Coruña y aprovechó el acto para presentar sus planes deportivos.
El campeonato de España de Rallyes tendrá una notable presencia de la marca con apoyo directo a Suzuki con su copa y su equipo oficial, al equipo Nupel y a Pedro Burgo en el regional gallego con un Focus WRC. Tambien se mantiene el patrocinio del Rallye de Ferrol – Hankook del Campeonato de España.
Diego Vallejo ha cambiado sus planes deportivos para esta temporada y acompañará al andorrano Albert Llovera en el mundial de rallyes 2011 y a su hermano Sergio en el campeonato de España.
El programa con Albert Llovera es prioritario, por lo que si hay coincidencia de fechas con el mundial, con Sergio saldrá Moncho Lopez, copiloto experimentado de, entre otros pilotos, Angel Domenech o Luis Vilariño.
El nuevo programa del equipo Nupel Estrella Galicia 0,0 ha empezado a rodar. Dos productivas jornadas de test programados en el centro de nuestro pais con el Ford Fiesta S2000 han permitido que los actuales Campeones del Mundo Súper 2000, Xevi Pons y Alex Haro, probaran toda la gama de cubiertas Hankook Ventus Racing en sus calidades blanda, media y dura.
Estas pruebas son la preparación del Campeonato de España 2011 de rallyes de asfalto.
La 35º edición del Rallye Islas Canarias será puntuable para el IRC en la temporada 2011.
Después de la reunión con los responsables del IRC, la organización de una de las pruebas más emblemáticas confirma la continuidad en este campeonato organizado por la cadena televisiva Euro Sport.
Tambien se ha aprobado la posibilidad de alargar en el tiempo el compromiso económico, lo que da un respiro a la organización para conseguir patrocinadores.
La prueba se llevará a cabo en la semana del 11 al 17 de abril.
Tras esperar un año a que Renault se decidiese sobre la Copa de Rallyes con los Twingo, la Challenge Renault Twingo R2 ya está aqui.
El calendario constará de 7 rallyes del Campeonato de España y habrá premios para los 6 primeros clasificados de la challenge en cada prueba.
Participar en la copa costará unos 11.900 euros del coche más 17.500 del kit de competición y 2.000 de la inscripción, en total 31.400 euros + IVA y matriculación del coche. Despues cada equipo se monta el kit en su coche.
Se dibujan los planes deportivos 2011 de la marca Subaru y de los equipos que participan con Impreza en los campeonatos nacionales: el KRS de Enrique Garcia Ojeda y Promotion Motorsport.
En España se pierde el nombre Subaru Rally Team Spain al terminar el contrato entre la marca y Ojeda. La falta de presupuestos de Subaru España para la competición y el pequeño lio de nombres entre los dos equipos con denominaciones similares ha tenido este desenlace.
En la ultima carrera del campeonato de rallyes 2010 victoria para Pedro Burgo gracias a la salida de carretera de Alberto Monarri en el penúltimo tramo. El madrileño volvía a demostrar lo gran piloto que es, liderando el rallye por delante de equipos como el del campeón de mundo SWRC o del campeón de España.
Alberto Hevia termina segundo con una unidad alquilada del Skoda Fabia S2000 y cierra el podium Victor Senra con el Mitsubishi Lancer Evo X.
Para la ultima prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2010 la lista de inscritos se llena de pilotos y luchas interesantes. La primera batalla será la de Alberto Hevia con el Skoda Fabia S2000 y Xavi Pons con el Ford Fiesta tambien S2000. Detrás tendremos a los hermanos Burgo con su habitual Mitsubishi Evo X y pilotos como Joan Vinyes con el Swift S1600, Monarri con un Subaru o Jonathan Perez con el Peugeot S2000.
El Rallye de la Rioja, en versión doble, ha sido la ultima prueba del Campeonato de España de Tierra.
Victoria en el rallye del sábado del mexicano Benito Guerra y proclamación como Campeón de Rallyes de Tierra 2010. El subcampeonato ha sido para el madrileño Oscar Fuertes, que no tomó la salida en la prueba del domingo.
El joven piloto asturiano José Antonio Suárez venció en la Comunidad de la Rioja el domingo, logrando la primera victoria de su vida en tierra y demostrando que tambien va bien fuera del asfalto.
La pareja formada por Josep Oriola y David Cebrián con un Seat Leon Super Copa se ha proclamado vencedora de la carrera de dos horas de la Copa de España de Resistencia, disputada en el Circuito de Cataluña.
El Open de España de Prototipos ha conocido el campeón del 2010, Xavier Domenech (con CM), así como también la Fórmula Mix, puntuable para los Campeonatos de Cataluña de Automovilismo, con Raúl Martínez (tambien con un CM).
