Recopilación de accidentes y pruebas de seguridad (Crash Test) de Euro Ncap.
Archivo de la categoría ‘Coches’
Tras el éxito en Europa del Nissan Qashqai, la firma japonesa vuelve a probar suerte con una vuelta de tuerca del concepto crossover. El Nissan Juke se exhibirá en el próximo Salón de Ginebra con un diseño que se aleja de los compactos de cinco puertas convencionales, estableciéndose entre el compacto familiar Note y las distintas versiones del mencionado Qashqai. Los desarrolladores de Nissan han seguido los pasos tomados en los últimos tiempos por la compañía para lanzar el Juke, buscando una alternativa original y distinta a un mercado saturado de productos similares.
Seat se estrena en el competido segmento de familiares europeo con el Seat Exeo ST, un representante muy digno que toma los conceptos del Exeo Berlina como el chasis ágil para configurar un modelo muy competitivo. El Exeo ST presenta los mismos motores que la versión berlina; tres gasolina entre los 102 y los 200 caballos, y tres Diésel Common-rail entre los 120 y 170 caballos. Todos ellos equipan cambio manual, excepto la opción automática del gasolina de 200 caballos. Además los distintos niveles de acabado Reference, Style y Sport dan muchas opciones para personalizar el coche.
La segunda generación del Opel Meriva se presentará el 4 de marzo durante el próximo Salón de Ginebra. Sin embargó ya se conoce su diseño y líneas maestras, siendo la versatilidad y la innovación lo más destacado. La versatilidad la ponen la configuración de los asientos, fácil e intuitiva, y los numerosos compartimentos portaobjetos. La innovación un nuevo concepto de puertas traseras llamado Flexdoor, que se abren en sentido contrario al habitual para acceder más fácilmente el vehículo. Las potencias del motor, entre los 75 y 140 CV, todos ellos con turbocompresor.
El último compacto de la firma del león repite las señas básicas del anterior 307 compartiendo entre otras cosas el chasis o las suspensiones. Por tanto sigue siendo un modelo fácil de conducir y con unas líneas muy dinámicas y compactas. El Peugeot 308 dispone de una completa gama de motores, tres propulsores de gasolina de 95, 120 y 150 caballos de potencia y tres Diésel de 90, 110 y 136 caballos respectivamente. Además y como es habitual en los modelos de Peugeot, el 308 es una referencia en materia de emisiones, por lo que en algunas versiones se omite el impuesto de matriculación.
La marca japonesa Toyota renueva su berlina familiar Avensis con una versión especialmente respetuosa con el medio ambiente. El Toyota Avensis 2.2 D-CAT de 150 caballos de potencia se diferencia del resto de versiones por su dispositivo descontaminante que reduce las emisiones de óxido de nitrógeno en la combustión del motor. Además su competitivo cambio automático Autodrive S permite una comodidad en la marcha superior a otros cambio automáticos, con posibilidad de adaptar su comportamiento y con apenas pérdidas de par de motor.
En la ceremonia que tuvo lugar el 20 de diciembre de 2009 en Nueva Delhi, el Tata Nano resulto ganador al ser elegido con un total de 63 votos. De entre todos los vehículos que fueron seleccionados para el premio ICOTY 2010, los 10 finalistas seleccionados por el jurado, junto con el ganador, fueron: Chevrolet Cruze, Honda Jazz, Fiat Línea, Fiat Grande Punto, Maruti Suzuki Ritz, Mahindra Xylo, Skoda Superb, Tata Indigo Manza y el Toyota Fortuner.
La marca sueca Volvo apuesta por la propulsión eléctrica tras la presentación de un prototipo eléctrico el pasado mes de septiembre. Ahora Volvo proyecta presentar en el próximo Salón de Detroit la versión eléctrica del nuevo Volvo C30, así como lanzar en 2011 una flota de 50 vehículos a prueba para desarrollar un proyecto de producción en serie a medio plazo. Las características más importantes serán la eliminación de las emisiones de dióxido de carbono, una autonomía cercana a los 150 kilómetros y la seguridad característica de cualquier modelo Volvo.
