En todo terreno los portugueses Campos-Baptista se alzaron con la victoria, siendo Marc Blázquez, que terminó decimosegundo, el mejor entre los españoles en la meta de Zaragoza.
En cuanto a las citas a nivel nacional, el campeonato de rallyes de tierra visitaba la segunda localidad tras la carrera de Andalucía el 30 de abril y 1 de mayo. El madrileño Oscar Fuertes ha mandado en la Baja, ganando el segundo día aunque tuvo que retirarse el primero, cuando iba liderando la prueba, por un problema mecánico.
Archivo de la categoría ‘Nacional’
Fran Cima pilotará un Lotus Exige en el nacional de rallyes.
El Exige de Cima es una unidad de circuitos por lo que el piloto ovetense tendrá como prioridad hacer las necesarias modificaciones para rallyes. El hijo de Kiko Cima será copilotado por Pablo González e irá equipado con neumáticos Hankook.
El equipo tiene la intención de debutar en el Rallye de Ferrol previsto para este mes de agosto.
Con prematuros abandonos del Lotus Exige Rally de Sergio Vallejo y el Skoda Fabia Súper 2000 de Alberto Hevia, ambos por rotura de motor, comenzaba la quinta prueba del nacional de asfalto.
La victoria en el Rallye de Ourense fue para los valencianos Miguel Fuster y Nacho Aviñó con el Porsche 911 GT3 por delante de Víctor Senra con su Peugeot 306 a 2 minutos y Jonathan Pérez con el 207 S2000 completando el podium.
Xevi Pons con el Ford Fiesta S2000 abandonaba por salida de carretera.
Xevi Pons se alza con la victoria en el Rallye Rias Bajas y arrebata por dos puntos el liderato en el nacional de asfalto al de Benidorm. Alberto Hevia y Víctor Senra no terminaban la carrera.
Lluiz Pérez se impuso en la Copa Suzuki Swift logrando la victoria sobre Joan Carchat, segundo, y Pablo Pazó que logró ascender a la tercera plaza.
En la Challenge Renault Twingo, Miguel Arias ha logrado su segundo triunfo consecutivo. Tras él los madrileños Rubén Gracia y Roberto Ballesteros, segundo y tercero respectivamente.
El propietario hasta hace unos dias del Nupel Global Racing Team, regentado por Luis Moya, ha sido encarcelado en el marco de la operación Campeón. Los delitos que se investigan tienen que ver con fraude en subvenciones públicas, falsedad documental, alzamiento de bienes, blanqueo de capitales y fraude fiscal.
Jorge Dorribo llegó a los juzgados lucenses conducido desde los calabozos por agentes de Vigilancia Aduanera. Su salida fue esposado y llevado al centro penitenciario de Bonxe, donde ingresó pasadas las 23.00 horas.
Roberto Mendez compra el equipo Nupel al abandonar su gestión el empresario gallego Jorge Dorribo y el director deportivo Luis Moya.
Xevi Pons seguirá dispuntando el nacional de asfalto pero nada se sabe del programa de formación y lanzamiento de jóvenes valores mediante la escuela Luis Moya Rally School.
El futuro de Marta Suria, Adrián Díaz o Enrique García Ojeda pasa por pagar si se quieren subir al coche, algo que con la temporada tan avanzada es practicamente imposible.
Aún no se tienen noticias del futuro de Pedro Burgo en el Campeonato gallego de rallyes.
El campeonato de España de rallyes comienza su etapa norteña. Tras las dos primeras citas en Alicante e Islas Canarias, ahora toca el turno del norte de la península con Cantabria, Galicia y Asturias.
El Rallye Cantabria Infinita es el primero de los preferidos por los vehículos S2000 y tracción integral. La lucha entre el Ford Fiesta de Pons y el Skoda Fabia de Hevia se saldó con victoria para el catalán y abandono por rotura de embrague para el asturiano. Segundo fue Vallejo y tercero Victor Senra, ambos con coches no muy aptos para estas condiciones.
Con tan solo 20 inscritos en el apartado rallye y 17 en el Todo Terreno se ha disputado la primera cita del Campeonato de España 2011 en tierras cordobesas, en Palma del Rio.
Agua, mucha agua y barro, es lo que se encontraron los participantes de este primer rallye en el que el madrileño Oscar Fuertes, copilotado por Dani Cue, se llevó la victoria.