Tras exhibirse por todo lo alto en el Salón del Automóvil de Frankfurt como primicia mundial llega a las carreteras europeas la última berlina de lujo de la firma del felino. Sus siglas XJ, y sus armas, la elegancia, deportividad y sofisticación de una de las marcas más reconocidas del segmento premium. El XJ toma lo mejor de las versiones más potentes de Jaguar, como el XFR y XKR, como el motor AJ-V8 Gen III de 510 caballos, capaz de acelerar de 0 a 100 en menos de 5 segundos y los más modernos sistemas en materia de dinámica adaptativa.
Vuelve la GT Academy, el acuerdo entre Nissan y Playstation por el cual un usuario del nuevo videojuego Gran Turismo 5 se puede convertir en piloto de carreras real. La forma de conseguirlo es descargar la demo disponible en Playstation Network, en la que se puede dar una vuelta cronometrada a un circuito con un Nissan 370Z virtual. Los 20 mejores tiempos registrados irán a una final nacional en la que se decidirán los candidatos españoles a formarse en la GT Academy 2010 celebrada Silverstone. El objetivo, convertirse en un piloto de turismos y competir en una competición real.
La gran novedad que presenta el Trofeo Andros son las carreras con vehículos eléctricos, en el mismo formato que las mangas de los vehículos Silhouette, confirmando un campeonato que marcará un camino que muy pronto deberán adoptar otros certámenes.
El Andros Car 03 “Evo 2” lleva un chasis tubular de 3,36 metros por 1,70 de anchura. Con un motor eléctrico que ofrece 122 CV, un par motor de 200 Nm y un régimen de giro de 5.000 rpm constantes, la tracción es a las ruedas traseras con diferencial autoblocante. Las baterías son de ion-litio de 27 módulos y 320 voltios.
El Opel Astra Coche del Año de ABC 2010
El Astra ha conseguido el triple de votos que el segundo clasificado en este premio que se otorga todos los años por un grupo de 55 periodistas. El jurado califica los coches por su diseño, seguridad activa y pasiva, innovación tecnológica, confort, el servicio y mantenimiento postventa y relación calidad-precio, aunque no debemos olvidar que todos somos humanos y nos vemos influenciados por las amistades con algunas marcas, el trato recibido por ellas, las inserciones de publicidad, etc.
Tras el éxito en Europa del Nissan Qashqai, la firma japonesa vuelve a probar suerte con una vuelta de tuerca del concepto crossover. El Nissan Juke se exhibirá en el próximo Salón de Ginebra con un diseño que se aleja de los compactos de cinco puertas convencionales, estableciéndose entre el compacto familiar Note y las distintas versiones del mencionado Qashqai. Los desarrolladores de Nissan han seguido los pasos tomados en los últimos tiempos por la compañía para lanzar el Juke, buscando una alternativa original y distinta a un mercado saturado de productos similares.
Seat se estrena en el competido segmento de familiares europeo con el Seat Exeo ST, un representante muy digno que toma los conceptos del Exeo Berlina como el chasis ágil para configurar un modelo muy competitivo. El Exeo ST presenta los mismos motores que la versión berlina; tres gasolina entre los 102 y los 200 caballos, y tres Diésel Common-rail entre los 120 y 170 caballos. Todos ellos equipan cambio manual, excepto la opción automática del gasolina de 200 caballos. Además los distintos niveles de acabado Reference, Style y Sport dan muchas opciones para personalizar el coche.
La segunda generación del Opel Meriva se presentará el 4 de marzo durante el próximo Salón de Ginebra. Sin embargó ya se conoce su diseño y líneas maestras, siendo la versatilidad y la innovación lo más destacado. La versatilidad la ponen la configuración de los asientos, fácil e intuitiva, y los numerosos compartimentos portaobjetos. La innovación un nuevo concepto de puertas traseras llamado Flexdoor, que se abren en sentido contrario al habitual para acceder más fácilmente el vehículo. Las potencias del motor, entre los 75 y 140 CV, todos ellos con turbocompresor.
El último compacto de la firma del león repite las señas básicas del anterior 307 compartiendo entre otras cosas el chasis o las suspensiones. Por tanto sigue siendo un modelo fácil de conducir y con unas líneas muy dinámicas y compactas. El Peugeot 308 dispone de una completa gama de motores, tres propulsores de gasolina de 95, 120 y 150 caballos de potencia y tres Diésel de 90, 110 y 136 caballos respectivamente. Además y como es habitual en los modelos de Peugeot, el 308 es una referencia en materia de emisiones, por lo que en algunas versiones se omite el impuesto de matriculación.