En el apartado de Dos Ruedas motrices el también madrileño Alberto Monarri se proclamó vencedor a los mandos de un Fiat Punto.
La segunda prueba puntuable para el Campeonato de España, el Rallye Islas Canarias Trofeo El Corte Inglés, daba como vencedor a Miguel Fuster, intratable con su Porsche 911 GT3. Segundo finalizaba el portugués Magalhaes y tercero el catalán Xevi Pons con el Ford Fiesta S2000.
La segunda prueba del IRC 2011 vivió un cerrado duelo hasta el úlimo kilómetro entre los dos compañeros de equipo de Skoda Motorsport. El campeon del IRC 2010, Juho Hanninen venció con una ventaja de 1,5 segundos sobre Kopecky.
Fuster arrasa, Vallejo decepciona, Senra sorprende y Ojeda se divierte. Así podría resumirse lo sucedido en la primera cita del nacional de rallyes 2011 donde había muchas expectativas con varios coches distintos a lo habitual en el campeonato.
En las copas de promoción, Pablo Pazó gana en la Swift tras una disputadísima carrera y Marcos Diego en la Renault Twingo tras el abandono de los hermanos Arias en el ultimo tramo cuando eran líderes con más de medio minuto de ventaja. Mantecón se impone en la Evo Cup y Enrique García Ojeda entre los R2.
Para este 2011 el coche 0 del campeonato de España de rallyes no será el Ferrari de Chefo Sport sino un G37 Coupe S de la marca japonesa Infiniti, que lo cede a la federación española para estas labores.
El patrocinador principal tambien cambia siendo ahora el RACC quien ponga sus colores en el coche de seguridad y no el RACE como en la temporada 2010.
El coche se estrena este fin de semana en el Rallye Villajoyosa, primera prueba del certamen 2011, y será conducido por Marc Blazquez copilotado por Salvador Belzunces.
La prueba que abre el Campeonato de España de rallyes 2011 y que se disputa los días 1 y 2 de abril trae muchas sorpresas como la incorporación de Xevi Pons con un Fiesta S2000 al campeonato, los hermanos Vallejo con un Lotus Exige, Enrique García Ojeda unido al equipo Nupel – Ford como profesor con los Fiesta R2 o la nueva copa Renault Twingo.
En el rallye no podremos ver a Alberto Hevia con el Skoda Fabia S2000 pero si a Miguel Fuster con el Porsche 911 GT3, Jonathan Pérez y David Pérez con Peugeot 207 S2000 o Víctor Senra con un Peugeot 306 Maxi.
Fran Cima pilotará un Lotus Exige en el nacional de rallyes.
El Exige de Cima es una unidad de circuitos por lo que el piloto ovetense tendrá como prioridad hacer las necesarias modificaciones para rallyes. El hijo de Kiko Cima será copilotado por Pablo González e irá equipado con neumáticos Hankook.
El equipo tiene la intención de debutar en el Rallye de Ferrol previsto para este mes de agosto.
Con prematuros abandonos del Lotus Exige Rally de Sergio Vallejo y el Skoda Fabia Súper 2000 de Alberto Hevia, ambos por rotura de motor, comenzaba la quinta prueba del nacional de asfalto.
La victoria en el Rallye de Ourense fue para los valencianos Miguel Fuster y Nacho Aviñó con el Porsche 911 GT3 por delante de Víctor Senra con su Peugeot 306 a 2 minutos y Jonathan Pérez con el 207 S2000 completando el podium.
Xevi Pons con el Ford Fiesta S2000 abandonaba por salida de carretera.
Xevi Pons se alza con la victoria en el Rallye Rias Bajas y arrebata por dos puntos el liderato en el nacional de asfalto al de Benidorm. Alberto Hevia y Víctor Senra no terminaban la carrera.
Lluiz Pérez se impuso en la Copa Suzuki Swift logrando la victoria sobre Joan Carchat, segundo, y Pablo Pazó que logró ascender a la tercera plaza.
En la Challenge Renault Twingo, Miguel Arias ha logrado su segundo triunfo consecutivo. Tras él los madrileños Rubén Gracia y Roberto Ballesteros, segundo y tercero respectivamente.
El propietario hasta hace unos dias del Nupel Global Racing Team, regentado por Luis Moya, ha sido encarcelado en el marco de la operación Campeón. Los delitos que se investigan tienen que ver con fraude en subvenciones públicas, falsedad documental, alzamiento de bienes, blanqueo de capitales y fraude fiscal.