La marca japonesa Toyota renueva su berlina familiar Avensis con una versión especialmente respetuosa con el medio ambiente. El Toyota Avensis 2.2 D-CAT de 150 caballos de potencia se diferencia del resto de versiones por su dispositivo descontaminante que reduce las emisiones de óxido de nitrógeno en la combustión del motor. Además su competitivo cambio automático Autodrive S permite una comodidad en la marcha superior a otros cambio automáticos, con posibilidad de adaptar su comportamiento y con apenas pérdidas de par de motor.
En la ceremonia que tuvo lugar el 20 de diciembre de 2009 en Nueva Delhi, el Tata Nano resulto ganador al ser elegido con un total de 63 votos. De entre todos los vehículos que fueron seleccionados para el premio ICOTY 2010, los 10 finalistas seleccionados por el jurado, junto con el ganador, fueron: Chevrolet Cruze, Honda Jazz, Fiat Línea, Fiat Grande Punto, Maruti Suzuki Ritz, Mahindra Xylo, Skoda Superb, Tata Indigo Manza y el Toyota Fortuner.
La marca sueca Volvo apuesta por la propulsión eléctrica tras la presentación de un prototipo eléctrico el pasado mes de septiembre. Ahora Volvo proyecta presentar en el próximo Salón de Detroit la versión eléctrica del nuevo Volvo C30, así como lanzar en 2011 una flota de 50 vehículos a prueba para desarrollar un proyecto de producción en serie a medio plazo. Las características más importantes serán la eliminación de las emisiones de dióxido de carbono, una autonomía cercana a los 150 kilómetros y la seguridad característica de cualquier modelo Volvo.
Tras exhibirse por todo lo alto en el Salón del Automóvil de Frankfurt como primicia mundial llega a las carreteras europeas la última berlina de lujo de la firma del felino. Sus siglas XJ, y sus armas, la elegancia, deportividad y sofisticación de una de las marcas más reconocidas del segmento premium. El XJ toma lo mejor de las versiones más potentes de Jaguar, como el XFR y XKR, como el motor AJ-V8 Gen III de 510 caballos, capaz de acelerar de 0 a 100 en menos de 5 segundos y los más modernos sistemas en materia de dinámica adaptativa.
Vuelve la GT Academy, el acuerdo entre Nissan y Playstation por el cual un usuario del nuevo videojuego Gran Turismo 5 se puede convertir en piloto de carreras real. La forma de conseguirlo es descargar la demo disponible en Playstation Network, en la que se puede dar una vuelta cronometrada a un circuito con un Nissan 370Z virtual. Los 20 mejores tiempos registrados irán a una final nacional en la que se decidirán los candidatos españoles a formarse en la GT Academy 2010 celebrada Silverstone. El objetivo, convertirse en un piloto de turismos y competir en una competición real.
La gran novedad que presenta el Trofeo Andros son las carreras con vehículos eléctricos, en el mismo formato que las mangas de los vehículos Silhouette, confirmando un campeonato que marcará un camino que muy pronto deberán adoptar otros certámenes.
El Andros Car 03 “Evo 2” lleva un chasis tubular de 3,36 metros por 1,70 de anchura. Con un motor eléctrico que ofrece 122 CV, un par motor de 200 Nm y un régimen de giro de 5.000 rpm constantes, la tracción es a las ruedas traseras con diferencial autoblocante. Las baterías son de ion-litio de 27 módulos y 320 voltios.
El Opel Astra Coche del Año de ABC 2010
El Astra ha conseguido el triple de votos que el segundo clasificado en este premio que se otorga todos los años por un grupo de 55 periodistas. El jurado califica los coches por su diseño, seguridad activa y pasiva, innovación tecnológica, confort, el servicio y mantenimiento postventa y relación calidad-precio, aunque no debemos olvidar que todos somos humanos y nos vemos influenciados por las amistades con algunas marcas, el trato recibido por ellas, las inserciones de publicidad, etc.