Jorge Dorribo llegó a los juzgados lucenses conducido desde los calabozos por agentes de Vigilancia Aduanera. Su salida fue esposado y llevado al centro penitenciario de Bonxe, donde ingresó pasadas las 23.00 horas.
Roberto Mendez compra el equipo Nupel al abandonar su gestión el empresario gallego Jorge Dorribo y el director deportivo Luis Moya.
Xevi Pons seguirá dispuntando el nacional de asfalto pero nada se sabe del programa de formación y lanzamiento de jóvenes valores mediante la escuela Luis Moya Rally School.
El futuro de Marta Suria, Adrián Díaz o Enrique García Ojeda pasa por pagar si se quieren subir al coche, algo que con la temporada tan avanzada es practicamente imposible.
Aún no se tienen noticias del futuro de Pedro Burgo en el Campeonato gallego de rallyes.
El campeonato de España de rallyes comienza su etapa norteña. Tras las dos primeras citas en Alicante e Islas Canarias, ahora toca el turno del norte de la península con Cantabria, Galicia y Asturias.
El Rallye Cantabria Infinita es el primero de los preferidos por los vehículos S2000 y tracción integral. La lucha entre el Ford Fiesta de Pons y el Skoda Fabia de Hevia se saldó con victoria para el catalán y abandono por rotura de embrague para el asturiano. Segundo fue Vallejo y tercero Victor Senra, ambos con coches no muy aptos para estas condiciones.
Con tan solo 20 inscritos en el apartado rallye y 17 en el Todo Terreno se ha disputado la primera cita del Campeonato de España 2011 en tierras cordobesas, en Palma del Rio.
Agua, mucha agua y barro, es lo que se encontraron los participantes de este primer rallye en el que el madrileño Oscar Fuertes, copilotado por Dani Cue, se llevó la victoria.
En el apartado de Dos Ruedas motrices el también madrileño Alberto Monarri se proclamó vencedor a los mandos de un Fiat Punto.
La segunda prueba puntuable para el Campeonato de España, el Rallye Islas Canarias Trofeo El Corte Inglés, daba como vencedor a Miguel Fuster, intratable con su Porsche 911 GT3. Segundo finalizaba el portugués Magalhaes y tercero el catalán Xevi Pons con el Ford Fiesta S2000.
La segunda prueba del IRC 2011 vivió un cerrado duelo hasta el úlimo kilómetro entre los dos compañeros de equipo de Skoda Motorsport. El campeon del IRC 2010, Juho Hanninen venció con una ventaja de 1,5 segundos sobre Kopecky.
Fuster arrasa, Vallejo decepciona, Senra sorprende y Ojeda se divierte. Así podría resumirse lo sucedido en la primera cita del nacional de rallyes 2011 donde había muchas expectativas con varios coches distintos a lo habitual en el campeonato.
En las copas de promoción, Pablo Pazó gana en la Swift tras una disputadísima carrera y Marcos Diego en la Renault Twingo tras el abandono de los hermanos Arias en el ultimo tramo cuando eran líderes con más de medio minuto de ventaja. Mantecón se impone en la Evo Cup y Enrique García Ojeda entre los R2.
Para este 2011 el coche 0 del campeonato de España de rallyes no será el Ferrari de Chefo Sport sino un G37 Coupe S de la marca japonesa Infiniti, que lo cede a la federación española para estas labores.
El patrocinador principal tambien cambia siendo ahora el RACC quien ponga sus colores en el coche de seguridad y no el RACE como en la temporada 2010.
El coche se estrena este fin de semana en el Rallye Villajoyosa, primera prueba del certamen 2011, y será conducido por Marc Blazquez copilotado por Salvador Belzunces.
La prueba que abre el Campeonato de España de rallyes 2011 y que se disputa los días 1 y 2 de abril trae muchas sorpresas como la incorporación de Xevi Pons con un Fiesta S2000 al campeonato, los hermanos Vallejo con un Lotus Exige, Enrique García Ojeda unido al equipo Nupel – Ford como profesor con los Fiesta R2 o la nueva copa Renault Twingo.
En el rallye no podremos ver a Alberto Hevia con el Skoda Fabia S2000 pero si a Miguel Fuster con el Porsche 911 GT3, Jonathan Pérez y David Pérez con Peugeot 207 S2000 o Víctor Senra con un Peugeot 306 Maxi.
